Ξεκίνησαν οι προ-κρατήσεις για το Aprilia RS660

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/10/2020

Το Aprilia RS660, το νέο μεσαίου κυβισμού supersport του ιταλικού εργοστασίου, έρχεται στη χώρα μας. Για όσους θέλουν να αποκτήσουν από τους πρώτους το δικύλινδρο εν σειρά RS600, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι έχουν ξεκινήσει οι προ-κρατήσεις στην ηλεκτρονική πλατφόρμα που έχει δημιουργηθεί (https://www.aprilia.com/gr_EL/landing/RS-660/), ενώ η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Aprilia από τον Δεκέμβριο.

Η προτεινόμενη τιμή λιανικής της RS 660 είναι 11.050€ και περιλαμβάνει ένα ολοκληρωμένο πακέτο προνομίων, όπως ανακοινώνει η ελληνική αντιπροσωπεία. Πιο συγκεκριμένα για την RS 660, όπως και για όλες τις μοτοσυκλέτες Aprila, προσφέρεται δωρεάν ένα σημαντικό πακέτο υπηρεσιών, εξασφαλίζοντας υψηλή αξία μεταπώλησης και ξέγνοιαστα χιλιόμετρα:

2 χρόνια επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης*

4 χρόνια οδική βοήθεια

*Η εγγύηση καλύπτει κάθε κόστος επισκευής που σχετίζεται με βλάβες ή δυσλειτουργίες, οι οποίες προκαλούνται λόγω κατασκευής ή λόγω ελαττωματικών εξαρτημάτων, καθώς και την αντικατάσταση εξαρτημάτων με ζημιές, και την εργασία που απαιτείται για την αποσυναρμολόγηση και τοποθέτησή τους.

Να θυμίσουμε ότι το ΜΟΤΟ συμμετείχε αποκλειστικά για την Ελλάδα στην παγκόσμια παρουσίαση του RS660 στην Βενετία, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος Νοεμβρίου που κυκλοφορεί στις 30 Οκτωβρίου.

Δείτε εδώ τις πρώτες οδηγικές εντυπώσεις από την παρουσίαση του Aprilia RS660

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Ήρθε η Euro 5+ ώρα και για το μέγιστο GT scooter της KYMCO, με το AK να αντισταθμίζει τις επιπτώσεις των Euro5+ προδιαγραφών με μικρή αύξηση κυβισμού για να φτάσει τα 574,2 κ.εκ., ώστε να μη χάσει επιδόσεις σε σχέση με πριν, αποδίδοντας και πάλι 51 hp / 7.500 rpm, με αυξημένη όμως ροπή που από τα 5,33 kgm ανέβηκε στα 5,6 kgm στις 6.000 rpm.

Κατά τα άλλα, το AK δεν έχει αλλάξει σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, ούτε στο design, ούτε στα μηχανικά μέρη, ούτε και στον εξοπλισμό.

Ο τελευταίος είναι ιδιαίτερα πλούσιος και περιλαμβάνει ride-by-wire στο γκάζι, δικάναλο ABS 9.1 της Bosch, Traction Control, Cruise Control, 3 Riding Modes, σύστημα συνδεσιμότητας στην οθόνη που πλέον έχει IPS τεχνολογία για καλύτερη ορατότητα των ενδείξεων, TPMS, Keyless σύστημα, USB θύρα φόρτισης μικροσυσκευών, αποθηκευτικό χώρο για ένα full-face κράνος κάτω από τη σέλα, ρυθμιζόμενη πλάτη στη σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, full LED φώτα, κ.α.

Παραμένουν ως είχαν το αλουμινένιο πλαίσιο με τον δικύλινδρο κινητήρα στη μέση, όπως στις μοτοσυκλέτες, το ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με τη διπλή πλάκα, οι τροχοί των 15 ιντσών, και τα φρένα με δυο δίσκους 270 mm μπροστά και έναν 260 mm πίσω με δαγκάνες Brembo.

Το ύψος σέλας είναι 790 mm, το μεταξόνιο φτάνει τα 1.580 mm, και το βάρος του scooter ανακοινώνεται στα 240 κιλά με 90% γεμάτο το ρεζερβουάρ των 14,5 λίτρων.

Το AK 575 θα είναι επίσης διαθέσιμο σε έκδοση 35 kW για χρήση με άδεια οδήγησης A2.