VOGE SR4 MAX SMART - Εξοπλισμός από άλλο πλανήτη...

Η ναυαρχίδα των scooter της VOGE ανεβάζει κι άλλον τον πήχη, σε σχέση με το S4 MAX
VOGE SR4 MAX SMART
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/10/2023

Μετά την έλευση στη χώρα μας του κορυφαία εξοπλισμένου Maxi Scooter SR4 MAX, η VOGE παρουσιάζει τη νέα έκδοση SR4 MAX SMART, που ανεβάζει ακόμα περισσότερο το ήδη εξωπραγματικό επίπεδο εξοπλισμού της σειράς. 

Είναι προφανές πως η VOGE, πέρα από τα όσα προσφέρει σε ποιότητα κατασκευής, ολοκληρωμένο χαρακτήρα και επιδόσεις στα δίκυκλα της, έχει στις πρώτες προτεραιότητες της να παρουσιάζει μοντέλα που να σημειώνουν… ρεκόρ εξοπλισμού, κάτι που γίνεται αντιληπτό και στο SR4 MAX SMART.

Πέρα τώρα από το νέο επίπεδο εξοπλισμού, το SMART βασίζεται στο φθηνότερο μοντέλο της σειράς, φέροντας τον ίδιο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα 350 κ.εκ. με απόδοση 33,5 hp / 7.500 rpm και 3,56 kgm / 6.000 rpm, με ρεζερβουάρ 12,8 λίτρων και επίσημο βάρος 198 κιλών, ενώ οι τροχοί είναι 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοχια. 

VOGE SR4 MAX SMART

Με τιμή 6.595 ευρώ, 400 ευρώ ακριβότερο από το SR4 MAX, το SMART περιλαμβάνει στον στάνταρ εξοπλισμό του τα ακόλουθα:

– ΚΑΥΑΒΑ αναρτήσεις (ρυθμιζόμενες πίσω)
– J.JUAN by BREMBO δισκόφρενα με ακτινικές δαγκάνες
– PIRELLI ANGEL ελαστικά
– ΑΒS Continental (δικάναλο)
– TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης)
– ESS (σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος)
– TPMS (ένδειξη πίεσης ελαστικών)
– Cornering lights (φωτίζουν στο εσωτερικό των στροφών)
– Full LED φώτα (φωτεινότητας 60000cd)
– Follow me home (τα φώτα παραμένουν αναμμένα μετά το σβήσιμο του κινητήρα)
– KEYLESS (σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί)
– TFT 7” (έγχρωμη οθόνη) & Navigation
– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
– Χειρόφρενο (για ασφαλή στάθμευση σε εδάφη με κλίση)
– Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος σε ύψος ανεμοθώρακας
– Θερμαινόμενα γκριπ και σέλα
– Χώρος κάτω από τη σέλα που φιλοξενεί δύο κράνη
– Δύο ντουλαπάκια κάτω από το τιμόνι που κλειδώνουν
– USB θύρα φόρτισης
– Ηλεκτρικό άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ

Περισσότερα, στη σελίδα του scooter, ΕΔΩ.

Ετικέτες

Royal Enfield HNTR 350 – Νέα χρώματα για το ανανεωμένο μοντέλο που δεν έχουμε δει ακόμη στην Ευρώπη

Η αναβαθμισμένη γενιά του HNTR 350 αποκτά τρεις νέους χρωματισμούς στην Ινδία
royal enfield hntr 350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/4/2026

Η Royal Enfield προέβη πέρυσι σε μερικές αλλαγές στο HNTR 350, οι οποίες περιλαμβάνουν μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση, νέο τιμόνι και σέλα, πίσω ανάρτηση με νέα προοδευτικά ελατήρια και ενισχυμένες αποσβέσεις στα αμορτισέρ, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, LED προβολέα και σύστημα πλοήγησης Tripper με το δικό του στρογγυλό όργανο.

Τώρα η ινδική εταιρεία ξαναφρεσκάρει το μοντέλο εισάγοντας μια νέα έκδοση βάσης και δύο καινούργιους χρωματισμούς.

royal enfield hntr 350

Η νέα βασική έκδοση χαρακτηρίζεται από το μαύρο χρώμα Tarmac Black και ξεχωρίζει από τις νέες χυτές ζάντες που διαφοροποιούνται σχεδιαστικώς από αυτές των υπολοίπων εκδόσεων HNTR 350.

Παράλληλα η Royal Enfield εισήγαγε στην ινδική της γκάμα δύο νέους χρωματισμούς, τους Mumbai Yellow (κίτρινο) και Moonshot White (λευκό).

royal enfield hntr 350

Από τεχνικής πλευράς τίποτε δεν αλλάζει στον J-series αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 349cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 20 hp και ροπή 2,8 kgm μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου.

Στην ινδική αγορά η βασική έκδοση ξεχωρίζει από το ταμπούρο πίσω και μονοκάναλο σύστημα ABS, ενώ όλες οι υπόλοιπες διαθέτουν δισκόφρενα μπρος-πίσω και δικάναλο ABS. Στην Ευρώπη ωστόσο η βασική έκδοση δεν ήρθε ποτέ, όπως δεν έχουν εμφανιστεί ακόμη και τα ανανεωμένα από το 2025 μοντέλα με τις αλλαγές που αναφέραμε παραπάνω.

Λογικά όλα αυτά θα έρθουν κάποια στιγμή στα μέρη μας και εκεί θα δούμε και ποια χρώματα θα επιλεχθούν για τις αγορές μας από τα συνολικά δέκα (10) που διαθέτει η Royal Enfield στην Ινδία για το HNTR 350.

Ετικέτες