UM Xpeed 125 RX – Σε νέα χαμηλότερη τιμή

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/12/2023

Το νέο scooter Xpeed 125 RX, του αμερικάνικου οίκου δίκυκλων UM Motorcycles, το οποίο οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις, προσφέρεται πλέον σε νέα χαμηλότερη τιμή κατά 15%.

Το νέο Xpeed 125 RX της UM Motorcycles είναι ένα σύγχρονο σκούτερ, σχεδιασμένο για ευέλικτη, ασφαλή και άνετη οδήγηση, το οποίο αποτελεί ιδανική λύση για αστικές μετακινήσεις. Οι τροχοί των 14’’, η αιχμηρή σχεδίαση των εμπρός και πίσω φώτων, αλλά και των φτερών, αναδεικνύουν την σύγχρονη εικόνα του scooter της UM, με τον προβολέα LED να προσφέρει επαρκή φωτισμό. Ο χώρος κάτω από τη σέλα συμβάλει στην χρηστικότητα, με το Xpeed 125 RX να διατίθεται σε τρία χρώματα: μαύρο, λευκό και μαύρο/κόκκινο.

UM Xpeed 125 RX – Σε νέα χαμηλότερη τιμή

Το UM Xpeed 125 RX εφοδιάζεται με έναν 4χρονο κινητήρα, με ηλεκτρονικό ψεκασμό, 125 κ. εκ. απόδοσης 8,84 ίππων και 0.87 κιλών ροπής. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 6 λίτρα, ενώ σύμφωνα με την UM η μέση κατανάλωση κυμαίνεται στα 2,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Με την μείωση κατά 15% στην αρχική τιμή λανσαρίσματος τώρα το Xpeed 125 RX θα πωλείται στα 2.090 ευρώ (2.200 ευρώ ήταν η τιμή λανσαρίσματος), έχοντας ταυτόχρονα 2 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση.

Για να μάθετε περισσότερα για τη UM Motorcyles και να δείτε τα μοντέλα της μπορείτε να επισκεφθείτε το: https://ummotorcycles.gr/

Ακολουθήστε τη UM και στα Social Media

Facebook: https://www.facebook.com/UMMotorcyclesGR/

Ιnstagram: https://www.instagram.com/ummotorcycles_gr/

ΥouTube: https://www.youtube.com/@UMMotorcyclesGR

Ετικέτες

UM Motorcycles

https://bit.ly/MOTO_673

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2025

Ο Nicolas Vontobel που βρίσκεται πίσω από τη γερμανική εταιρεία Rubberdust που ειδικεύεται στα εντυπωσιακά aftermarket σετ αυτοκόλλητων για Adventure μοντέλα, έβαλε το χεράκι του και βελτίωσε ψηφιακά το επερχόμενο Kawasaki KLE 500, τονίζοντας τη Rally αύρα του και φυσικά ντύνοντάς το με νέα γραφικά και χρώματα.

Ο Vontobel αναφέρει πως ενώ το KLE 500 έχει φτιαχτεί για τον μέσο όρο αναβατών που θα κάνουν περισσότερα ασφάλτινα παρά χωμάτινα χιλιόμετρα, εκείνος θα ήθελε να δει την Kawasaki να παρουσιάζει και μια δεύτερη, πιο ικανή στο χώμα έκδοση. Και για να προσθέσει εικόνα στα λόγια του, βελτίωσε ψηφιακά το KLE, προικίζοντάς το με μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, ράλι σέλα, ψηλά φτερά, carbon ποδιά και ψηλότερα τοποθετημένο τελικό εξάτμισης, όπως βλέπουμε στη φωτογραφία του ανοίγματος.

Φυσικά ο ιδιοκτήτης της Rubberdust δεν θα παρέλειπε να ντύσει το δημιούργημά του με νέα, θεαματικά γραφικά σε δυο εκδοχές. Μια στο κλασικό lime green του Akashi, και μια -όχι και τόσο πετυχημένη για εμάς- έκδοση με προσθήκη κόκκινων λεπτομερειών, όπου έχει αφήσει και την εξάτμιση χαμηλά.

Ωραίες οι βελτιώσεις στο μάτι, ωραία και τα γραφικά, το μόνο που μένει είναι τώρα να βγει η μοτοσυκλέτα στην παραγωγή και κάποιος να εφαρμόσει την παραπάνω ιδέα στην πράξη. Και πιστεύουμε πως δεν θα είναι μόνο ένας...