Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας

Σε 140 αριθμημένα κομμάτια
motomag Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/4/2024

Με την συλλεκτική έκδοση Vespa 140th of Piaggio η οποία θα πωλείται μόνο κατά τη διάρκεια των Vespa World Days (18 έως 21 Απριλίου), η ιταλική εταιρεία γιορτάζει τα 140 χρόνια ζωής της στο μοτοσυκλετιστικό προσκήνιο.

Βασισμένη στην Vespa GTV, η Vespa 140th of Piaggio έχει σχεδιαστεί από το Piaggio Style Center και θα παραχθεί σε μόλις 140 κομμάτια. Κάθε ένα από αυτά θα φέρει πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής καθώς και ειδικά γραφικά και σήμα για τα 140 χρόνια της επετείου της ιταλικής εταιρείας.

Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας

Η Vespa 140th of Piaggio είναι βαμμένη σε λευκό και μπλε γαλάζιο χρώμα ενώ υπάρχουν κάποια σημεία -εξάτμιση, χειρολαβές, αεραγωγοί- στα οποία συναντάμε και το μαύρο χρώμα. Ο χαρακτηριστικός προβολέας ο οποίος είναι τοποθετημένος στο φτερό, η μπλε σέλα με τις διπλές ραφές και οι μπλε ζάντες ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη σχεδιαστική προσέγγιση της συγκεκριμένης έκδοσης.

Τώρα όσον αφορά τα μηχανικά μέρη η Vespa 140th of Piaggio βασίζεται στην Vespa GTV. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 300 hpe κ.εκ. αποδίδει 23,8 ίππους, ενώ η συγκεκριμένη έκδοση περιλαμβάνει traction control (ASR), keyless κλειδί και δικάναλο ABS εκτός των άλλων.

Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας

Στον προαιρετικό εξοπλισμό μπορεί κάποιος να βρει τη σουίτα συνδεσιμότητας Vespa MIA, καθώς και διάφορα αξεσουάρ όπως σχάρες μπροστά και πίσω, κάγκελα προστασίας, ανεμοθώρακα, δερμάτινη τσάντα ουράς και πολλά άλλα.

Αν κάποιος θέλει να αποκτήσει την συλλεκτική έκδοση Vespa 140th of Piaggio η οποία θα είναι διαθέσιμη μόνο για τέσσερις ημέρες από τις 18 ως τις 21 Απριλίου, όσο διαρκεί η ετήσια γιορτή Vespa World Days 2024, θα πρέπει είτε να την παραγγείλει στο Vespa Village στην Pontedera είτε να κάνει αίτηση ηλεκτρονικά ΕΔΩ.

Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας

 

ΗΔΗ ΠΕΡΙΖΗΤΗΤΗ ΑΠΟ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ, ΘΑ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΟΛΙΣ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΗΜΕΡΕΣ ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΟ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΡΑΛΙ VESPA WORLD DAYS ΑΠΟ 18 - 21 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024

Η Piaggio, που ιδρύθηκε το 1884, γίνεται 140 ετών και η Vespa γιορτάζει αυτά τα γενέθλια με μια ειδική έκδοση, την πιο αποκλειστική έως τώρα στην ιστορία του πιο διάσημου και αγαπημένου σκούτερ στον κόσμο.

Το Piaggio Style Center δημιούργησε ένα μοντέλο στο οποίο οι συλλέκτες έχουν ήδη στραμμένο το βλέμμα τους, καθώς θα παραχθεί σε περιορισμένη σειρά για μέγιστο αριθμό 140 μονάδων και θα είναι διαθέσιμο μόνο για τέσσερις ημέρες, που θα συμπίπτουν με το Vespa World Days 2024 rally, το οποίο από τις 18 έως τις 21 Απριλίου, συγκεντρώνει στην Pontedera χιλιάδες Vespisti, καθώς και εθνικά Vespa Club από 66 χώρες. Μάλιστα, τις ημέρες της μεγάλης γιορτής, η Vespa 140th of Piaggio, μπορεί να παραγγελθεί μέσω του διαδικτύου (VESPA.COM) ή αυτοπροσώπως στο Vespa Village, στην καρδιά των Vespa World Days 2024 που θα πραγματοποιηθούν στην Pontedera.

