Triumph Tiger 900 GT & Rally 2020: Θα παρουσιαστεί επίσημα το Δεκέμβρη [video]

Σε δύο εκδόσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/11/2019

Είναι βέβαιο πως έρχεται νέο Tiger 2020, τόσο βέβαιο που έχουμε δει την τελική του μορφή σε φωτογραφίες. Η πηγή αυτών των πληροφοριών είναι η ίδια που μας έδωσε την αποκλειστικότητα για το Street Triple 765 και τις είχαμε δημοσιεύσει τον Σεπτέμβριο - ενημερώνοντας πως θα το δούμε πριν την Eicma τον Οκτώμβριο, όπως και τελικά έγινε.

Γνωρίζοντας πως θα υπάρχει νέο Tiger και μάλιστα αρκετά αλλαγμένο και απευθείας στοχεύοντας τα BMW, περιμέναμε να δούμε κάποια αποκάλυψη στο μεγαλύτερο σαλόνι μοτοσυκλέτας. Τελικά, η Triumph επέλεξε στη φετινή EICMA να παραλείψει την επίσημη παρουσίαση του αναμενόμενου και εκτενώς ανανεωμένου Tiger 900.

Θέλοντας μάλλον να κάνει μεγαλύτερη απήχηση και να μην πέσει πάνω στις υπόλοιπες παρουσιάσεις νέων μοντέλων το Tiger που θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, θα παρουσιαστεί τελικά με μία μικρή καθυστέρηση. Σήμερα κάνει την εμφάνισή του με ένα ελάχιστης διάρκειας teaser video.

Πέντε δευτερόλεπτα. Τόσος είναι ο χρόνος του και δεν παρουσιάζει τίποτα παραπάνω απ’ την σκιά του νέου Triumph Tiger 900 με τα DRL και τους προβολείς LED να αποτελούν τα μοναδικά στοιχεία που δίνουν φως. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το νέο Tiger 900 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, την GT και τη Rally. Αν δεν θυμάστε πως είναι εξωτερικά μπορείτε να πατήσετε εδώ και να το δείτε όταν είχε φωτογραφεί το περασμένο καλοκαίρι κατά τη διάρκεια των δοκιμών του.

Η Triumph δεν περιορίστηκε μονάχα στην εξέλιξη του κινητήρα ώστε να πληροί τις προδιαγραφές Euro5 αλλά προχώρησε σε μια γενναία ανανέωση του Tiger σε δύο εκδόσεις.

Κρίνοντας, απ’ το όνομα το Tiger 900GT θα είναι μια Sport Touring μοτοσυκλέτα με την οποία η Triumph θα ανταγωνιστεί το Tracer 900 της Yamaha αλλά και το νέο F900XR της BMW, σε μια προσπάθειά της να εδραιωθεί καλύτερα στην κατηγορία. Από την άλλη, το Tiger 900 Rally αναμένεται να έχει διαφορές με το GT, όπως στο μέγεθος των τροχών ώστε να εκπληρώνει όλα όσα υπόσχεται το όνομά του στο χώμα.

QJMOTOR Race 450AMT - Δικύλινδρο sport μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο

Χωρίς ποδωστήρια συμπλέκτη και ταχυτήτων, με μανέτα πίσω φρένου και κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι!
QJMOTOR RACE 450 AMT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Το 2023 η QJMOTOR είχε καταθέσει πατέντα για ηλεκτρονικό συμπλέκτη, ενώ λίγο αργότερα παρουσίασε στην Κίνα αυτόματο κιβώτιο μοτοσυκλέτας. Τώρα η κινέζικη εταιρεία ανακοίνωσε την τιμή για το δικύλινδρο sport μοντέλο Race 450 που έρχεται τόσο με συμβατικό κιβώτιο, όσο και με αυτόματο που ονομάζεται AMT.

Η δικύλινδρη εν σειρά μοτοσυκλέτα της QJMOTOR έχει κυβισμό 449 κ.εκ., αποδίδει 53 hp / 9.500 rpm, ενώ στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται εναστραμμένο πιρούνι Marzocchi και δυο δίσκοι 300 mm μπροστά -αν και με συμβατικά τοποθετημένες δαγκάνες της Nissin-, μονόμπρατσο ψαλίδι, αεροδυναμικά φτερά, πλήρη απουσία ποδωστηρίων, με το πίσω φρένο να έχει περάσει εκεί που κανονικά θα ήταν η μανέτα του συμπλέκτη, TFT οθόνη οργάνων 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, ABS και Traction Control, και στην έκδοση AMT κιβώτιο που μπορεί να λειτουργεί εντελώς αυτόματα, ή με τη βοήθεια του αναβάτη μέσω κουμπιών στο τιμόνι. Το ανακοινώσιμο βάρος είναι 173 κιλά. Και η κινέζικη επέλαση συνεχίζεται.

Ετικέτες