Voge RR 666 S - The number of the beast

Τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας απόδοσης άνω των 100 ίππων, μονόμπρατσο ψαλίδι και πλούσιος εξοπλισμός
Voge RR 666 S: The number of the beast
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/9/2023

Το... "σατανικό" νούμερο 666, που έγινε ιδιαίτερα γνωστό με το κλασικό metal τραγούδι The Number of the Beast των Iron Maiden, φιγουράρει τώρα και σε μοτοσυκλέτα της κινέζικης Voge, τη νέα RR 666 S που μόλις παρουσιάστηκε στην έκθεση CIMAMOTOR 2023.

Για το νέο τετρακύλινδρο μοντέλο της VOGE, σας είχαμε ενημερώσει τον Μάρτιο, καθώς σε ένα συνέδριο dealer της εταιρείας είχαν διαρρεύσει τα πρώτα στοιχεία και οι φωτογραφίες του. Ωστόσο στις φωτογραφίες που βλέπουμε από το νέο τετρακύλινδρο supersport μοντέλο υπάρχει μία διαφορά σε σχέση με πριν. Αυτή είναι η ονομασία του μοντέλου καθώς στο συνέδριο είχε παρουσιαστεί με την ονομασία Infinity RR 660, ενώ τώρα επίσημα ονομάζεται RR 666 S. Αλλαγή όσον αφορά τον κινητήρα δεν υπάρχει καθώς ο ακριβής κυβισμός του είναι στα 660 κ.εκ. -η ονομασία 666 αφορά προφανώς λόγους μάρκετινγκ και προβολής- με την απόδοση να είναι σύμφωνα με την VOGE άνω των 100 ίππων.

Voge

Ταυτόχρονα η κινέζικη εταιρεία δήλωσε πως τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 3,5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα του RR 666 S θα αγγίζει τα 240 χλμ./ώρα. Το νέο αδερφάκι της RR 525, VOGE RR 666 S εφοδιάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ δεν γνωρίζουμε το υλικό του πλαισίου -αλουμίνιο η ατσάλι. Οι αναρτήσεις οι οποίες είναι πλήρως ρυθμιζόμενες, ανήκουν στην KYB, με το VOGE RR 666 S να έχει ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ διαθέτει και σταμπιλιζατέρ τιμονιού. Όσον αφορά την πέδηση υπεύθυνη είναι η ιταλική Brembo, με το RR 666 S να χρησιμοποιεί δύο δισκόφρενα εμπρός με 4πιστονες ακτινικές δαγκάνες, με μονό δισκόφρενο πίσω. Φυσικά διαθέτει δικάναλο ABS, ενώ θα εφοδιάζεται με Traction Control και αισθητήρα IMU για Cornering χαρακτηριστικά, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα Diablo Rosso της Pirelli.

Voge

Το ”διαβολικό” design συμπληρώνουν τα αεροδυναμικά βοηθήματα -φτεράκια- στο φέρινγκ της μοτοσυκλέτας και η οθόνη TFT πολλαπλών ενδείξεων. Το VOGE RR 666 S θα μπει στις αγορές το 2024, ωστόσο δεν έχει γίνει γνωστό πότε θα το δούμε στην ευρωπαϊκή αγορά.

VogeVogeVoge
Ετικέτες

Beachman: Από τα ποδήλατα στις μοτοσυκλέτες - Παρουσίασε το πρώτο μοντέλο της

Η καναδική startup κάνει ντεμπούτο με την ηλεκτρική ’64 LM - Σχέδια για επέκταση και στην Ευρώπη
Beachman '64
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Beachman έλαβε επίσημα την άδεια κατασκευαστή μοτοσυκλετών από την καναδική κυβέρνηση και τον διεθνή οργανισμό SAE International, κάνοντας το πρώτο μεγάλο βήμα για την καθιέρωσή της ως παγκόσμιος κατασκευαστής.

Η εταιρεία, που μέχρι τώρα ήταν γνωστή για τα ηλεκτρικά της ποδήλατα, παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου με άδεια κυκλοφορίας, τη Beachman ’64 LM που ήδη διατίθεται προς παραγγελία στον Καναδά, με τιμή στα 4.800 δολάρια Αμερικής ή 4.077 ευρώ.

