Ξεκίνησε η παραγωγή του Ducati SuperSport 950

Το entry level των superbikes της Ducati
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/1/2021

Η Ducati ανακοίνωσε με ένα δελτίο τύπου την έναρξη της παραγωγής των SuperSport 950, στο εργοστάσιό της στο Borgo Panigale, ενώ η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη στις εκθέσεις από τον Φεβρουάριο.

Να θυμίσουμε ότι η μοτοσυκλέτα έκανε το ντεμπούτο της στην διαδικτυακή παρουσίαση της Ducati πριν από δύο μήνες ακριβώς, ως ο ιδανικός συνδυασμός για τον δρόμο και την πίστα, σύμφωνα με τα λεγόμενα των Ιταλών. Για το 2021 έχει δεχθεί αισθητικές αναβαθμίσεις, βελτιωμένα ηλεκτρονικά και εξοπλισμό, ενώ ο κινητήρας πληροί τις Euro5 προδιαγραφές.

Ο αισθητικός δεσμός μεταξύ του SuperSport 950 και του Panigale V4 είναι ακόμη πιο ισχυρός σ' αυτή τη νέα γενιά, ειδικά με τους χαρακτηριστικούς LED προβολείς, που αποτελούν και σήμα κατατεθέν του Panigale, αλλά και με το επανασχεδιασμένο φαίρινγκ.

Πέρα από τα τεχνικά highlights της μοτοσυκλέτας, όπως το μονόμπρατσο ψαλίδι, το χωροδικτύωμα που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως ενεργό μέλος του, κατεβάζοντας και το συνολικό βάρος στα 184 κιλά, και το πακέτο των ηλεκτρονικών που αποτελείται από το cornering ABS, το traction control, το wheelie control το qickshifter και τα riding modes (Sport, Touring και Urban), το Supersport 950 έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις.

Η σέλα έχει άλλο αφρώδες και είναι πιο flat ανεβάζοντας το επίπεδο της άνεσης, αλλά και το επίπεδο του ελέγχου καθώς διευκολύνει τις κινήσεις του αναβάτη. Το ύψος των κλιπόνς δεν τεντώνει τα χέρια πολύ, ενώ τα μαρσπιέ είναι τοποθετημένα έτσι ώστε να μην κλείνουν υπερβολικά τα γόνατα.

Ο συμπλέκτης, είναι πλέον υδραυλικής οδήγησης και το quickshifter δύο κατευθύνσεων ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό. Επανασχεδιασμένο είναι και το κιβώτιο των ταχυτήτων για πιο εύκολη εύρεση της νεκράς όταν είναι σταματημένη η μοτοσυκλέτα. Νέα είναι και η TFT οθόνη 4,3'' με μεγάλες και ευανάγνωστες ενδείξεις και προβολή εμπνευσμένη από τα αντίστοιχα όργανα του Panigale.

Ο Euro5, πλέον, κινητήρας αποδίδει 110 άλογα στις 9.000 στροφές και 9,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.500 στροφές.

Πέρα από την βασική έκδοση και την S, θα υπάρχει και έκδοση για την Α2 κατηγορία των διπλωμάτων, ενώ οι διαθέσιμες χρωματικές επιλογές θα είναι "Ducati Red" για την στάνταρ SuperSport 950 και για την έκδοση S (με τις αναρτήσεις της Öhlins ) θα υπάρχει και η "Arctic White Silk".

EICMA: Honda GL1800 Gold Wing/Tour 2026 - Η "Χρυσόφτερη" κλείνει τα 50!

Euro 5+ προδιαγραφές, ασύρματο CarPlay και Android Auto - Ισχυρότερα ηχεία και νέα χρώματα
Honda Goldwing 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/11/2025

Το 2025 η Gold Wing γιορτάζει 50 χρόνια στην παραγωγή και η Honda προχωρά σε μικρές βελτιώσεις στην 6κύλινδρη mega tourer που εναρμονίστηκε και με τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Οι αλλαγές που πραγματοποίησε η Honda είναι κοινές στην GL1800 Gold Wing και στην GL1800 Gold Wing Tour, και είχαν σαν στόχο να ραφινάρουν ακόμη περισσότερο τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας και τις ανέσεις που προσφέρει στον αναβάτη και τον συνεπιβάτη της είτε πετάγεσαι μέχρι το περίπτερο είτε μέχρι την άλλη άκρη του κόσμου.

Πλέον η GL1800 Gold Wing προσφέρει ασύρματο CarPlay και Android Auto μέσω Wi-Fi. Βελτιωμένη παρουσιάζεται και η ενδοεπικοινωνία μέσω Bluetooth. Για το 2026, στα ακουστικά η μουσική που έχει επιλέξει ο αναβάτης ή ο συνεπιβάτης διατηρείται και κατά τη διάρκεια τηλεφωνικών κλήσεων, ενώ υπάρχει λειτουργία που χαμηλώνει αυτόματα τη μουσική αν ανιχνευτεί συνομιλία μεταξύ αναβάτη και συνεπιβάτη!

Goldwing 2026

Αναβάθμιση έχουμε τέλος και στα ηχεία των δύο εκδόσεων της Goldwing με τη Honda να κάνει λόγο για ηχοσύστημα που προσφέρουν καλύτερη πιστότητα και περισσότερη "ζωντάνια" στον ήχο που αναπαράγουν και αυτό το πετυχαίνουν και στις υψηλότερες ταχύτητες σε σχέση με τα προηγούμενα.

Ο επίπεδος 6κύλινδρος των 1.833 κ.εκ. που συνεργάζεται με DCT κιβώτιο -μόνο έτσι προσφέρεται πλέον η gold Wing- παραμένει ως είχε. Δεν "συγκινείται" από τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων, με την απόδοσή του να φτάνει τους 124 ίππους και τα... 17,33 kg.m (!) ροπής στις μόλις 5.500 και 4.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Goldwing

Εντυπωσιακό είναι και το βάρος των δύο Gold Wing με τη στάνταρ να ζυγίζει 373 κιλά και την Tour με την "πολυθρόνα" για τον συνεπιβάτη και την ψηλότερη ζελατίνα να φτάνει τα 393 κιλά. 

Τέλος έχουμε νέα χρώματα με την GL1800 Gold Wing Tour να έχει ως επιλογές στα Candy Ardent Red, Gunmetal Black Metallic και Pearl Deep Mud Gray, ενώ η στάνταρ θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμη στο Mat Bullet Silver.