Το Yamaha D'elight στην Ελλάδα

Το ανανεωμένο μέλος της οικογένειας "Urban Mobility"

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2021

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ, επίσημος αντιπρόσωπος της Yamaha στην Ελλάδα, ανακοίνωσε με το ακόλουθο δελτίο τύπου, την άφιξη του ανανεωμένου Yamaha D'elight στην χώρα μας.

Με επανασχεδιασμένη εμφάνιση και φυσικά με τον κινητήρα των 125cc να πληροί τις Euro5 προδιαγραφές, το νέο D'elight συνδυάζει πρακτικότητα και στιλ. Μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το νέο Yamaha D’elight είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά!

Με το νέο Yamaha D’elight, η Urban Mobility κατηγορία της Yamaha αναβαθμίζεται και σας προσφέρει την τέλεια λύση μετακίνησης, από κάθε άποψη. Τώρα, μπορείτε να το γνωρίσετε από κοντά στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών Yamaha.

Το νέο Yamaha D’elight ήρθε στην Ελλάδα με ανανεωμένη εμφάνιση και σας προσφέρει την δυνατότητα να μετακινηθείτε εύκολα, ευέλικτα, οικονομικά και κυρίως… με στυλ! Απολαύστε από κοντά τα νέα χρώματα και τα Γνήσια Αξεσουάρ που το συνοδεύουν και ανακαλύψτε τον πιο ελκυστικό τρόπο καθημερινής μετακίνησης.

Η ελευθερία να κινηθείτε όπου θέλετε, όποτε το θέλετε, είναι τώρα πιο σημαντική από ποτέ. Με το νέο Yamaha D’elight, οι καθημερινές σας διαδρομές στην πόλη αποκτούν άνεση και ευελιξία, χάρη στο ελαφρύ του πλαίσιο και τις μικρές του διαστάσεις. Απολαυστικό στην οδήγηση και εύκολο στους ελιγμούς, σας βοηθάει να αποφύγετε την κυκλοφοριακή συμφόρηση και πλέον αποκτάτε μία από τις καλύτερες εναλλακτικές μορφές προσωπικής μετακίνησης, προκειμένου να είστε ανεξάρτητοι.

Ο αθόρυβος και οικονομικός κινητήρας του 125 κ.εκ. προδιαγραφών EU5, διαθέτει τεχνολογία αιχμής που εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση και εκπληκτική αξιοπιστία. Διαθέσιμη είναι τώρα και η λειτουργία αυτόματης εκκίνησης/διακοπής (σύστημα Start&Stop) για τη μείωση των εκπομπών καυσαερίων και την προστασία του περιβάλλοντος, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη διπλή σέλα μπορεί να φιλοξενήσει κράνος full-face. Με μπροστινό κάλυμμα νέας σχεδίασης και πιο στρογγυλεμένο προβολέα, καθώς και με νέο φως θέσης LED και νέα φλας, το νέο Yamaha D’elight, το ελαφρύτερο στην κατηγορία του μέσο, αποτελεί την επιτομή της εξέλιξης στις αστικές μετακινήσεις.

Μάθετε περισσότερα εδώ: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/urban-mobility/d-elight-2021/

Γνωρίστε τα νέα μοντέλα της Yamaha από κοντά στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/dealer-locator/

https://bit.ly/MOTO_678

Νέα Μοντέλα

CFMOTO 500SR – Tετρακύλινδρη 82 hp στην Κίνα σε τιμή που εδώ αγοράζεις παπί

Ο τετρακύλινδρος οργασμός συνεχίζεται αδιάκοπος στην αγορά της Κίνας

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Τον περασμένο Φεβρουάριο είχαμε αποκαλύψει το πλάνο της CFMOTO να λανσάρει ένα δεύτερο τετρακύλινδρο supersport μοντέλο δίπλα στο 500SR Voom και αυτό εν τέλει ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Κίνα από αυτόν τον μήνα.

Η επίσημη παρουσίασή του επιβεβαιώνει όλα τα στοιχεία που είχαμε δημοσιεύσει προ τριμήνου: ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας είναι σχεδιασμένος και κατασκευασμένος από τη CFMOTO με χωρητικότητα 500cc και οι μέγιστες τιμές απόδοσής του είναι ισχύς 78 ίπποι στις 12.500 σ.α.λ. και ροπή 5 χιλιογραμμόμετρα στις 10.000 σ.α.λ., ενώ διαθέτει σύστημα Ram Air χάρη στο οποίο η CFMOTO ισχυρίζεται πως πάνω από τα 120 km/h η ισχύς ανεβαίνει στους 82 ίππους.

Το πλαίσιό του είναι ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα και συνδυάζεται με αλουμινένιο υποπλαίσιο και ψαλίδι, καθώς επιβεβαιώνεται επίσης το υγρό βάρος 187 κιλών που είχαμε δημοσιεύσει, στο οποίο προσμετράται και ένα ρεζερβουάρ 15,5 λίτρων βενζίνης.

Η μοτοσυκλέτα υιοθετεί την οικογενειακή σχεδίαση των SR και διακρίνεται από πλούσιο εξοπλισμό στα τυπικά πρότυπα των Κινέζων κατασκευαστών. Μιλάμε λοιπόν για ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, φρένα Nissin, δικάναλο ABS της Continental που μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, σύστημα traction control που ρυθμίζεται σε δύο επίπεδα ευαισθησίας, quickshifter (μόνο για ανέβασμα), σταμπιλιζατέρ τιμονιού με 24 ρυθμίσεις απόσβεσης.

Παράλληλα, η άνεση και χλιδή υποστηρίζεται με εξοπλιστικές παροχές όπως η σέλα που ρυθμίζεται σε τρία ύψη, η μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο 6,2 ιντσών και συνδεσιμότητα, αυτόματους προβολείς (με αισθητήρα φωτός για την ενεργοποίησή τους), σύστημα προειδοποίησης έκτακτου φρεναρίσματος ESS, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, κάμερα καταγραφής μπροστά και παροχή φόρτισης USB.

Το καλύτερο είναι η τιμή του νέου CFMOTO 500SR: τα 28.980 γουάν που ανακοινώθηκαν στην Κίνα είναι ενδεικτικά του πολέμου που έχει φουντώσει στο εσωτερικό της χώρας με τη νέα τετρακύλινδρη τάξη και αναλογούν σε περίπου 3.600 ευρώ (ισοτιμία 7/5/2026)!

Πλέον αναμένουμε περισσότερα για ενδεχόμενο άφιξής του στην Ευρώπη, κάτι που προς το παρόν δεν επιβεβαιώνεται και ελπίζουμε πως η μη έλευση του 500SR Voom στα μέρη μας ως τώρα, παρότι κυκλοφορεί στην Κίνα εδώ και αρκετό καιρό, δεν είναι προπομπός κακών μαντάτων και για το 500SR.