Beachman '64

Η ’64 προσφέρει τρεις λειτουργίες οδήγησης: 32 km/h σε E-Bike mode, 48 km/h ως Moped, και έως 72 km/h εκτός δρόμου. Τροφοδοτείται από μοτέρ 3.000W / 72V Brushless στο κέντρο του τροχού (περιορισμένο στα 750W σε E-Bike mode), ενώ υπόσχεται αυτονομία 88 χιλιομέτρων, που αυξάνεται στα 113 χλμ με αναβάθμιση μπαταρίας. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος είναι 159 κιλά, με θέση για δύο επιβάτες.

Beachman '64

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει αντικλεπτική κλειδαριά τιμονιού, διπλά ασφαλισμένη αφαιρούμενη μπαταρία 2,88 kWh (16 κιλά), με δυνατότητα αναβάθμισης σε 3,6 kWh, καθώς και αναγεννητική πέδηση. Ένα ακόμη εντυπωσιακό χαρακτηριστικό, είναι η λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης/σβησίματος, ενώ το βάρος της φτάνει τα 104 κιλά.

Beachman '64

H ηλεκτρική μοτοσυκλέτα  Beachman ‘64 προσφέρεται και σε μια Scramler έκδοση που περιλαμβάνει κάποια προστατευτικά, νέο τιμόνι, φλας, φτερό καθώς και off road ελαστικά.

Beachman '64

Υπάρχει και μεγάλη γκάμα αξεσουάρ που περιλαμβάνει μέχρι και πλευρικό κάνιστρο με σύστημα ανάρτησης.

Beachman '64

Νέες αγορές στο στόχαστρο

Οι Καναδοί αναβάτες μπορούν ήδη να παραγγείλουν την ’64 LM, ενώ η εταιρεία έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για να εισέλθει στις ΗΠΑ, με την Ευρώπη να βρίσκεται αμέσως μετά στα πλάνα της. Η φιλοδοξία της Beachman, όπως τονίζει, είναι "να εξελιχθεί σε παγκόσμιο παίκτη της ηλεκτρικής κινητικότητας", και προς αυτόν τον στόχο έχει ανοίξει νέο γύρο επενδύσεων.

Beachman '64

Οι δηλώσεις του CEO

Ο συνιδρυτής και CEO της Beachman, Ben Taylor, ανέφερε, "Η απόκτηση των εθνικών και διεθνών μας αδειών είναι ένα επίτευγμα τεσσάρων ετών και έχει τεράστια σημασία για το μέλλον της εταιρείας μας. Η ’64 LM είναι η μοτοσυκλέτα που πάντα θέλαμε να κατασκευάσουμε, χωρίς συμβιβασμούς. Είναι φτιαγμένη για τη χαρά της οδήγησης, την ελευθερία της εξερεύνησης και την απλή απόλαυση της μετακίνησης στην πόλη με ευκολία."

Beachman '64

Ο Καναδάς ξανά στον χάρτη

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν αρκετές ηλεκτρικές startups τα τελευταία χρόνια, η Beachman φαίνεται να πετυχαίνει μια σημαντική πρόοδο. Ο Taylor τόνισε:
"Είμαστε ο μόνος νέος κατασκευαστής οχημάτων στον Καναδά την τελευταία δεκαετία, μαζί με τη BRP Can-Am, εκπροσωπώντας τη χώρα μας στη διεθνή σκηνή. Είναι ένα επίτευγμα που μας γεμίζει υπερηφάνεια και μας δίνει την ευκαιρία να δημιουργούμε θέσεις εργασίας και τεχνογνωσία εδώ, σε έναν κόσμο που συνεχώς μεταφέρει αυτήν τη δουλειά στο εξωτερικό."

Με την πρώτη της μοτοσυκλέτα δρόμου, η Beachman μπαίνει σε μια νέα εποχή, φιλοδοξώντας να αναδειχθεί σε σημαντικό όνομα στον χώρο της ηλεκτροκίνησης.

Beachman '64