Τα ανανεωμένα BMW του 2022!

Ανανέωση σε χρώματα, σχεδιασμό και εξοπλισμό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/7/2021

Η BMW ανακοίνωσε και παρουσίασε τις αναβαθμίσεις σε ένα μεγάλο αριθμό μοντέλων από την γκάμα της, οι οποίες αφορούν κυρίως τους χρωματικούς συνδυασμούς, το στιλ, αλλά και τον στάνταρ (όπως και τον προαιρετικό) εξοπλισμό, για το 2022

Πιο συγκεκριμένα, το G310GS απέκτησε μια νέα έκδοση triple black, ενώ παράλληλα σταματά η παραγωγή της επετειακής έκδοσης για τα 40 χρόνια των GS. Αντίστοιχα, το G310R θα διατίθεται σε μία ακόμη χρωματική επιλογή με μπλε μεταλλικό χρώμα και κόκκινες ζάντες, με τον χρωματισμό "Polar" να αφαιρείται από τις επιλογές. Η έκδοση Cosmic Black απέκτησε νέα βάση πινακίδας και μπροστινό μασκάκι σε μαύρο χρώμα.

Για την οικογένεια των R nineT, η BMW προσφέρει τώρα για το Scrambler την επιλογή για χωμάτινα ελαστικά με έξτρα κόστος 50 ευρώ, κάτι που θα ισχύει και για το Urban GS, για το οποίο θα υπάρχει και μια νέα επιλογή σε μπλε μεταλλικό χρώμα, ενώ σταματά και εδώ η επετειακή έκδοση των 40 χρόνων.

Για τα R18 και R18 Classic, η BMW πρόσθεσε στις χρωματικές επιλογές το κόκκινο μεταλλικό χρώμα, το Manhattan metallic ματ, αλλά και την έκδοση 719 Galaxy Dust. Μάλιστα, η συγκεκριμένη έκδοση θα διαθέτει και όπισθεν. Η βάσεις για τις βαλίτσες έχει τοποθετηθεί πιο χαμηλά, ενώ δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν όταν η μοτοσυκλέτα οδηγείται χωρίς τις βαλίτσες. Η έκδοση First Edition σταματά την παραγωγή της, ενώ έχει σχεδιαστεί ένα πακέτο με την ονομασία "719 Design Package AERO" το οποίο συμπεριλαμβάνει καπάκια για τις κυλινδροκεφαλές και για το μπροστινό μέρος από βουρτσισμένο αλουμίνιο, μαζί με διαφορετική σέλα και δύο επιλογές για τους τροχούς. Ο ιδιοκτήτης θα μπορεί επίσης να επιλέξει χωρίς επιπλέον κόστος τα χρωμιομένα μέρη της μοτοσυκλέτας για όλες τις χρωματικές επιλογές.

Το R1250GS απέκτησε στο έξτρα εξοπλισμό του νέα βάση για τις αλουμινένιες βαλίτσες, ενώ το R1250RT διαθέτει πλέον κι αυτό την δική του Triple Black έκδοση. Επιπλέον, έγινε και αναβάθμιση στο λογισμικό της μοτοσυκλέτας που επιτρέπει τον προγραμματισμό της λειτουργίας των κουμπιών και βελτιώνει στην απόδοση και την προβολή της A-Kombi, της νέας TFT Οθόνης των 10,25''. Στην γκάμα των R1250 προστέθηκε και έκδοση Sport στο R1250RS (σε άσπρο χρώμα και κόκκινο πλαίσιο), ενώ η κίτρινη χρωματική επιλογή σταματά.

Αρκετές αναβαθμίσεις έχει και το S1000RR, με νέα χρωματική επιλογή σε γκρι μεταλλικό χρώμα, ενώ το κιτ Μ για το πλαίσιο έρχεται ως στάνταρ με νέα έδραση για το ψαλίδι. Ο έξτρα εξοπλισμός στο πακέτο Dynamic έχει αναβαθμισμένα τα Riding Modes Pro, το DDC, το cruise control και τα θερμαινόμενα γκριπ. Επίσης, θα υπάρχει και Race πακέτο με αλυσίδα M Endurance και αγωνιστικό τελικό εξάτμισης, ή εναλλακτικά ολόκληρη εξάτμιση Μ από τιτάνιο. Το πακέτο Μ συμπεριλαμβάνει επίσης σέλα M Sports, πιο ελαφριά μπαταρία M, GPS καταγραφέα γυρολογίου, ανθρακονημάτινους τροχούς ή σφυρήλατους Μ, ενώ το ρεζερβουάρ θα είναι βαμμένο μαύρο.

