Η αντιρποσωπεία της Triumph στην Ελλάδα, η ΗΛΙΟΦΙΛ A.E., ανακοίνωσε την άφιξη της βασικής έκδοσης του Tiger 900 στη χώρα μας. Όπως μπορείτε να δείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, η τιμή της μοοτσυκλέτας είναι στα 11.890 ευρώ!
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΑΦΙΞΗ ΠΙΟ ΠΡΟΣΙΤΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ TIGER 900
Η βασική έκδοση της Tiger 900 έφτασε στην Ελλάδα και μπορείς να την αποκτήσεις στην τιμή των €11.890!
H νεοαφιχθείσα έκδοση της Tiger 900 διαθέτει όλα εκείνα τα χαρίσματα της καινούργιας σειράς adventure της Triumph που ενθουσίασαν τους δημοσιογράφους και το κοινό παγκοσμίως.
Με νέο επιθετικό χαρακτήρα και στυλ, ισχυρότερο 3-κύλινδρο κινητήρα 900 κ.εκ., τεχνολογία αιχμής και κορυφαίο επίπεδο φινιρίσματος, είναι το νέο σημείο αναφοράς στις μοτοσυκλέτες adventure.
Η TIGER 900 διαθέτει:
Τρικύλινδρο κινητήρα 900κ.εκ. (συμμόρφωση με Euro 5)
ABS / Traction control
Προβολέα LED
Όργανο TFT 5”
2 προγράμματα οδήγησης
Διατίθεται σε λευκό χρώμα.
Απόκτησέ τη σήμερα στην προνομιακή τιμή των €11.890.
Ολοκληρώθηκε η Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Αυστρίας που κράτησε μόλις για 3 ημέρες, πράγμα που δείχνει πως οι αντιπρόσωποι εκεί συνεννοούνται καλύτερα μεταξύ τους για την ιδανική διάρκεια, από ότι συμβαίνει στη χώρα μας και μαζί με τα σχόλια στο άρθρο εδώ, με την πρώτη παγκοσμίως εμφάνιση των Husqvarna 701 Supermoto και Enduro από την ίδια έκθεση, έχετε και τις βασικές αλλαγές που θα έπρεπε να κάνουν για να είναι βιώσιμη και με περισσότερες παρουσίες και η ελληνική έκθεση μοτοσυκλέτας.
Με δεδομένο πως η αγορά των Supermoto είναι ιδιαίτερα αναπτυγμένη στην Αυστρία και την Γερμανία, υπάρχει μία δικαιολογία για το γεγονός πως η KTM αποφάσισε να δείξει εκεί τα νέα μοντέλα που ακόμη δεν έχει ανακοινώσει, δεν τα έχει στο επίσημο site της και δεν έχει δώσει τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά στην δημοσιότητα.
Κανονικά θα τα βλέπαμε πρώτη φορά τον Μάρτιο και θα ξεκινούσαν την εμπορική τους πορεία τον Απρίλιο, το κοινό της Αυστρίας που επισκέφτηκε όμως την Έκθεση στην πόλη Βελς, στρατηγικά τοποθετημένη ανάμεσα σε Σάλτσμπουργκ και Βιέννη, μπόρεσε να τα δει από κοντά.
Επιβεβαιώσαμε πως οι αλλαγές που είδαμε στα νέα 701 της Husqvarna ακολουθούν αυτούσιες και στα 690 με αύξηση ιπποδύναμης στους 4 ίππους και ταυτόχρονη αύξηση στα κιλά που στην περίπτωση του Supermoto είναι 6 ανεβαίνοντας στα 155 συνολικά.
Ουσιαστικά οι αλλαγές των νέων μονοκύλινδρων της KTM έρχονται ως απάντηση στον ανταγωνισμό από την Ducati, ισοφαρίζοντάς την σε ιπποδύναμη και εξοπλισμό καθώς αποκτούν και την νέα TFT οθόνη που βλέπουμε εδώ.
Μικρή αύξηση ύψους σέλας και στο Enduro R, όπως αντίστοιχα και στο Supermoto με την ιπποδύναμη στο Enduro να κερδίζει 2 αντί για 4 άλογα συγκριτικά με πριν, ώστε να διατηρούνται οι στροφές σε ένα ιδανικότερο φάσμα για την εκδήλωση της ροπής των σχεδόν 7,5 kg.m που αποδίδει η έκδοση Enduro, ελαφρώς υψηλότερη από του SMC R.
Αλλαγή έχουμε φυσικά και στα ηλεκτρονικά που την διαχείρισή τους αναλαμβάνει νέα ECU ενώ ήδη υπάρχει μεγάλος όγκος προ-παραγγελιών, ειδικά για το νέο SMC R, που επιβεβαιώνει έτσι την απόφαση των Αυστριακών να δείξουν της μοτοσυκλέτες στην συγκεκριμένη έκδοση.
Όπως τόνισε και εκπρόσωπος του εργοστασίου εκεί, το SMC R θα είναι το πρώτο street μοντέλο που θα ξεκινήσει να παράγεται, μόλις ανοίξουν και πάλι οι γραμμές παραγωγής στην Αυστρία, στις αρχές Απριλίου, ώστε να μπορέσει να καλύψει την ζήτηση.
