Voge CU525 - Το νέο στιλάτο cruiser έρχεται στην Ελλάδα από τη Mototrend [VIDEO]

Σύγχρονη σχεδίαση και δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας με απόδοση 47,6 hp
motomag Voge CU525 – Έρχεται στην Ευρωπαϊκή αγορά με διαφορά στην απόδοση [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/1/2024

Είχατε διαβάσει στο MOTO για το νέο cruiser μοντέλο της Voge με ονομασία CU525 το οποίο πλέον θα κάνει την εμφάνιση του και στην Ευρωπαϊκή αγορά, έχοντας ελαφρώς διαφορετική απόδοση λόγω Euro 5 προδιαγραφών.

Το Voge CU525 χρησιμοποιεί τον υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 494 κ. εκ. ο οποίος αποδίδει 47,6 ίππους -για τις υπόλοιπες αγορές οι οποίες δεν έχουν την ανάγκη να ικανοποιήσουν ενδιάμεσες κατηγορίες διπλωμάτων θα αποδίδει 54 ίππους- και μέγιστη ροπή 4,53 κιλά. Η τελική μετάδοση γίνεται μέσω ιμάντα, με το κιβώτιο να είναι 6 σχέσεων, ενώ υπάρχει και συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης. Το CU525 το οποίο απευθύνεται σε κατόχους διπλωμάτων Α2 εφοδιάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ πίσω έχουμε δύο αμορτισέρ τα οποία είναι ρυθμιζόμενα. Οι τροχοί 16 ιντσών, οι εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, οι Bar-end καθρέπτες, το οβάλ σχήμα του προβολέα, η διπλή απόληξη της εξάτμισης και η χαμηλή θέση οδήγησης με τη δερμάτινη σέλα ολοκληρώνουν την φρέσκια εικόνα του νέου cruiser μοντέλου της Voge.

Voge CU525 – Έρχεται στην Ευρωπαϊκή αγορά με διαφορά στην απόδοση [VIDEO]

Επιπρόσθετα τα προστατευτικά εκατέρωθεν του κινητήρα, η βάση της πινακίδας με έδραση στο ψαλίδι, το φαρδύ τιμόνι μεταβλητής διατομής, το διαμήκες πίσω φωτιστικό σώμα, η οβάλ έγχρωμη ψηφιακή οθόνη, η θύρα USB και ο Full led φωτισμός έρχονται να τονίσουν τον σύγχρονο σχεδιασμό του CU525. Οι χρήστες του νέου μοντέλου της Voge θα αισθανθούν άνετα πάνω στη χαμηλή σέλα του ενώ η τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα στο δισκόφρενο του εμπρός τροχού σε συνδυασμό με το δικάναλο ABS και το traction control χαρίζουν περεταίρω ασφάλεια κατά την οδήγηση. Ο στρογγυλός πίνακας οργάνων με την έγχρωμη οθόνη LCD είναι μια σαφής αναφορά στο κλασικό στιλ και είναι απόλυτα εναρμονισμένος με τη σχεδίαση του Voge CU525. Τώρα αναμένουμε τιμή και χρόνο έλευσης της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα.

 

Ετικέτες

EICMA: Moto Morini Coguaro 2027 – Μονοκύλινδρο Dual-Sport με 33,5 ίππους και τροχούς 21-18

Οι διαδρομές είναι της είναι μεγάλες και η τιμή της ίσως παίξει καθοριστικό ρόλο
Coguaro_
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2026

Την Coguaro την είχε προαναγγείλει η Moto Morini λίγες ημέρες νωρίτερα με μία σκοτεινή φωτογραφία. Πρόκειται για μία προσιτή dualsport μοτοσυκλέτα που μπορεί να εξυπηρετήσει καθημερινές ανάγκες και παράλληλα να πατήσει και χώμα.

Η Moto Morini φέρνει ακόμη μία νέα μοτοσυκλέτα με όνομα από τα παλιά, αφού το Coguaro έκανε την εμφάνισή της στα τέλη της δεκαετίας του 80, με τα Coguaro 501 και Coguaro 350. Το νέο μοντέλο φέρει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 292,4 κυβικών που αποδίδει 33,5 ίππους στις σ.α.λ. και 2,75 kg.m ροπής στις 8.500 σ.α.λ.

Μπροστά βρίσκουμε ένα συμβατικό πιρούνι 37 χιλιοστών με διαδρομή 230 χιλιοστών και πίσω ένα μονό αμορτισέρ με Pro-Link και διαδρομή 230 χιλιοστά. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει έναν εμπρός δίσκο 295 χιλιοστών με διπίστονη δαγκάνα και δίσκο 255 χιλιοστών πίσω, ενώ το ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί στη λειτουργία off-road.

Coguaro_

Οι τροχοί της είναι 21-18 και η Moto Morini στοχεύει κυρίως στις αγορές της Νότιας Αμερικής και της Ασίας με την μοτοσυκλέτα αυτή, που όμως θα μπορούσε να αποτελέσει μία πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση και για την Ελλάδα, αναλογιζόμενοι πως το CFMOTO Dual 250 έχει γίνει best-seller. Βέβαια, αυτό προϋποθέτει πως η μοτοσυκλέτα θα εισαχθεί στην χώρα μας.

Αναμένουμε τα τελικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, τον εξοπλισμό της, όπως επίσης και την τιμή της σε περίπτωση που πατήσει σε Ευρωπαϊκό έδαφος.

Ετικέτες