Το πακέτο Billet έρχεται με νέο περιεχόμενο, όπως οι αναδιπλούμενες Μ μανέτες για φρένο και συμπλέκτη, μαρσπιέ και προστατευτικό για την μανέτα του φρένου. Δεν θα περιλαμβάνει πλέον προστατευτικά για τον κινητήρα και για την μανέτα του συμπλέκτη. Αντίστοιχα σταματά η έκδοση του πακέτου Sport. Η BMW ανακοινώνει πως μπορεί να γίνει συνδυασμός όλων των πακέτων μεταξύ τους, ενώ οι δύο επιλογές για τους Μ τροχούς μπορούν να παραγγελθούν ως ξεχωριστή επιλογή για κάθε χρωματικό συνδυασμό.

Το S1000XR που μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα, αποκτά μία Triple Black έκδοση, μαζί με δύο νέους χρωματισμούς, το Racing Red 2 και το Light White/M Motorsport. Αυτό σημαίνει ότι οι χρωματικές επιλογές Ice Grey, Racing Red /White aluminium metallic matt, Light white/Racingblue metallic και Racing red (Style Sport) σταματούν να υφίστανται. Το S1000 XR θα διαθέτει και Μ πακέτο χρωματικής επιλογής ως έξτρα για πρώτη φορά. Στο πακέτο Billet δεν θα συμπεριλαμβάνεται το προστατευτικό του κινητήρα.

Τα F750 GS και F 850GS θα έχουν και αυτά έκδοση Triple Black, η οποία στο F850 θα περιλαμβάνει και προστατετυικές χούφτες, ενώ σταματούν οι επετειακές εκδόσεις των 40 χρόνων. Αντίστοιχα Triple Black θα υπάρχει και για το F850 GS Adventure με διπλή σέλα, μαζί με μια νέα έκδοση σε λευκό χρώμα, ενώ και εδώ σταματά η επετειακή έκδοση.

Τέλος, τα F900R και F900XR θα διατίθενται σε νέες χρωματικές επιλογές, με την γυμνή έκδοση να προσφέρεται στις εκδόσεις Exclusive και Sport (που περιλαμβάνει καρίνα αλλά όχι κάλυμμα για την σέλα του συνεπιβάτη). Oi San Marino και Sport Hockenheim εκδόσεις σταματούν. Το XR από την άλλη, θα προσφέρεται σε έκδοση Triple Black που θα περιλαμβάνει χούφτες, ενώ η έκδοση Exclusive σταματά την παραγωγή της.

Ετικέτες

Ducati Desmo 250MX: Ο πιο υπερτετράγωνος κινητήρας της κατηγορίας στροφάρει ως τις 15.000 σ.α.λ.!

Έναν χρόνο μετά την παρουσίαση της πρώτης σύγχρονης motocross μοτοσυκλέτας της, Desmo 450MX, η Ducati επεκτείνει την off-road γκάμα της στην κατηγορία των 250 κυβικών με τη Desmo 250MX.
Ducati Desmo 250MX 2027
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/6/2026

Η νέα μοτοσυκλέτα φορά έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα που δεν έχει άμεση σχέση με αυτόν της 450, καθώς ποντάρει στην ευστροφία του με τη μέγιστη ισχύ 44,5 ίππων να αποδίδεται στις 12.500 σ.α.λ. και ανώτατο όριο περιστροφής στις 15.000!

Αυτό επιτυγχάνεται με τεχνολογική κληρονομιά από την Panigale V4 R, καθώς η νέα 250ΜΧ φορά πιστόνι ίδιων διαστάσεων (81 x 48,4 mm) με τη superbike και εφαρμόζει αρκετές τεχνικές λύσεις από αυτήν. Αυτή η διάσταση είναι η πιο υπερτετράγωγη μεταξύ των ανταγωνιστών που θα συναντήσει στις πίστες ΜΧ.

