Triumph - Νέα χρώματα 2025

Δεκατρείς καινούργιες χρωματικές επιλογές στη γκάμα των Βρετανών
Triumph Scrambler 900
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/5/2024

Η Triumph έδωσε στη δημοσιότητα τις χρωματικές επιλογές του 2025, για τα μοντέλα που δεν θα αλλάξουν τη νέα χρονιά.

Μεταξύ των νέων χρωμάτων περιλαμβάνονται εντυπωσιακά ονόματα όπως των Roulette Green, Kingfisher Blue και Cosmic Yellow, με τη βρετανική εταιρεία να συνεχίζει να ηγείται της τάξης εκείνης των κατασκευαστών που ξεφεύγοντας από τα τετριμμένα βασικά χρώματα (τα οποία τα διαθέτει και αυτά) προτείνουν επιπλέον χτυπητούς και ιδιαίτερους συνδυασμούς. Παρόλα αυτά, ενώ η Triumph αναφέρεται σε κάποιους από τους χρωματισμούς ως “νέους”, εμείς τους βλέπουμε να υπάρχουν ήδη στα καταστήματα.

Το Tiger 850 κυκλοφορεί σε δυο χρωματικούς συνδυασμούς για το 2025: bright Roulette Green & Jet Black design και striking Korosi Red & Graphite.

Tiger Sport 850

Το Tiger 850 Sport διατίθεται σε Roulette Green και Jet Black, αλλά και σε Korosi Red & Graphite συνδυασμούς.

Tiger 660

Το Tiger Sport 660 θα κυκλοφορήσει σε Baja Orange και Phantom Black, Jet Black & Graphite και Snowdonia White & Jet Black συνδυασμούς.

Scrambler 900

Στα Modern Classic μοντέλα, το Scrambler 900 θα έχει τα εξής χρώματα: Kingfisher Blue (NEW), Matt Khaki και Jet Black.

Bonneville Speedmaster

Το Bonneville Speedmaster έρχεται σε Snowdonia White & Cranberry Red (NEW), Pacific Blue & Silver Ice και Jet Black.

Bonneville T100

Το Bonneville T100 σε Aluminium Silver & Baja Orange (NEW), Competition Green & Ironstone και σε Jet Black.

Bonneville T120

Το Bonneville T120: Crystal White & Cranberry Red (NEW), Jet Black & Fusion White και σε Jet Black.

Bonneville Bobber

Bonneville Bobber: Matt Graphite & Matt Baja Orange (NEW), Jet Black & Ash Grey και Jet Black.

Speed Twin 900: Matt Phantom Black & Matt Crystal White NEW, Carnival Red & Phantom Black και Jet Black.

Street Triple

Τέλος στα Roadster μοντέλα, το Street Triple 675 R θα διατίθεται σε: Matt Baja Orange (NEW) και Pure White (NEW).

Street Triple RS

Στην ίδια κατηγορία το Street Triple 765 RS θα κυκλοφορήσει σε: Phantom Black (NEW), Carnival Red, Silver Ice και Cosmic Yellow.

Speed Triple

Τέλος, το Speed Triple 1200 RS θα γίνει διαθέσιμο σε: Cosmic Yellow (NEW), Sapphire Black και Carnival Red.

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες