Triumph Stealth Edition 2024 – Οκτώ μοντέλα με διαφορετικό χρωματισμό για κάθε ένα από αυτά [Video]

Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες θα είναι διαθέσιμες μόνο για ένα χρόνο
Triumph Stealth editions
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/10/2023

H Triumph για το 2024 παρουσίασε τη συλλογή Stealth Edition, η οποία περιλαμβάνει τις Bonneville Speedmaster Red Stealth Edition, Bonneville Bobber Purple Stealth Edition, Bonneville T100 Blue Stealth Edition, Bonneville T120 Blue Stealth Edition, Bonneville T120 Black Stealth Edition, Speed Twin 1200 Red Stealth Edition, Speed Twin 900 Green Stealth Edition και Scrambler 900 Orange Stealth Edition.

Το κάθε ένα μοντέλο της συλλογής Stealth Edition έχει διαφορετικό χρωματισμό ενώ η βαφή του ρεζερβουάρ σε κάθε μοντέλο είναι διαφορετική, με αποτέλεσμα όταν πέφτει το φως του ηλίου αυτό να αλλάζει ελαφρώς απόχρωση. Το Bonneville Speedmaster Red Stealth Edition με τον υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 1.200 κ. εκ. απόδοσης 78 ίππων αποκτά κόκκινο χρωματισμό για το 2024, με το Bonneville Bobber Purple Stealth Edition το οποίο ομοίως εφοδιάζεται με τον υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 1.200 κ. εκ. θα είναι διαθέσιμο σε μωβ χρώμα. Το Bonneville T100 Blue Stealth Edition, το οποίο χρησιμοποιεί τον υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 900 κ. εκ. απόδοσης 65 ίππων για το 2024 έρχεται σε μπλέ χρώμα με τα Bonneville T120 Blue Stealth Edition και Bonneville T120 Black Stealth Edition τα οποία χρησιμοποιούν τον υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.200 κ. εκ. απόδοσης 80 ίππων να αποκτούν δύο χρωματισμούς έναν μαύρο και έναν μπλέ.

Triumph

Το Speed Twin 1200 Red Stealth Edition με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.200 κ. εκ. απόδοσης 100 ίππων για το 2024 αποκτά κόκκινο χρωματισμό, με το Speed Twin 900 Green Stealth Edition με τον υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 900 κ. εκ. απόδοσης 65 ίππων να έρχεται σε πράσινο χρωματισμό για την επόμενη χρονιά. Το τελευταίο μέλος της οικογένειας Stealth Edition είναι το Scrambler 900 Orange Stealth Edition, το οποίο ομοίως εφοδιάζεται με τον υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 900 κ. εκ. απόδοσης 65 ίππων θα διατίθεται σε πορτοκαλί χρώμα.

Triumph

Οι τιμές των νέων εκδόσεων Triumph Stealth Edition 2024 θα ανακοινωθούν σύντομα με τους υποψήφιους αγοραστές να παραλαμβάνουν τις μοτοσυκλέτες τους από τον Φεβρουάριο του 2024.

Ετικέτες

Morbidelli T352X και T502X: Στην Ελλάδα τον Οκτώβριο οι δυο νέες adventure

Με 41 και 47 ίππους αντίστοιχα οι δικύλινδροι "Α2" κινητήρες τους - Σε ανταγωνιστικές τιμές
Morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

Τις είδαμε στην περασμένη EICMA και τώρα η Morbidelli φέρνει τις δύο νέες προτάσεις της στη δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίου κυβισμού adventure στην ελληνική αγορά με τις δικύλινδρες T352X και T502X να κάνουν σύντομα "ποδαρικό" και να οδηγούνται και με δίπλωμα κατηγορίας Α2.

T352X

Η Morbidelli T352X (διαβάστε εδώ περισσότερα) φέρει έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349 κυβικών που αποδίδει 41 ίππους στις 10.500 στροφές και 3,2 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές. Η κατανάλωση που δίνει η εταιρεία είναι 4,3 λ./100 χλμ, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρα, κάτι που σημαίνει μία αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων.

Το ανακοινώσιμο βάρος πλήρες υγρών είναι 180 κιλά και το ύψος της σέλας είναι στα 820 mm.

T352X

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι 41 χιλιοστών, με διαδρομή 160 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 56 mm.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται δίσκο 300 mm μπροστά και 240 mm πίσω που συνδυάζεται με ABS της Bosch με λειτουργία Off-Road, που το πίσω ABS απενεργοποιείται. Οι ακτινωτοί τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και φέρουν tubeless ελαστικά Pirelli για δρόμο και χώμα.

Ο εξοπλισμός της T352X είναι πλούσιος και διαθέτει κάθετη οθόνη TFT 7 ιντσών, φωτιζόμενους διακόπτες, LED φωτιστικά σώματα, 3 riding modes, θύρα USB, TPMS και TCS.

T502X

Η Morbidelli T502X (διαβάστε εδώ περισσότερα) φέρει δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 494 κυβικών που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 στροφές και 4,6 kg.m ροπής στις 6.750 στροφές και συνδυάζεται με συμπλέκτη ολίσθησης, με την ισχύ να μένει σκόπιμα στο όριο για δίπλωμα κατηγορίας Α2. Η κατανάλωση που δίνει η εταιρεία είναι 4,1 λ./100 χλμ., με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρα, κάτι που σημαίνει ότι και σε αυτό το μοντέλο η αυτονομία είναι άνω των 400 χιλιομέτρων.

Το ανακοινώσιμο βάρος χωρίς τα υγρά είναι 210 κιλά και το ύψος της σέλας είναι στα 830 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι 43 χιλιοστών που ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση και έχει διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ που δίνεται και η δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης.

502

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε δύο δίσκους των 300 mm που συνδυάζονται με δαγκάνες δύο εμβόλων της J.Juan, ενώ πίσω η μοτοσυκλέτα φέρει δίσκο 240 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου και πάλι της J.Juan.

Οι ακτινωτοί τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και φέρουν tubeless ελαστικά Pirelli για δρόμο και χώμα, ενώ το ABS της Bosch μπορεί και να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό.

Ο εξοπλισμός της T502X είναι αρκετά πλούσιος και διαθέτει κάθετη οθόνη TFT 7 ιντσών, φωτιζόμενους διακόπτες, LED φωτιστικά σώματα, 2 riding modes, θύρα USB+USB-C, Bluetooth, TPMS, TCS, προστατευτική ποδιά κινητήρα, κεντρικό σταντ, προστατευτικές χούφτες, κάγκελα προστασίας και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Οι δύο μικρομεσαίου κυβισμού adventure αναμένονται τον επόμενο μήνα σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε στα χέρια μας.