Ducati Desmo 250MX

Ακούγεται δε ιδιαίτερα λογικό για τη Ducati να ποντάρει στη λειτουργία στις ψηλές στροφές, καθώς είναι η μόνη που διαθέτει δεσμοδρομικό σύστημα κίνησης των βαλβίδων (desmo) που επιτρέπει ακριβέστερο χρονισμό εκεί ψηλά, με τις .

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας, με βαλβίδες εισαγωγής κατασκευασμένες από τιτάνιο, τροφοδοτείται από ψεκασμό με σώμα Mikuni 44 mm, μεταδίδει τη δύναμή του μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου, συμπλέκτη Brembo με επτά δίσκους και quickshifter που λειτουργεί μόνο στο ανέβασμα σχέσης.

Ducati Desmo 250MX

Το πλαίσιο της Desmo250 MX βασίζεται σε αυτό της 450 με διαφορετικό προφίλ ακαμψίας για να ταιριάξει με την απόδοση του μικρότερου κινητήρα.

Ομοίως οι αναρτήσεις της Showa προέρχονται από το μεγαλύτερο μοντέλο, με υδραυλικές αποσβέσεις καταλλήλως προσαρμοσμένες για μια μοτοσυκλέτα που αποδίδει σχεδόν 20 άλογα λιγότερα από την 450 και ζυγίζει μόλις 103 κιλά με όλα πλην καυσίμου.

Ducati Desmo 250MX

Το ηλεκτρονικό πακέτο που εξοπλίζει τη Desmo250 MX βασίζεται σε αυτό της 450, με δύο χαρτογραφήσεις απόδοσης του κινητήρα, Ducati Traction Control σε τρία επίπεδα ευαισθησίας, φρένο κινητήρα σε δύο επίπεδα και launch control σε τρία.

Η νέα μοτοσυκλέτα της Ducati απολαμβάνει του προηγμένου προγραμματισμού συντήρησης που βασίζεται σε έναν αλγόριθμο που υπολογίζει τη φθορά ανάλογα με τη χρήση που έχει γίνει και προτείνει μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link τον κατάλληλο χρόνο για σέρβις.

Ducati Desmo 250MX 2027

Η συντήρηση προβλέπει δύο επιλογές, Mid και Full. Η πρώτη περιλαμβάνει έλεγχο διάκενου βαλβίδων μετά από 45 ώρες λειτουργίας και αντικατάσταση πιστονιού σε διαστήματα από 45 ως 60 ώρες, ανάλογα με την καταπόνηση που έχει υποστεί ως υπολογίζεται από τον ειδικό αλγόριθμο της Ducati.

Στο Full σέρβις ο κινητήρας ανανεώνεται πλήρως και αυτό έρχεται μετά από 90 ως 120 ώρες λειτουργίας, υπολογισμένο πάλι ανάλογα με τη χρήση.

Η Ducati θα αρχίσει να διαθέτει τη Desmo250 MX στην Ευρώπη τον Ιούλιο, ενώ από τον Αύγουστο θα πάρει σειρά η Βόρεια Αμερική και μετά ο υπόλοιπος κόσμος.

Ducati Desmo 250MX

Βασικά χαρακτηριστικά Ducati Desmo250 MX MY2027

Κινητήρας: Μονοκύλινδρος Desmo250, 249.7 cc

Μέγιστη Ισχύς: 44,5 hp / 12.500 rpm

Μέγιστη Ροπή: 2,9 kgm / 8.800 rpm

Πλαίσιο: Αλουμινένιο δύο δοκών

Ρεζερβουάρ καυσίμου: 2 λίτρα

Ανάρτηση μπροστά: Ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm Showa, πλήρως ρυθμιζόμενο, διαδρομή 310 mm travel, αντιτριβική επίστρωση Kashima στα καλάμια

Ανάρτηση πίσω: Showa monoshock, διαδρομή 301 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο

Ψαλίδι: Χυτό αλουμινένιο

Φρένα: Brembo με δίσκους Galfer, 260 mm μπροστά και 240 mm πίσω

Ελαστικά: Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft, 80/100-21" και 100/90-19"

Ζάντες: Takasago Excel αλουμινίου με ακτίνες Alpina, 21" x 1.60" και 19" x 2.15"

2 Power Modes

2 Riding Modes

Ducati Traction Control

Power Launch

Quickshifter

Engine Brake Control

Χρώμα: Ducati Red