Μια ανεπανάληπτη ευκαιρία για συλλέκτες από όλο τον κόσμο να αποκτήσουν μία έκδοση που υπόσχεται να είναι μία από τις πιο σπάνιες, περιζήτητες και πολύτιμες.

Στην ειδική έκδοση Vespa 140th of Piaggio, που δημιουργήθηκε στη βάση της Vespa GTV, επιτυγχάνεται ο σεβασμός στα πιο κλασικά και υποβλητικά σχήματα της ιστορίας της Vespa χάρη σε έναν εξαιρετικό συνδυασμό θρύλου και νεωτερισμού, όπου ο χαμηλός προβολέας και το εκτεθειμένο σωληνωτό τιμόνι συνδυάζονται με σπορ φινιρίσματα και ένα πακέτο εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας.

Η ειδική έκδοση χαρακτηρίζεται από το μπλε και το γαλάζιο σε λευκό αμάξωμα, τα θεσμικά χρώματα του Ομίλου Piaggio, τα οποία αλληλεπιδρούν με τα κλασικά γραφικά και το νέο μονόγραμμα Vespa, καθώς και το εορταστικό λογότυπο των 140 χρόνων. Αυτά τα χρώματα ενισχύουν επίσης την κλασική “γραβάτα” στη μπροστινή ποδιά, το χαρακτηριστικό στοιχείο κάθε Vespa, σχεδιασμένη με τριπλούς αεραγωγούς και στις δύο πλευρές και κεντρικές γρίλιες. Το μπροστινό φέρινγκ θυμίζει επίσης το αγωνιστικό πνεύμα που εμπνέει τη Gtv.

Η φαρδιά και άνετη σέλα είναι μπλε, με διπλές ραφές στο ίδιο χρώμα και χαρακτηρίζεται από την αδιαμφισβήτητη εμφάνιση μονόσελου. Ένα ακόμη στοιχείο στην κομψή σπορ ψυχή της Vespa, το πίσω κάλυμμα της σέλα περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό.

Οι ζάντες, μπλε με γαλάζιες λεπτομέρειες, είναι επίσης ειδικές για αυτό το μοντέλο. Η αισθητική της νέας Vespa 140th of Piaggio ολοκληρώνεται από το μαύρο φινίρισμα στο περιμετρικό προφίλ του αμαξώματος, τους καθρέφτες, την εξάτμιση  και τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη.

Κάθε μονάδα χαρακτηρίζεται από μία αριθμημένη εορταστική πλακέτα που βρίσκεται στο εσωτερικό της ποδιάς και φέρει επίσης το λογότυπο των 140 ετών.

Η νέα Vespa 140th of Piaggio τροφοδοτείται από 1-κύλινδρο κινητήρα 300 hpe (High Performance Engine), 4-βάλβιδο, υγρόψυκτο με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Διαπιστευμένος με ισχύ 17,5 kW (23,8 HP), είναι ο κινητήρας υψηλότερης απόδοσης που έχει τοποθετηθεί σε Vespa. Τo σύστημα φωτισμού είναι full LED, συμπεριλαμβανομένου του χαρακτηριστικού χαμηλού προβολέα, ενώ ο πίνακας οργάνων διατηρεί το κομψό στρογγυλό σχήμα, αλλά είναι πλέον εξ ολοκλήρου ψηφιακός, μια λύση που επιτρέπει στον αναβάτη να επωφεληθεί από τις δυνατότητες που παρέχει το σύστημα συνδεσιμότητας Vespa MIA, διαθέσιμο ως αξεσουάρ.

Η ευκολία και η πρακτικότητα αναδεικνύονται με την εισαγωγή του keyless συστήματος, το οποίο επιτρέπει την ενεργοποίηση της ανάφλεξης χωρίς τη χρήση του παραδοσιακού κλειδιού. Στον τομέα της ασφαλείας, περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό ο ηλεκτρονικός έλεγχος πρόσφυσης ASR και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS.

Η Vespa 140th of Piaggio μπορεί να εξοπλιστεί με μια σειρά από εξαιρετικά κομψά αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένης μιας μεγάλης δερμάτινης τσάντας υψηλής ποιότητας με ανάγλυφο λογότυπο Vespa στο πίσω μέρος και λείες  δερμάτινες ενισχύσεις στο κάτω μέρος και στις χειρολαβές που επιτρέπει την εύκολη και ασφαλή προσαρμογή στη σχάρα αποσκευών. Μερικά από τα αξεσουάρ που αυξάνουν την οδηγική άνεση και τη λειτουργικότητα της Vespa περιλαμβάνουν τη μπροστινή και πίσω σχάρα, ένα μεγάλο παρμπρίζ από μεθακρυλικό εστέρα και περιμετρικούς προφυλακτήρες.

