SYM Maxsym 400, Symphony και Dragon 2020 – EICMA: Δύο best seller κι ένας δράκος!

Επίθεση στην Euro5 εποχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/11/2019

Επικεντρωμένη στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες της αγοράς, η SYM θα έχει φέτος το δικύλινδρο Maxsym TL (που ήδη έχουμε οδηγήσει και μπορείτε να διαβάσετε την αναλυτική του παρουσίαση στο τεύχος του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί) και ταυτόχρονα ενισχύει τη θέση της στους μικρότερους κυβισμούς, με το ολοκαίνουριο Symphony προδιαγραφών Euro 5 και το εξίσου ολοκαίνουριο Maxsym 400, επίσης προδιαγραφών Euro 5.

Για το 2020 προσθέτονται δύο ακόμα πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα. Το ένα ανήκει στην υπoκατηγορία των neoretro και ονομάζεται Fiddle, το οποίο θα έχει και ηλεκτρική έκδοση με μπαταρίες υψηλής ποιότητας της Panasonic.

Δείτε το video της παρουσίασης στο τέλος του άρθρου και το φωτογραφικό υλικό

Tο άλλο ανήκει στην κατηγορία των supersport, νεανικών scooter και ονομάζεται Dragon. Ο κινητήρας του Dragon είναι 150 κυβικά και έχει τεχνολογία start/stop χάρη στην νέα γεννήτρια που είναι ταυτόχρονα και μίζα.

Εξωτερικά η σχεδίαση του Dragon είναι πολύ επιθετική και όπως η ίδια η SYM λέει, το όνομά του δεν είναι τυχαίο καθώς οι δράκοι και γενικά η ασιατική τέχνη που τους λατρεύει ήταν η πηγή έμπνευσης των σχεδιαστών του.

Το Maxsym 400 έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον απ’ όλα, όχι μόνο γιατί ανήκει στην πιο δημοφιλή εμπορικά κατηγορία, αλλά και γιατί η SYM το έχει αναβαθμίσει τεχνολογικά, τόσο σε επίπεδο κινητήρα, όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού. Ο ολοκαίνουριος κινητήρας προδιαγραφών Euro 5 των 399 κυβικών αποδίδει 33 ίππους και 4kg/m ροπής, με τους μηχανολόγους της SYM να έχουν δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στη μείωση των μηχανικών απωλειών χρησιμοποιώντας βελονοειδή ρουλεμάν όπου ήταν εφικτό. Το Maxsym 400 είναι εξοπλισμένο με traction control και σύστημα keyless και φυσικά ABS όπως απαιτεί η νομοθεσία της Ε.Ε. Η εύκολα ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα χωρίς εργαλεία είναι άλλο ένα καλοδεχούμενο στοιχείο άνεσης που προσφέρει το Maxsym 400 στον αναβάτη του, όπως και η δυνατότητα να φορτίζει ηλεκτρονικές συσκευές από τη θύρα USB. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα επαρκεί για ένα full-face κράνος και ένα jet και συνοδεύεται από δύο ντουλαπάκια στην ποδιά. Τα φώτα led και η συνολικά ευρωπαϊκή αισθητική ξεχωρίζουν με την πρώτη ματιά το Maxsym 400 από τα υπόλοιπα scooter της γκάμας της SYM.  

Ετικέτες

Honda CBR500R Four – Αυτά είναι τα χρώματα του 2026

Η κινέζικη ιστοσελίδα της Honda αποκαλύπτει τις χρωματικές επιλογές του νέου CBR500R Four
Honda CBR500R Four china
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/2/2026

Αν και η πρώτη εμφάνιση του νέου δίδυμου CB500 Super Four και CBR500R Four έχει γίνει από το περασμένο Φθινόπωρο και την έκθεση Chongqing Motorcycle Show στην Κίνα, οι τεχνικές πληροφορίες και το εμπορικό μέλλον αυτών των δύο μοτοσυκλετών είναι ακόμη καλυμμένες από ένα πέπλο μυστηρίου.

Όσα γνωρίζουμε για τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά προέρχονται από τα έγγραφα έγκρισης τύπου στην Κίνα - τα έχουμε ήδη δημοσιεύσει εδώ – ενώ ακόμη δεν υπάρχει καμιά έγκυρη πληροφορία περί ενδεχόμενου ευρωπαϊκού μέλλοντος για τα δύο τετρακύλινδρα μοντέλα.

Honda CBR500R Four 2026

Στην κινέζικη ιστοσελίδα της η Honda έχει ενσωματώσει το CBR500R Four, αποκαλύπτοντας τους τρεις χρωματισμούς που θα διαθέτει το 2026, καθώς και μερικές φωτογραφίες από λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας, χωρίς ωστόσο να έχει προσθέσει ακόμη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Honda CBR500R Four 2026

Τα χρώματα είναι Ασημί (Satin Silver), Κόκκινο (Lava Red) και Μαύρο (Night Black), με καθένα εξ αυτών να συνδυάζεται με διαφορετικά γραφικά σχέδια, ή και καθόλου όπως στην περίπτωση του μαύρου.

Honda CBR500R Four 2026

Παραμένουμε σε αναμονή για νεότερα σχετικά με τα νέα τετρακύλινδρα Honda, όπως ακριβώς είναι και οι Ιάπωνες συνάδελφοι που ακόμη περιμένουν να ανακοινωθούν οι ανάλογες (και πατενταρισμένες) γιαπωνέζικες εκδόσεις CB400 Super Four και CBR400R Four.