Triumph TF 250-X – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Αγγλία - Πότε έρχεται Ελλάδα

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/3/2024

Η πρώτη motocross μοτοσυκλέτα της Triumph παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 2023 με την βρετανική εταιρεία να είναι πιστή στο πλάνο που είχαμε ανακοινώσει στο ΜΟΤΟ καθώς στόχος της με το νεότευκτο μοντέλο είναι να πρωταγωνιστήσει στις χωμάτινες πίστες ανά τον κόσμο.

Το TF 250-X στο αγωνιστικό του ντεμπούτο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross στην Αργεντινή χάρισε χαμόγελα στην Triumph καθώς στα χέρια του Mikkel Haarup κατάφερε να φέρει το πρώτο βάθρο στην ιστορία της εταιρείας.

Η Triumph από την αρχή είχε ξεκαθαρίσει πως το TF 250-X θα διατεθεί σε συγκριμένες χώρες για το 2024 και την Ελλάδα να μην είναι μία από αυτές ωστόσο δεν είχε ανακοινώσει την τιμή του νέου της μοντέλου. Αυτό άλλαξε τώρα καθώς στον ηλεκτρονικό ιστότοπο της βρετανικής εταιρείας εμφανίστηκε η τιμή του όσον αφορά την αγορά της Μεγάλης Βρετανίας.

Το TF 250-X θα πωλείται στις 9,795 λίρες Αγγλίας -11,457 ευρώ- ενώ μετά από επικοινωνία μας με την Triumph Ελλάδος μας έγινε γνωστό πως το μοντέλο θα φτάσει στην ελληνική αγορά το 2025, τώρα αναφορικά με την τιμή που θα κοστίζει στην Ελλάδα δεν υπάρχει καμία πληροφορία για το αν θα είναι κοντά σε αυτή της Μεγάλης Βρετανίας. Το μόνο καλό νέο, είναι πως θα βρίσκεται στο περίπτερο της αντιπροσωπείας στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 που ξεκινά σε λίγες ημέρες, ώστε ο κόσμος να το δει από κοντά!

Triumph TF 250-X – Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Αγγλία στην Ελλάδα από το 2025

Ετικέτες

motocross

mxgp

tf250x

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Παύλο Καρατζά

5/3/2026

Η QJMOTOR επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα της με τη supersport SRK 421 RR, που φέρει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 421 κυβικών με απόδοση 76 ίππους και κορυφαία περιφερειακά.

Η QJMOTOR ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία της Kawasaki ZX-4RR και δημιούργησε μία τετρακύλινδρη Supersport μοτοσυκλέτα με κινητήρα 421 κυβικών που αποδίδει 76 ίππους στις 14.000 σ.α.λ. και 3,9 kg.m ροπής στις 13.000 σ.α.λ.

Ο κινητήρας διαθέτει επίσης βαλβίδες με σκληρυντική επίστρωση DLC (Diamond Like Coating), κεραμικό κύλινδρο και σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα. Χρησιμοποιούνται επίσης εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από ιαπωνικές εταιρείες, όπως δίσκοι συμπλέκτη FCC, ρουλεμάν NTN, ελατήρια εμβόλων RIK και ρουλεμάν στροφάλου Daido.

Η δύναμη πέδησης παρέχεται από τη Brembo, με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που ενεργούν σε δύο δίσκους 300 mm μπροστά, στο πίσω μέρος μια δαγκάνα δύο εμβόλων πιέζει έναν δίσκο 240 mm, ενώ το όλο σύστημα υποστηρίζεται από ABS δύο καναλιών.

Στο μπροστινό σύστημα συναντάμε ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δύο riding modes, traction control, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS) και θύρα φόρτισης USB.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 176 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν πρόκειται για υγρή ή στεγνή τιμή, ενώ το ντεπόζιτο χωρά 16 λίτρα καυσίμου. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική και είναι διαθέσιμη ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην τιμή των 5.299 λιρών (6.090 ευρώ, με ισοτιμία 5/3/2026). Αναμένουμε πληροφόρηση για το αν θα τη δούμε και στη χώρα μας.