Ελληνική ιστοσελίδα Vespa: https://www.vespa.com/gr_EL/

Ετικέτες

QJMotor SRT400X: Νέα μικρή adventure στην καυτή κατηγορία

Θα θελήσει σίγουρα να πάρει κομμάτι μιας πίτας που συνεχώς χωρίζεται σε περισσότερα
SRT400X
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Για πολλά χρόνια η μάχη των εταιρειών κρατούσε καλά στα μεγάλα κυβικά, ενώ η κατηγορία των μοτοσυκλετών χαμηλομεσαίων κυβικών απαξιωνόταν. Όμως έχει ο καιρός γυρίσματα λένε και η παγκόσμια οικονομική κρίση σε συνδυασμό με την ωρίμανση του κοινού σε διάφορα επίπεδα, αναδεικνύει πλέον αυτή την κατηγορία σε “πρωταθλητή”.

Την αρχή την έκανε η CFMOTO με το μοντέλο 450 MT που τάραξε κυριολεκτικά τα νερά της αγοράς και εγχώρια υπερέβη κάθε προσδοκία, καθώς θυμηθήκαμε εποχές που σε κάθε στενό έβλεπες και ένα Yamaha XT. Με βάση τα παραπάνω, βλέπουμε πολλές μεγάλες εταιρείες να εστιάζουν στην κατηγορία αυτή και να προσπαθούν να πάρουν κομμάτι της πίτας. Ήδη αναμένουμε το 450 GS της BMW (περισσότερα εδώ), η Kawasaki ετοιμάζει νέο KLE, η Aprilia μικρό Tuareg και ούτω καθεξής.

Η QJMotor μπαίνει κι αυτή σε αυτό τον χορό με το SRT400X, που έχει εμφανιστεί σε κινεζικά έγγραφα έγκρισης τύπου, παρουσιάζοντας δύο εκδόσεις (μία με ψηλό φτερό και μία με χαμηλό) και δίνεται και η δυνατότητα προσθήκης βαλιτσών. Η μοτοσυκλέτα θα φέρει δικύλινδρο κινητήρα  449cc, με τις πληροφορίες να θέλουν την απόδοση του κινητήρα στους 52 ίππους, που είναι περισσότεροι από τον ανταγωνισμό. Όμως αυτό μπορεί να συμβεί σε άλλες αγορές, καθώς στην Ευρώπη η μοτοσυκλέτα θα έρθει με περίπου 47 ίππους που είναι το όριο για διπλώματα Α2.

Οι αναρτήσεις θα είναι σίγουρα της Marzocchi καθώς έχουν κοινό εργοστάσιο δίπλα στην QJ και η μοτοσυκλέτα θα φέρει ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και monoshock αμορτισέρ πίσω, ενώ το ψαλίδι θα είναι αλουμινένιο.

Ο μπροστινός τροχός είναι 21 ιντσών και ο πίσω τροχός 18 ιντσών, με ελαστικά 90/90-21 και 140/70-18 αντίστοιχα, ενώ το βάρος φαίνεται πως είναι 184 κιλά πλήρης υγρών, που δείχνει τον off road προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας και αν επαληθευτεί και από την ζυγαριά του MOTO είναι ένα πολύ καλό νούμερο. Το βάρος μπορεί να φτάσει τα 204 κιλά με τις τρεις βαλίτσες που θα υπάρχει σαν επιλογή για τους ενδιαφερόμενους.

Από τις φωτογραφίες μπορούμε να δούμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει προστατευτική ποδιά κινητήρα, προστατευτικές χούφτες που μάλιστα τα φλας εδρεύουν πάνω τους – κάτι που σε μία πτώση ίσως προκαλέσει προβλήματα – και ακτινωτούς τροχούς.

Αναμένουμε σύντομα περισσότερες πληροφορίες για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα και φυσικά και την τιμή της που με βάση την τιμολογιακή πολιτική της QJMotor, θα είναι άκρως ανταγωνιστική.