X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία

Κατασκευαστής είναι η HISUN Motors
X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία
Από το

motomag

13/9/2023

Η νέα εταιρεία μοτοσυκλετών X-WEDGE η οποία αποτελεί το νέο δημιούργημα της κινεζικής Hisun Motors, θέλει να μπει στον κόσμο των V-twin cruiser μοτοσυκλετών με πέντε νέα μοντέλα των οποίων τον σχεδιασμό έχει επιμεληθεί το γραφείο KISKA, με V-Twin κινητήρας της S&S.

Το αμερικανικό όνειρο θέλει να κάνει πραγματικότητα μία νέα εταιρεία μοτοσυκλετών η οποία όμως βρίσκεται στην άλλη πλευρά της γης και συγκεκριμένα στην Κίνα. Ο λόγος για το νέο δημιούργημα της Hisun Motors, την μάρκα X-Wedge. Η κινεζική εταιρεία αποφάσισε πως θέλει να μπει και αυτή στην αγορά των cruiser μοτοσυκλετών -θα διαβάσετε παρακάτω πως στην παρουσίαση της δεν είδαμε μόνο cruiser μοτοσυκλέτες- ενώ απευθύνεται σε διάσημους οίκους σχεδιασμού για να εξασφαλίσει την ευρωπαϊκή πορεία και αποδοχή. Προφανώς για τον ίδιο λόγο χρησιμοποιεί και μία δοκιμασμένη λύση για τον κινητήρα, ιδιαίτερα δημοφιλή σε αυτή την κατηγορία μοτοσυκλετών.

Με βάση τα παραπάνω λοιπόν, η Hisun Motors απευθύνθηκε στο γραφείο KISKA που εδώ και χρόνο ανήκει πλήρως στο group KTM. Εκτός από τον αποκλειστικό σχεδιαστή για όλες τις μάρκες του Αυστριακού Ομίλου, συνεχίζει να αναλαμβάνει και εξωτερικές συνεργασίες ενώ όπως μάθατε πρόσφατα στο ΜΟΤΟ κατά την αποκλειστική συνέντευξη του κ. Pierer ανοίγει γραφείο στην Ιταλία, μέσα στο εργοστάσιο της MV Agusta για να απασχολεί το πλήθος Ιταλών σχεδιαστών που διαθέτει και οι οποίοι θέλουν να εργάζονται σε Ιταλικό έδαφος.

X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία
Το γραφείο KISKA δημιουργεί από το μηδέν

Ο σχεδιασμός των νέων μοντέλων από τους ανθρώπους της KISKA έγινε μετά από εκτεταμένη έρευνα μέσα από τον ανταγωνισμό αλλά και μετά από έρευνα για το τι θέλουν να δουν οι πελάτες από μια νέα εταιρεία μοτοσυκλετών η οποία θα παράγει V-Twin cruiser μοντέλα ως επί το πλείστον. Το επόμενο βήμα αφορούσε όπως είναι λογικό στον κινητήρα, όπου επιλέχθηκε ο V-Twin της X-WEDGE ο οποίος προέρχεται από την S&S.

Με τα σχέδια να προχωρούν ήρθε η ώρα για έργα, οι άνθρωποι της νέας εταιρείας X-WEDGE “στρώθηκαν στη δουλειά” και αποφάσισαν πως δεν θα φτιάξουν ένα μόνο μοντέλο cruiser αλλά θα δημιουργήσουν μία οικογένεια νέων μοντέλων στα οποία θα υπάρχουν εκτός από cruiser μοτοσυκλέτες, τρίροδες μοτοσυκλέτες αλλά και sidecar. Όλες αυτές οι ιδέες καθώς και τα πλάνα έχουν ήδη γίνει πράξη καθώς η νεότευκτη εταιρεία μοτοσυκλετών X-WEDGE παρουσίασε πριν από λίγες ημέρες όχι ένα αλλά και τα πέντε νέα μοντέλα τα οποία όπως ανέφερε θα βγουν στην παραγωγή το 2024. Συγκεκριμένα στην παρουσίαση αναφέρθηκε πως η νέα αυτή εταιρεία έχει τη δική της σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα χάρη στην KISKA, ενώ ο κινητήρας V-Twin X-WEDGE συνεχίζει να βρίσκει την θέση του στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο.

