Vespa Primavera Color Vibe - Διαθέσιμη τώρα στα 50, 125 και 150 κυβικά

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Vespa Primavera Color Vibe - Διαθέσιμη τώρα στα 50, 125 και 150 κυβικά

Vespa Days - Με ειδικές προσφορές για όλο τον Απρίλιο

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/4/2023

Η νέα Vespa Primavera Color Vibe διατίθεται στις εκδόσεις 50, 125 και 150 cc - με την ένδειξη του κυβισμού να δηλώνεται με πορτοκαλί χρώμα μέσα από τα γραφικά στα πλαϊνά του οχήματος, με την ενδεικτική τιμή λιανικής να ξεκινά από 3.750€. Παράλληλα, η Vespa διοργανώνει τις Vespa Days, στις οποίες μπορείτε να ανακαλύψετε προσφορές σε διάφορα μοντέλα της εταιρείας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Vespa:

"Οι Vespa Days, είναι μια περίοδος αποκλειστικών πλεονεκτημάτων αφιερωμένη στα μοντέλα της σειράς Vespa. Μια ευκαιρία να πραγματοποιήσεις το όνειρό σου να αποκτήσεις τη δική σου Vespa και να ανακαλύψεις όλα τα νέα στον κόσμο της Vespa, συμπεριλαμβανομένης της ολοκαίνουργιας Vespa Primavera Color Vibe με το σαγηνευτική δίχρωμη παρουσία της. Στα σημεία πώλησης θα δεις επίσης από κοντά όλα τα μοντέλα της γκάμας Vespa, από τις Vespa Primavera και Vespa Sprint έως τη νέα σειρά Vespa GTS, το εμβληματικό «vespone» που είναι πλέον ακόμα πιο άνετη και τεχνολογική.

Το πρώτο νέο της σεζόν 2023 είναι η ειδική σειρά Vespa Primavera Color Vibe, που εκφράζει το πολύχρωμο και ανέμελο πνεύμα της Vespa και χαρακτηρίζεται από ένα ιδιαίτερο δίχρωμο κουστούμι: το σώμα σε απόχρωση πορτοκαλί Arancio Color Vibe ή λευκό Bianco Color Vibe συνδυάζεται με την τολμηρή απόχρωση τιρκουάζ Ottanio στην περιοχή του πατώματος.

Μία πρωτότυπη χρωματική σφραγίδα, η οποία - με μαύρη “υπογράμμιση” - διατρέχει διαγώνια ολόκληρο το σώμα με ειδικά γραφικά που ξεκινούν από την ποδιά και καταλήγουν στα πλαϊνά καπάκια. Σε χρώμα Ottanio είναι βαμμένη και η γρίλια της μπροστινής “γραβάτας” καθώς και οι αποκλειστικές ζάντες των τροχών, φτιαγμένες μόνο για αυτήν την έκδοση με ειδικό γυαλιστερό μεταλλικό φινίρισμα. Η εμφάνιση ολοκληρώνεται με τις μαύρες σπορ λεπτομέρειες απόδειξη του εκλεκτικού χαρακτήρα της Vespa.

Για όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με την γκάμα Vespa και τις τρέχουσες προσφορές και για να βρείτε εύκολα το πλησιέστερο σημείο πώλησης ή ακόμα και να κλείσετε ραντεβού, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα VESPA.COM."

Ετικέτες

vespa

Vespa Days

Color Vibe

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

H Royal Enfield ετοιμάζει Himalayan 440 και Scram 450

Himalayan και Scram ανταλλάσσουν κινητήρες για να δημιουργήσουν δύο νέα μοντέλα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/4/2026

Το πρώτο Himalayan με τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα LS410 (εκ του Long Stroke) που βγήκε στις αγορές το 2021 είναι μια ιστορικής σημασίας μοτοσυκλέτα για τη Royal Enfield, καθώς μας σύστησε στον πρώτο σύγχρονο κινητήρα της μετά από πολλές δεκαετίες με τους παλαιάς τεχνολογίας μονοκύλινδρους των αξέχαστων Bullet 350 και 500.

Στην πορεία ήρθε μια νέα, πιο σύγχρονη υγρόψυκτη πτέρυγα με την εμφάνιση του μονοκύλινδρου κινητήρα Sherpa 450 που μας πρωτοσυστήθηκε με το νέο Himalayan 450, αλλά η Royal Enfield δεν ξεχνά τη μοτοσυκλέτα που εγκαινίασε τη νέα εποχή που έχει φέρει πλέον ρεκόρ πωλήσεων στην ινδική εταιρεία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ινδικού Τύπου, η Royal Enfield ετοιμάζεται να αναβιώσει το αερόψυκτο Himalayan φορώντας του τον μονοκύλινδρο κινητήρα του Scram 440. Πρόκειται για ένα μοτέρ που εξελίχθηκε πάνω στον LS410 μεγαλώνοντας τον κυβισμό του στα 443 cc (μετονομασμένος σε LS440), με συνοδευόμενα μικρά οφέλη στην απόδοση που περιγράφονται από μέγιστη ισχύ 25.4 hp και ροπή 3,5 kgm (24.3 hp / 3,3 kgm ο LS411).

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έχει την εμφάνιση του πρώτου Himalayan 411 και ανάλογο εξοπλισμό, δηλαδή τροχούς 21-17 ιντσών (μπρος-πίσω), ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης και σύστημα πλοήγησης Tripper.

Παράλληλα όμως, η Royal Enfield σχεδιάζει και την επιστροφή του Scram με τον υγρόψυκτο κινητήρα Sherpa. Αυτό μεταφράζεται σε ένα νέο scrambler μοντέλο με αισθητά αυξημένη απόδοση με τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο των 450 cc που αποδίδει 40hp και 4,1 kgm.

Εδώ η Royal Enfield σχεδιάζει την πλήρη ανανέωση του Scram, καθώς έχει διαρρεύσει ένα σχέδιο της υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας (κεντρική εικόνα) που μας δείχνει μια εντελώς διαφορετική σχεδίαση από το Scram 440 που κυκλοφόρησε και στην ελληνική αγορά. Στο νέο σχέδιο βλέπουμε μια σιλουέτα που θυμίζει πολύ Guerilla 450 με άλλη σέλα και ουρά, αλλά και μια ειδοποιό διαφορά: τροχό 19 ιντσών μπροστά, αντί 17 του Guerilla.

Κατά τις πληροφορίες που μεταδίδουν τα ινδικά μέσα, αμφότερα τα νέα αυτά μοντέλα δεν αναμένονται άμεσα στις αγορές, αλλά πιθανότατα θα παρουσιαστούν μέσα στο 2027.