UM Motorcycles Flash 125 LZ - Νέο παπί της Α1 κατηγορίας

Σε προσιτή τιμή, ενώ οδηγείται ακόμη και με δίπλωμα αυτοκινήτου

Από το

motomag

12/9/2023

Το νέο παπί της UM Motorcycles Flash 125 LZ, με τον κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών απόδοσης 8,6 ίππων, την χαμηλή κατανάλωση αλλά και την δελεαστική του τιμή αποτελεί μία value for money επιλογή για αυτόν που θέλει μια χρηστική λύση στην καθημερινή μετακίνηση.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της UM Motorcycles:

ΝΕΟ «ΠΑΠΙ» FLASH 125 LZ ΑΠΟ ΤΗ UM MOTORCYCLES ΕΠΙΛΕΞΕ ΤΗ ΖΩΗ ΠΟΥ ΣΟΥ ΠΑΕΙ

Η αμερικάνικη UM Motorcycles, την αποκλειστική διάθεση της οποίας στην Ελλάδα έχει η ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε., παρουσιάζει το νέο UM FLASH 125 LZ , που ανήκει στην δημοφιλή κατηγορία των underbones (παπιά), οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου και δίνει νέα πνοή στις αστικές μετακινήσεις, με τη σχεδίαση και τη χρηστικότητά του.

Το νέο FLASH της UM® είναι η σύγχρονη απάντηση στη μετακίνηση στην πόλη, συνδυάζοντας αρμονικά τα πλεονεκτήματα δύο κατηγοριών, του παπιού και του σκούτερ. Ελαφρύ και ευέλικτο για την πόλη, αλλά και στιβαρό για κάθε τύπου διαδρομή, το Flash 125 LΖ ξεχωρίζει με τις δυναμικές του γραμμές, το επιθετικό του πίσω τμήμα με τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες, τη νέα μοντέρνα ψηφιακή οθόνη ενδείξεων και τον πρακτικό αποθηκευτικό χώρο κάτω από την σέλα, ενώ ακόμα και στο εσωτερικό της ποδιάς υπάρχουν δύο χρηστικοί, ανοιχτοί αποθηκευτικοί χώροι. Είναι η πρακτική και οικονομική επιλογή για κάθε μετακίνηση.

Το νέο παπί της UM εφοδιάζεται με μεγάλους τροχούς 17’’, που το κάνουν άνετο και εύχρηστο στην καθημερινή οδήγηση. Παράλληλα, τα περιφερειακά φώτα LED, τόσο ο προβολέας, όσο και το πίσω φανάρι και τα φλας, εκτός του ότι αναβαθμίζουν την εικόνα του υπερσύγχρονου συνόλου, συμβάλλουν καθοριστικά στην ασφάλεια των μετακινήσεων κάτω από όλες τις συνθήκες φωτισμού. Το FLASH διατίθεται σε δύο χρώματα, λευκό και μαύρο, ενώ οι περιφερειακές λεπτομέρειες στο χρώμα του χαλκού αναδεικνύουν την προσοχή στη λεπτομέρεια της κατασκευής, απογειώνοντας την αισθητική του συνόλου.

Το νέο παπί UM FLASH εξοπλίζεται με σχάρα τοποθέτησης αντικειμένων στην ποδιά του, ενώ υπάρχει και σχάρα πίσω. Παράλληλα, η μεγάλη και άνετη σέλα, προσφέρει υποστήριξη μέσης για τον αναβάτη, ενώ από κάτω κρύβει χώρο αποθήκευσης ικανό για τα καθημερινά μικροαντικείμενα. Επίσης οι χούφτες στο τιμόνι εξασφαλίζουν άνεση και προστασία στις μετακινήσεις. Ακόμα ένα εντυπωσιακό στοιχείο εξοπλισμού είναι ο μεγάλος ψηφιακός πίνακας οργάνων, που περιλαμβάνει στροφόμετρο και ένδειξη φόρτισης μπαταρίας, ο οποίος είναι ιδιαίτερα ευκρινής και λειτουργικός με εργονομική διάταξη πληροφοριών που καθιστούν ενστικτώδη την ανάγνωσή τους από τον αναβάτη! Επίσης, υπάρχει και θύρα USB, ένα πολύ χρήσιμο στοιχείο στην καθημερινή, πολύωρη χρήση στην πόλη, ενώ ένας κεντρικός, μαγνητικός πολυδιακόπτης, δυσκολεύει τη παραβίαση του δίκυκλου.

Το νέο UM FLASH εφοδιάζεται με έναν σύγχρονο, 4χρονο κινητήρα, με ηλεκτρονικό ψεκασμό, 125 cc και απόδοση 8,6 ίππων (PS) και 8,8 Nm ροπής, που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 4 σχέσεων. Με ρεζερβουάρ 4 λίτρων και μόλις 1,7 λτ./100 χλμ. μέσης κατανάλωσης, το νέο παπί της αμερικάνικης UM έχει αυτονομία που αγγίζει τα 240 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, κάνοντας οικονομία στις καθημερινές μετακινήσεις. Παράλληλα, το μοντέλο συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5.

Η προσιτή τιμή των 2.000€, που πλαισιώνεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών, αναδεικνύει ακόμα πιο πολύ τον ολοκληρωμένο και value for money χαρακτήρα του νέου UM FLASH που έχει όλα τα πλεονεκτήματα του παπιού, αλλά τα συνδυάζει με την ευχρηστία και την υψηλή αισθητική ενός σύγχρονου δίκυκλου για τον αναβάτη που ξέρει τι θέλει και δε χρειάζεται να ξοδέψει πολλά για να το αποκτήσει.

