Suzuki Smash Malakas – Διαφήμιση με έντονο το… ελληνικό στοιχείο - [VIDEO]

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

30/11/2023

Η Suzuki Φιλιππίνες παρουσίασε μία διαφήμιση για την νέα έκδοση Fi του Smash, ενός παπιού για την τοπική αγορά, χρησιμοποιώντας μία λέξη με… έντονα ελληνική χροιά, που όμως έχει άλλη σημασία για τους Φιλιππινέζους.

Οι Φιλιππίνες είναι μία από τις χώρες της Ασίας που λατρεύουν τα παπιά, σημειώνοντας υψηλές πωλήσεις κάθε χρόνο. Όπως είναι λογικό λοιπόν, οι μεγάλοι κατασκευαστές ικανοποιούν αυτή την ανάγκη με πολλά μοντέλα που δεν έρχονται ποτέ στα μέρη μας. H Suzuki προσφέρει μεταξύ άλλων το Smash, το οποίο πλέον έχει και έκδοση με ψεκασμό, δίπλα σε αυτή με καρμπυρατέρ -εκεί δεν έχουν ακόμα περιορισμούς αντίστοιχους με τους δικούς μας Euro. Μέχρι εδώ όλα καλά.

Θέλοντας, όμως, η Suzuki να αναδείξει τις αρετές του κινητήρα του Smash, χρησιμοποιεί μία λέξη που στην Ελλάδα θα μπορούσε να παρεξηγηθεί, καθώς στο βίντεο βλέπουμε να γίνεται λόγος για... Smash Malakas! Όμως καθώς η διαφήμιση δεν απευθύνεται στους Έλληνες, αλλά στους Φιλιππινέζους, αναζητήσαμε μετάφραση και βρήκαμε πως η λέξη "malakas" στα φιλιππινέζικα σημαίνει "ισχυρός" και αυτό θέλουν να τονίσουν οι άνθρωποι της εταιρείας για τον κινητήρα 113 κυβικών του Smash. Κάπως έτσι μάθαμε / μάθατε και φιλιππινέζικα.

Ακολουθεί το βίντεο διάρκειας 3 λεπτών και 20 δευτερολέπτων:

Ετικέτες

Suzuki

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του...