Thrust Motor DSR 125 & 150 - Υψηλού επιπέδου εξοπλισμός, 3 εκδόσεις

Με Start-Stop, ABS, TFT, Keyless, ακόμα και TCS στα 2 κορυφαία μοντέλα της σειράς
Thrust Motor DSR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/12/2023

Τον Φεβρουάριο αναμένεται στη χώρα μας η νέα οικογένεια αστικών scooter DSR της Thrust Motor, σε 2 κυβισμούς (125 & 150 κ.εκ.) και σε 3 εκδόσεις εξοπλισμού.

Το design των DSR είναι ιδιαίτερα σύγχρονο, ενώ οι διαστάσεις τους είναι μικρές, καθιστώντας τα ιδανικά για αστικές μετακινήσεις, καθώς δεν θα κολλήσουν ούτε στο πιο δύσκολο μποτιλιάρισμα. Η σέλα τους είναι γενναιόδωρη σε διαστάσεις τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη, ενώ ο τελευταίος έχει στη διάθεση του και χειρολαβές. Τα DSR διαθέτουν και χαμηλή ζελατίνα που προφυλάσσει τον κορμό του αναβάτη. Τα τρία DSR μοιράζονται την ίδια βάση πλαισίου, κοστουμιού, αναρτήσεων (συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω) και τροχών (14 μπροστά και 13 ιντσών πίσω), με διαφορές σε κυβισμό, τρόπο ψύξης και εξοπλισμό. Ίδιο είναι το ύψος σέλας στα χαμηλά 770 mm, ίδιο και το μεταξόνιο στα 1.375 κ.εκ.

Η πιο οικονομική έκδοση είναι το DSR 125 AC, με αερόψυκτο τετράχρονο κινητήρα 125 κυβικών, απόδοσης 9,5 hp / 7.500 rpm και 1 kgm / 6.000 rpm. Το βάρος του ανακοινώνεται στα 124 στεγνά και στα 135 γεμάτα κιλά. Το DSR 125 AC εξοπλίζεται με δισκόφρενο 240 mm μπροστά και δισκόφρενο 220 mm πίσω, με σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS. Η οθόνη οργάνων είναι ψηφιακή LCD.

Thrust Motor DSR

Οι κορυφαίες εκδόσεις είναι αμφότερες υγρόψυκτες, ενώ λόγω κυβισμού απευθύνονται η μέν DSR 125 LC στην Α1 κατηγορία διπλωμάτων, η δε DSR 150 LC στην Α2.

Το DSR 125 LC ανεβάζει κατακόρυφα τον εξοπλισμό σε σχέση με την AC έκδοση, καθώς πέρα από τον δυνατότερο κινητήρα με τους 11,6 hp / 8.500 rpm και 1,14 kgm / 6.500 rpm, εξοπλίζεται με keyless σύστημα, σύστημα start-stop και ηλεκτροκινητήρα που παίζει τον ρόλο τόσο της γεννήτριας όσο και της μίζας, ABS, TCS και έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT. Το βάρος είναι ελαφρώς αυξημένο σε σχέση με το αερόψυκτο μοντέλο, στα 127 στεγνά και 138 γεμάτα κιλά.

Τέλος, το μεγαλύτερο και πιο δυνατό μοντέλο της οικογένειας είναι το DSR 150 LC, με 14,7 hp / 8.500 rpm και 1,4 kgm / 6.500 rpm. Όπως και στο 125 LC, έτσι και εδώ έχουμε τον ίδιο κορυφαίο εξοπλισμό, με ABS, TCS, TFT οθόνη οργάνων, keyless σύστημα και σύστημα Start-Stop.

