Vespa Primavera Batik - Εμπνευσμένη από την τεχνική βαφής υφασμάτων της Ινδονησίας

Με παραδοσιακά Batik μοτίβα σε πράσινο χρώμα
Vespa Primavera Batik 2024 νέα έκδοση
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2024

Η Vespa Primavera Batik παρουσιάστηκε από την ιταλική εταιρεία και συνδυάζει τις διαχρονικές γραμμές της Primavera με τα παραδοσιακά ινδονησιακά μοτίβα Batik.

Με ιστορία που ξεπερνά τους οχτώ αιώνες η Batik είναι η παραδοσιακή τέχνη και τεχνική που χρησιμοποιείται στο νησιωτικό κράτος της Νοτιοανατολικής Ασίας για τη βαφή των υφασμάτων, και τη διακόσμησή τους με όμορφα μοτίβα. Είναι γνωστή σε όλο τον κόσμο ακόμη περισσότερο για τα μοτίβα που δημιουργούν οι Ινδονήσιοι αξιοποιώντας την τεχνική, ενώ έχει χαρακτηριστεί από την UNESCO ως Άυλη Πολιτιστική Κληρονομιά της Ανθρωπότητας.

Vespa Primavera Batik 2024 νέα έκδοση

Τώρα τα εντυπωσιακά παραδοσιακά ινδονησιακά μοτίβα Batik βρίσκουν τον δρόμο τους και στη νέα ομώνυμη έκδοση της Vespa Primavera, "μια ωδή στη ζωή και τη χαρά, στο ταξίδι και την ανακάλυψη" όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά οι Ιταλοί.

Vespa Batik new edition 2024

Με κύρια χρώματα το πράσινο και το μαύρο στη νέα έκδοση της Vespa Primavera θα βρει κανείς επτά διαφορετικά μοτίβα Batik που προέρχονται από τα νησιά Java, Sumatra και Bali. Το κάθε μοτίβο έχει τη δική του σημασία και αυτά που έχουν χρησιμοποιηθεί στην Primavera αναφέρονται στη ζωή, τη δύναμη, τη μακροζωία, τον σεβασμό στην καταγωγή, στη γοητεία και το χάρισμα, στη σοφία και στην ηγεσία.

Vespa Primavera Batik 2024 νέα έκδοση

Η επένδυση της σέλας είναι σε ανοιχτό καφέ χρώμα με πράσινες ραφές, ενώ σε πράσινο χρώμα είναι και το top case, το οποίο μπορεί να διακοσμηθεί με αυτοκόλλητα επίσης με Batik μοτίβα.

Τις επόμενες εβδομάδες θα γίνει γνωστό πότε η Vespa Primavera Batik θα κάνει την εμφάνισή της και στην ελληνική αγορά.

Vespa Primavera Batik

 

 

Ετικέτες

Η CFMOTO ανακοίνωσε πως η 1000V4-SR RR μπαίνει παραγωγή!

Αναμένεται να κατατεθεί προς έγκριση στο υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας μέσα στον Ιούνιο
CFMOTO_V4 SR-RR
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Από τη στιγμή που εμφανίστηκε σε πρωτότυπη μορφή στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο, η επικαιρότητα έπεσε ολόφωτη πάνω στην πρώτη superbike της Κίνας. Έκτοτε οι άνθρωποι της CFMOTO φρόντισαν να μας κρατούν σε εγρήγορση καθώς στη διάρκεια των τελευταίων μηνών είδαμε ένα λειτουργικό πρωτότυπο να κυλά τις ρόδες του να μας χαρίζει μια μικρή γεύση από τον ήχο του V4 κινητήρα του σε εκδήλωση στην Κίνα, ενώ η πρόσληψη του Ιταλού αναβάτη Matteo Ferrari για την αγωνιστική της εξέλιξη επιβεβαίωσε πως στο βάθος οι Κινέζοι έχουν στοχοποιήσει και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes, WSBK.

Η είδηση που μας έρχεται τώρα από την Κίνα έχει προκαλέσει μεγάλη έκπληξη ακόμη και στα ΜΜΕ της χώρας, καθώς ουδείς περίμενε πως η 1000V4-SR RR θα έφτανε τόσο γρήγορα στα πρόθυρα της παραγωγής μέσα στο 2026. Η CFMOTO λοιπόν ξεκίνησε μια διαφημιστική καμπάνια στην Κίνα προετοιμάζοντας το κοινό για την άφιξη της μοτοσυκλέτας, με τα μέσα της χώρας να περιμένουν πως η εταιρεία θα καταθέσει εντός του Ιουνίου 2026 τα απαραίτητα έγγραφα της V4 superbike στο κινέζικο υπουργείο Βιομηχανίας για την απαραίτητη έγκριση Τύπου, μια πάγια διαδικασία πριν ένα νέο μοντέλο αρχίσει να παράγεται στη χώρα.

CFMOTO V4 SR-RR

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά από τα λιγοστά που έχουμε από την EICMA, ωστόσο αν όντως η μοτοσυκλέτα βρεθεί στις λίστες της κυβέρνησης τότε οπωσδήποτε θα συνοδεύεται από αναλυτικότερα τεχνικά στοιχεία.

Βάσει όσων γνωρίζουμε ως τώρα, ο V4 με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 90 μοίρες μετρά χωρητικότητα 997 cc και αποδίδει 210 ίππους στις 14.500 σ.α.λ. για μια μάζα που δεν θα ξεπερνά τα 200 κιλά με όλα τα απαραίτητα υγρά, ενώ η μέγιστη ταχύτητα θα ξεπερνά τα 300 km/h..

Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο για μείωση της αδράνειας, ενώ γνωρίζουμε σχεδόν σίγουρα πως θα ντεμπουτάρει αεροδυναμικά φτερά με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη γωνία – κάτι που η CFMOTO είχε πατεντάρει εδώ και τουλάχιστον έναν χρόνο.

Στην Κίνα μάλιστα έχουν ήδη αρχίσει οι συζητήσεις και φημολογίες για την τιμολόγηση της 1000V4 SR-RR, με τις εκτιμήσεις να μιλούν για μια τιμή 100.000 ως 120.000 γιουάν, ή περίπου 12.800-15.000 ευρώ (ισοτιμία 10/6/2026).