Tarform: νέα αμερικάνικη εταιρεία

Ηλεκτρικό Cafe Racer με τεχνητή νοημοσύνη!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/10/2018

Η Tarform, είναι νέα στο κόσμο της μοτοσυκλέτας και προέρχεται από το Brooklyn της Νέας Υόρκης. Συγκεκριμένα, είναι μια start up εταιρεία, όπως πολλές άλλες που έχουμε δει στο παρελθόν, η οποία έχει απώτερο σκοπό να φέρει στην αγορά τη δική της πρόταση στις ηλεκτροκίνητες μοτοσυκλέτες. Προς το παρόν εργάζεται πυρετωδώς ώστε να καταφέρει στις αρχές του 2019 να βρίσκεται στην αγορά το πρώτο της μοντέλο. Προσανατολισμένο στιλιστικά με το ρεύμα των καιρών, τοποθετείται στη neo retro κατηγορία, παραπέμποντας σε café racer. Παράλληλα, η εικόνα συμπληρώνεται από το σχεδιασμό της δερμάτινης σέλας με τις ραφές και τα μεγάλα σιδερένια κουμπιά στο πλάι, ενώ ολοκληρώνεται όμορφα από το κλασσικό στρογγυλό φανάρι που υιοθετεί τη τεχνολογία LED όπως και το πίσω φανάρι. Βέβαια, εκτός από την όμορφη εμφάνιση και τον ηλεκτρικό κινητήρα, η Tarform υπόσχεται πως το μοντέλο της θα είναι εξοπλισμένο με περισσότερες καινοτομίες πέραν του ηλεκτροκίνητου κινητήρα, όπως ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης (σύμφωνα με την εταιρεία).

Το σύστημα θα μπορεί να αντιλαμβάνεται το περιβάλλον γύρω του και να ειδοποιεί τον αναβάτη από το στρογγυλό πολυοργάνο για την θέση άλλων οχημάτων περιμετρικά του. Η εταιρεία δίνει τη δυνατότητα στους αγοραστές της αν θέλουν να προπαραγγείλουν το μοντέλο του 2019 σε μια συλλεκτική έκδοση που η τιμή του ανέρχεται στις 28.000 δολάρια, ενώ όταν κυκλοφορήσει στην αγορά το κόστος του θα ανέρχεται στις 18.000 δολάρια, αλλά δεν αναφέρει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις του. Θα είναι ενδιαφέρον να παρακολουθήσουμε την πορεία της Tarform, καθώς πολλές από start up εταιρείες έχουν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν ως επιχειρηματικά πυροτεχνήματα για τους ιδιοκτήτες τους, που έβρισκαν επενδυτές και αντί να αξιοποιήσουν τα κεφάλαια στην έρευνα και ανάπτυξη των προϊόντων τους, τα σκορπούσαν. Τέλος, το νέο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης αποτελεί μια από τις πιο ενδιαφέρον καινοτομίες που σκοπεύουν να εισάγουν, ενώ αν βγει στην παραγωγή θα αποτελεί έναν από τους ανταγωνιστές της Arc Vehicle Ltd, καθώς και αυτή αναπτύσσει το δικό της.

Honda NT1100 / NT1100 Electronic Suspension 2027: Νέα χρώματα για τις δύο εκδόσεις

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη
Honda NT1100 2027 νέα χρώματα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/9/2026

To Honda NT1100 συνεχίζει την εμπορική του σταδιοδρομία χωρίς σημαντικές αλλαγές για τη νέα χρονιά με την ιαπωνική εταιρεία να ανακοινώνει αλλαγές στη χρωματική παλέτα.

Οι τελευταίες μεγάλες αλλαγές για τη sport touring μοτοσυκλέτα της Honda έγιναν το 2024 για το μοντέλο του 2025. Ήταν τότε που το design του NT1100 άλλαξε ελαφρώς και έγινε πιο αιχμηρό με τη μοτοσυκλέτα να αποκτά παράλληλα full LED φωτιστικά σώματα με τα φλας να ενσωματώνονται στα φώτα ημέρας. 

Οι αλλαγές στο φαίρινγκ συνοδεύτηκαν από βελτιώσεις και στην προστασία του αναβάτη -διαφορετική εκτροπείς αέρα-, με την γενικότερη αεροδυναμική και σταθερότητα να βελτιώνεται με την τοποθέτηση νέου φτερού και των νέων βαλιτσών που άλλαξαν σχήμα και δέχονται ένα full face κράνος η καθεμία.Το επίπεδο άνεσης βελτιώθηκε και από τη νέα σέλα, όπως και από την ευκολότερη ρύθμιση του ύψους της ζελατίνας.

Παράλληλα, το 2024 ο εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας των 1.084 κ.εκ. δέχτηκε αλλαγές σε εισαγωγή, θάλαμο καύσης και εξαγωγή, με τη ροπή του να αυξάνεται κατά 7% στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, χωρίς όμως να αλλάξει η μέγιστη τιμή της ισχύος που διατηρήθηκε στους 100,5 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το 20λιτρο ρεζερβουάρ και η αυτονομία της μοτοσυκλέτας φτάνει επίσημα έως και τα 400 χιλιόμετρα, με τη Honda να προχωρά σε αλλαγές και στις ρυθμίσεις του DCT κιβωτίου με βάση και την αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων της μοτοσυκλέτας.

Επίσης, στα ηλεκτρονικά το NT1100 απέκτησε IMU έξι αξόνων για πρώτη φορά με το ABS και το Traction Control να ρυθμίζουν πλέον την απόδοσή τους και όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση. Στάνταρ είναι και το Wheelie Control τριών επιπέδων, όπως και το σύστημα αποφυγής ανύψωσης του πίσω τροχού αλλά και τα υέσσερα Riding Modes (Urban, Rain, Tour και User για εξατομίκευση). Για το 2025 διαθέσιμη έγινε για πρώτη φορά και η έκδοση της μοτοσυκλέτας με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA).

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto, cruise control, βελτιωμένα θερμαινόμενα γκριπ, ACC και USB θύρες φόρτισης, αυτόματη ακύρωση των φλας, Emergency Stop Signals (ESS) και κεντρικό σταντ.

Για το 2027 και οι δύο εκδόσεις του NT110 θα προσφέρονται στα δύο νέα χρώματα Mat Ballistic Black Metallic (μαύρο μεταλλικό) και Mat Beta Silver Metallic (ασημί μεταλλικό) με το Pearl Hawkseye Blue (μπλε πέρλα). Τα δύο νέα χρώματα παίρνουν τη θέση των Iridium Gray Metallic (γκρι μεταλλικό) και Mat Warm Ash Metallic (ματ μπεζ).