Γνωρίστε περισσότερα για τη UM Motorcyles και δείτε τα μοντέλα της στο: https://ummotorcycles.gr/

Ακολουθήστε τη UM και στα Social Media

Facebook: https://www.facebook.com/UMMotorcyclesGR/

Ιnstagram: https://www.instagram.com/ummotorcycles_gr/

ΥouTube: https://www.youtube.com/@UMMotorcyclesGR"

Ετικέτες

UM Motorcycles

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda X-ADV 2025 - Αισθητικό φρεσκάρισμα και τεχνολογική αναβάθμιση [Videos]

Αλλαγές και στην εργονομία - Στάνταρ cruise control, περισσότερα βιώσιμα υλικά στην κατασκευή

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/9/2024

Εκτεταμένη είναι η ανανέωση του X-ADV για τη νέα σεζόν με τους Ιάπωνες να προχωρούν σε επεμβάσεις στο design όπως και σε τεχνολογική και εργονομική αναβάθμιση.

Το X-ADV κλείνει μια επταετία στην αγορά από τότε που παρουσιάστηκε το 2017 και η Honda θεώρησε ότι ήρθε η ώρα για μια πιο εκτεταμένη ανανέωση που εκτείνεται και στα πλαστικά του ώστε να συνεχίσει να βρίσκει νέους αγοραστές επί ευρωπαϊκού εδάφους όπου έχει σημειώσει μέχρι σήμερα 76.000 πωλήσεις.

Η adventure "σκουτεροσυκλέτα" (εμφάνιση scooter, αρχιτεκτονική μοτοσυκλέτας) της ιαπωνικής εταιρείας ανανεώθηκε αισθητικά με πιο "κοφτερό" design για τους νέας σχεδίασης και μεγαλύτερους σε μήκος LED προβολείς που ενσωματώνουν στη σχεδίασή τους τα φώτα ημέρας και τα φλας, με την εμφάνισή να έρχεται πιο κοντά σε μοτοσυκλέτες της Honda όπως είναι το ΝΤ1100. Νέα και με περισσότερες ακμές είναι συνολικά τα πλαστικά του φαίρινγκ, ενώ κάτω από τους προβολείς κάνουν την εμφάνισή τους και αεραγωγοί.

Οι αλλαγές συνεχίζονται στη ζελατίνα που έχει επίσης αναθεωρηθεί σχεδιαστικά και ρυθμίζεται πλέον πιο εύκολα μόνο με το ένα και όχι με τα δύο χέρια όπως πριν και για τη ρύθμισή της απαιτούνται λιγότερα βήματα- τρία από πέντε.

Πίσω από τη ζελατίνα βρίσκεται η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες που έχει επίσης δεχτεί αλλαγές. Συγκεκριμένα ο τρόπος παρουσίασης των πληροφοριών γίνεται πλέον μέσω νέων μενού και γραφικών, ενώ ο έλεγχος πραγματοποιείται από νέο φωτιζόμενο διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων που βρίσκεται στο αριστερό γκριπ και μοιάζει με εκείνον που φέρει το CB650R E-Clutch που δοκιμάσαμε πρόσφατα. Η οθόνη μπορεί να συνδεθεί με smartphone και να προσφέρει στον αναβάτη και πλοήγηση, εκτός από διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων και μουσικής.

Στον εξοπλισμό του ανανεωμένου X-ADV έρχεται να προστεθεί το cruise control που θα προσφέρει τις υπηρεσίες του στον αυτοκινητόδρομο ξεκουράζοντας το δεξί χέρι του αναβάτη, ενώ στη βελτίωση της εργονομίας συμβάλλει και η ανασχεδιασμένη σέλα που φέρει 10% περισσότερο αφρώδες αλλά έχει διαφορετικό σχήμα ώστε να μη "ζορίζει" τους κοντύτερους όταν χρειάζεται να πατήσουν στο έδαφος.

Το ανανεωμένο X-ADV δείχνει και ένα πιο φιλικό περιβαλλοντικά πρόσωπο, το φιλικότερο από όλες τις μοτοσυκλέτες της Honda μέχρι σήμερα αφού 25 περίπου πλαστικά μέρη του κοστουμιού του έχουν κατασκευαστεί από ανακυκλωμένα πλαστικά και βιοπλαστικά. Για πρώτη φορά έχουν χρησιμοποιηθεί πλαστικά που προέρχονται από προφυλακτήρες αυτοκινήτων της ιαπωνικής εταιρείας για την κατασκευή του σκελετού της σέλας αλλά και του κάδου του αποθηκευτικού χώρου, ενώ στην ποδιά, μεταξύ άλλων σημείων, έχει χρησιμοποιηθεί το βιοπλαστικό Durabio.

Στα του κινητήρα δεν υπάρχουν αλλαγές με την απόδοση να παραμένει στους 58,6 ανακοινώσιμους ίππους και τα επτά κιλά ροπής στις 6.750 και 4.750 σ.α.λ. αντίστοιχα με το X-ADV να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση 47 ίππων για δίπλωμα κατηγορίας Α2. Το σημείο όπου πραγματοποιήθηκαν αλλαγές είναι το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ώστε το adventure μοντέλο να ξεκινά πιο ομαλά από στάση και να έχει ο αναβάτης περισσότερο έλεγχο με ταχύτητα κίνησης κάτω από 10 χλμ./ώρα, με τη Honda να κάνει λόγο συγκεκριμένα για ευκολότερες αναστροφές.

Το ανανεωμένο Honda X-ADV θα είναι διαθέσιμο σε τρία νέα χρώματα Graphite Black (μαύρο μεταλλικό), Pearl Glare White (λευκό πέρλα) και Matte Deep Mud Gray (γκρι ματ), ενώ θα διατεθεί και μια ειδική έκδοση σε κίτρινο ματ χρώμα Matte Gold Finch Yellow και αποκλειστικά γραφικά.