X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία
Δεν σχεδιάζουν μόνο τα μοντέλα αλλά όλη την εικόνα της εταιρείας

Όσον αφορά τα πέντε αυτά μοντέλα τα οποία παρουσιάστηκαν από την X-WEDGE, είδαμε ένα cruiser μοντέλο, ένα bomber μοντέλο, ένα sidecar καθώς και δύο τρίροδα μοντέλα τα οποία είχαν τους τροχούς σε διαφορετική διάταξη, στο ένα είχαμε δύο τροχούς εμπρός και έναν πίσω, ενώ στο άλλο είχαμε έναν τροχό εμπρός και δύο πίσω. Αυτό σημαίνει πως χτυπά την αγορά των trike και ταυτόχρονα και την ιδιαίτερη κατηγορία των CAN-AM, με σαφή δηλαδή προσανατολισμό και την αμερικάνικη αγορά, παράλληλα με την ευρωπαϊκή.

X-Wedge – Ο KISKA ανοίγει την πόρτα της Ευρώπης σε νέα κινέζικη εταιρεία
ξεκάθαρη επίθεση στην CAN-AM 

Και τα πέντε μοντέλα χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα X-WEDGE πιθανότατα αυτόν των 1.917 κυβικών εκατοστών καθώς η εταιρεία δεν έκανε αναφορά για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Από πλευράς σχεδιασμού όλα τα μοντέλα είναι μυώδες, με τεράστιες εξατμίσεις και μεγάλα ρεζερβουάρ καυσίμου με το λογότυπο της εταιρείας Χ-WEDGE να είναι σε περίοπτη θέση, ενώ ο βασικός χρωματισμός που είδαμε σε όλα τα μοντέλα στην παρουσίαση ήταν αυτός του μαύρου-κόκκινο. Περισσότερες πληροφορίες για τα πέντε νέα αυτά μοντέλα δεν δόθηκαν ωστόσο το πλάνο της νέας εταιρείας είναι να τα δούμε στην παραγωγή το 2024. Η συνεργασία της KISKA και της HISUN Motors γέννησε την X-WEDGE με το “σλόγκαν” της νέας αυτής εταιρείας να είναι η φράση “Join the Ride”, περιμένουμε να δούμε που θα οδηγήσει αυτή η νέα βόλτα την νέα εταιρεία X-WEDGE.

Ετικέτες

Η Ducati ετοιμάζει SP έκδοση για πρώτη φορά στην οικογένεια Panigale V4

Ο εμπλουτισμός της γκάμας διέρρευσε μέσω αμερικανικών εγγράφων
ducati panigale v4 r
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/8/2026

Ως σήμερα η γκάμα των Panigale V4 μετρά τρία κυρίως μοντέλα: το βασικό, το S και το χιλιάρι R για την ομολογκασιόν του WSBK. Αν πιστέψουμε τα έγγραφα που έχει καταθέσει στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην υπηρεσία CARB της Καλιφόρνια, ένα τέταρτο μέλος πρόκειται να προστεθεί στην οικογένεια το 2027.

Ο λόγος για το Panigale V4 SP, το οποίο προστέθηκε στη λίστα των μοτοσυκλετών που θα εμπορευτεί η Ducati στις ΗΠΑ το 2027. Αρχικά μάλιστα η λίστα αυτή μετρούσε τις τρεις γνωστές εκδόσεις Panigale V4, ως είχαν κατατεθεί από τον περασμένο Χειμώνα, ωστόσο τον Ιούλιο η ιταλική εταιρεία την ανανέωσε προσθέτοντας και το SP.

Όσον αφορά στο ποιόν αυτής της έκδοσης δεν υπάρχει ακόμη πληροφορία, έχουμε όμως την ιστορική γνώση από το πρόσφατο παρελθόν της Ducati, η οποία μπορεί μεν να μην έχει φτιάξει SP έκδοση στην Panigale V4 ως τώρα, είχε όμως δημιουργήσει αρκετές τέτοιες εκδόσεις στο παρελθόν.

Έτσι περιμένουμε το Panigale V4 SP να βρει τη θέση του ανάμεσα σε S και R, προσθέτοντας ως Sport Production (SP) μέρος του εξοπλισμού που διακρίνει το R, αλλά με τον κινητήρα Desmosedici Stradale V4 των 1.103 cc.

Πλέον αναμένουμε την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που λογικά θα ενταχθεί στη σειρά Ducati World Premiere 2027 και θα δώσει το παρών στην έκθεση EICMA.

[Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζεται η Ducati Panigale V4 R, μοντέλο 2026]