Τα 3 DSR αναμένονται στη χώρα μας τον 2ο μήνα του 2024, στις 3 προαναφερθείσες εκδόσεις και σε 3 χρώματα: Γκρι Ματ, Λευκό και Κόκκινο Ματ

CFMOTO 800MT ES: Διαθέσιμη στην Ελλάδα η νέα έκδοση με ηλεκτρονικές αναρτήσεις

Η MUVUS ΑΕ, επίσημος εισαγωγέας της CFMOTO, ανακοινώνει την άφιξη της κορυφαίας έκδοσης της σειράς 800 ΜΤ
cfmoto 800mt es
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/6/2026

Το στοιχείο που διαχωρίζει το 800MT-ES από τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας είναι το Intelligent Suspension System (ISS), δηλαδή η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση που ρυθμίζει αυτόματα την απόσβεση σε πραγματικό χρόνο.

Το νέο μοντέλο κυκλοφορεί σε δύο εκδόσεις: 800MT ES και 800MT ES GT, η οποία περιλαμβάνει τριβάλιτσο αλουμινίου ως τυπικό εξοπλισμό.

Το ISS βασίζεται σε αισθητήρες που παρακολουθούν συνεχώς την ταχύτητα, τη γωνία κλίσης, τη διαδρομή της ανάρτησης και τη δυναμική της μοτοσυκλέτας, ενώ η ECU ρυθμίζει τις βαλβίδες ελέγχου της ροής λαδιού στις αναρτήσεις μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου.

cfmoto 800mt es

Το σύστημα προσφέρει:

  • Ρύθμιση προφόρτισης 4 επιπέδων: μόνος αναβάτης, μόνος αναβάτης + αποσκευές, δύο αναβάτες, δύο αναβάτες + αποσκευές. Η μεταβολή προφόρτισης επηρεάζει αντίστοιχα το ύψος σέλας (από 0 έως ~20mm ανάλογα με το επίπεδο).
  • Απόσβεση 3 χαρακτήρων: Comfort, Standard, Sport — επιλογή μέσω οθόνης χωρίς εργαλεία.
  • Απόσβεση ευαίσθητη στην ταχύτητα και προσαρμοζόμενη ανάλογα με το οδόστρωμα.
  • Λειτουργίες anti-wheelie και anti-recoil για έλεγχο της ανάρτησης κατά την επιτάχυνση.
cfmoto 800mt es

Το 800MT ES διαθέτει μονάδα Bosch MSC με IMU 6 αξόνων, η οποία συντονίζει:

  • Cornering ABS και TCS με προσαρμοσμένη παρέμβαση ανάλογα με το riding mode
  • Drag Torque Control (DTC)
  • Wheelie Control (WCS).
cfmoto 800mt es

Το μοντέλο διαθέτει έξι Riding Modes: Sport, Rain, Off-Road, Off-Road+, All-Terrain και All-Terrain+, με διαφορετικές ρυθμίσεις ABS, TCS, DTC και WCS σε κάθε mode.

Στις Off-Road+ και All-Terrain το ABS απενεργοποιείται στον πίσω τροχί, ενώ στο All-Terrain+ απενεργοποιείται και εμπρός το ABS μαζί με TCS και DTC.

cfmoto 800mt es

Εξοπλισμός Αναβάτη

  • Smart οθόνη TFT 8"
  • Σύστημα ανίχνευσης ραντάρ (RDS)
  • Σταθεροποιητής τιμονιού
  • Bi-Directional Quickshifter
  • Cruise control
  • Σύστημα ένδειξης πίεσης ελαστικών (TPM)
  • Θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα.
cfmoto 800mt es

Εκδόσεις και Χρωματισμοί & Τιμές

Το 800MT-ES διατίθεται σε δύο εκδόσεις:

  • 800MT ES - 11.390€: Βασική έκδοση με πλήρη ηλεκτρονικό εξοπλισμό
  • 800MT ES GT - 11.990€: Περιλαμβάνει τριβάλιτσο αλουμινίου (δύο πλαϊνές βαλίτσες και top case) ως στάνταρ εξοπλισμό.

Αμφότερες οι δύο εκδόσεις διατίθενται στους χρωματισμούς Glacier White (λευκό) και Neptune Blue (μπλε).

Ετικέτες