VOGE CU525 - Νέο στιλάτο cruiser παρουσιάστηκε στην Κίνα

Αναμένεται και στην Ευρώπη, με 48 ίππους για την Α2 κατηγορία
Voge CU 525
Από το

motomag

6/7/2023

To... Fat Bob της Voge με ονομασία CU525 έρχεται να προστεθεί στη γκάμα Cruiser της κινέζικης εταιρείας, ενώ αναμένεται να φτάσει και στην Ευρωπαϊκή αγορά με διαφορετική απόδοση.

Τον Απρίλιο είχαμε δει τις πρώτες ανεπίσημες φωτογραφίες της νέας μοτοσυκλέτας της Voge η οποία θα εντασσόταν στην γκάμα των cruiser. Ο λόγος για τη CU525 η οποία εφοδιάζεται με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 494 κυβικών εκατοστών ο οποίος για την Ευρώπη θα αποδίδει 48 ίππους, ενώ για τις υπόλοιπες αγορές οι οποίες δεν έχουν την ανάγκη να ικανοποιήσουν ενδιάμεσες κατηγορίες διπλωμάτων, θα αποδίδει 54 ίππους. Η ροπή του μοντέλου στην έκδοση των 48 ίππων ανακοινώνεται στα 4,5 kgm, ενώ στην έκδοση άνευ δεσμεύσεων θα αγγίζει τα 5,1 kgm, ενώ η τελική του σύμφωνα με την εταιρεία θα φτάνει τα 160 χλμ./ώρα. Όπως βλέπουμε στις φωτογραφίες το CU525 θα έχει δύο εκδόσεις όσον αφορά στην τελική μετάδοση, καθώς σε κάποιες φωτογραφίες το βλέπουμε με ιμάντα ενώ σε κάποιες άλλες με αλυσίδα. Οι δυο εκδόσεις μοιράζονται το ίδιο ατσάλινο πλαίσιο, το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, ενώ πίσω έχουμε δύο αμορτισέρ, με ρύθμιση ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων. Στην πέδηση η μοτοσυκλέτα φέρει φρένα της J. Juan, και σύστημα ABS. Οι τροχοί αλουμινίου με τα ψηλού προφίλ bobber ελαστικά είναι 16 ιντσών, με διαστάσεις 130/90/16 εμπρός και 150/80/16 πίσω. To μοντέλο θα διαθέτει και traction control. Το βάρος αγγίζει τα 178 κιλά με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χιλιοστά.

Voge CU 525

Ο αναβάτης έχει στη διάθεση του μια στρογγυλή, έγχρωμη ψηφιακή οθόνη, ενώ τα φώτα είναι LED. Την εικόνα του νέου μοντέλου συμπληρώνει το φαρδύ τιμόνι, οι καθρέφτες που πιάνουν στα άκρα του τιμονιού, ο προβολέας που θυμίζει δύο τεράστια μάτια, η βάση της πινακίδας που εδράζεται στην άκρη του ψαλιδιού και η εξάτμιση με τα δύο τελικά που βρίσκονται στη δεξιά πλευρά. Στην Κίνα η έκδοση με τον ιμάντα κοστίζει 29.766 κινεζικά γουάν, δηλαδή 3.800 ευρώ περίπου.

Voge CU 525

Ξουχέλης

Ετικέτες

Kove 625X 2026 - Σε πλήρη τελική μορφή! Παρουσιάστηκε στην Κίνα

Η μεσαία adventure μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε επισήμως στην CIMA Motor 2025
KOVE 625
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2025

Η κινεζική Kove εισάγει άλλο ένα σκαλοπάτι στην Adventure γκάμα της, την 625X, μια προσιτή μεσαία adventure μοτοσυκλέτα που μόλις παρουσιάστηκε στην Κίνα

Η Kove, αν και σχετικά νέα εταιρεία στον χώρο της μοτοσυκλέτας, έχει καταφέρει να καθιερωθεί στις διεθνείς αγορές με προσιτά και ποιοτικά μοντέλα. Η 625X για την οποία είχαμε μιλήσει, έρχεται να ενισχύσει τη γκάμα ως ένα ενδιάμεσο σκαλί μεταξύ των Maverick 510X και 800X Pro, ανταγωνιζόμενη τα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά μοντέλα.

KOVE 625X

Η καρδία της είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 580,7 κ.εκ. με στρόφαλο 270 μοιρών για να “θυμίζει κάτι από V2. Χρησιμοποιεί έναν αντικραδασμικό άξονα για ελάττωση των δονήσεων διάμετρο x διαδρομή 76x64 χιλιοστά και απόδοση 63 ίππων. Πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R και η Kove κατασκευάζει πλέον in-house. Με μέγιστη ιπποδύναμη στις 9.000 rpm και ροπή περίπου 5,8 κιλών στις 6.500 rpm προβάλει μια ισορροπία ανάμεσα σε ευχάριστο χαρακτήρα και πρακτική απόδοση. Η μετάδοση γίνεται μέσω κλασικού 6τάχυτου κιβωτίου με μηχανικό συμπλέκτη.

KOVE 625X

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό σωληνωτό, με αλουμινένιο ψαλίδι, ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω που ελέγχεται ηλεκτρικά.KOVE 625X

Οι ακτινωτοί tubeless τροχοί είναι 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω (ελαστικά 110/90-19 και 150/70-17), πιο προσανατολισμένοι σε μικτή χρήση δρόμου/χωματόδρομου παρά σε σκληρό off-road.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisco, με κυματιστούς δίσκους εμπρός και δαγκάνες αξονικής στήριξης. Το μεταξόνιο φτάνει τα 1.470 χιλιοστά, ενώ το βάρος με υγρά ανέρχεται στα 229 κιλά.

Εμφανής γίνεται η TFT οθόνη και θα περιμέναμε να ανταποκρίνεται στα δεδομένα της εποχής με smartphone συνδεσιμότητα.

KOVE 625X

Η πληροφορία που ακόμα αναμένουμε όμως είναι εάν το KOVE 625X θα κατορθώσει να βρει τον δρόμο του προς την δική μας μεριά του κόσμου και  ίσως να χρειαστεί να περιμένουμε λίγο ακόμα καθώς η EICMA θα φάνταζε ιδανική συνθήκη για την ανακοίνωση έλευσης του στη ευρωπαϊκή αγορά.

KOVE 625X