Yamaha MT 2024: Teaser για νέο μοντέλο που θα δούμε στην EICMA - Video

Ποντάρουμε σε αναβαθμισμένο MT-07, χωρίς όμως ακόμα να βάζουμε το χέρι μας στη φωτιά
Yamaha MT 2024 teaser
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Με τίτλο "Unleash your darkness", η Yamaha... Αυστραλίας ανέβασε στο site της ένα teaser video με ένα νέο MT μοντέλο που θα δούμε στην EICMA. Για την ώρα δεν υπάρχουν άλλες πληροφορίες, με την πλάστιγγα των πιθανοτήτων να γέρνει υπέρ ενός αναβαθμισμένου MT-07, αν και ο ήχος στο βίντεο ακούγεται τρικύλινδρος.

Ένα μοναδικό πλάνο μας δείχνει η Yamaha από το νέο MT, μέσα στις υπόλοιπες εικόνες που θυμίζουν Anime, και σε αυτό βλέπουμε στο μισοσκόταδο το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, που δείχνει να έχει μεταλλικό, νέο ρεζερβουάρ, με τις υπόλοιπες λεπτομέρειες -φλας, τιμόνι, διακόπτες- να θυμίζουν το MT-07. Επίσης, στη μάχη της... σπέκουλας, το ΜΤ-07 έχει ανάγκη αναβάθμισης, καθώς σε σχέση με τον ανταγωνισμό έχει μείνει αρκετά πίσω, και περιμένουμε να δούμε σε ποια σημεία θα εστιάσει η Yamaha στην αναβάθμιση της. Κι αν δεν είναι το MT-07; Τότε θα μπορούσε να είναι ένα νέο υπερκυβισμένο MT-03; Δύσκολο, καθώς μέχρι σήμερα η Yamaha κάνει teaser-βίντεο DARK SIDE OF JAPAN μόνο για τα μεγάλα MT -7, 9 και 10. Κι αν ξεχάσουμε τι θα θέλαμε να δούμε και εστιάσουμε στα (ελάχιστα) στοιχεία του βίντεο, ο ήχος που ακούγεται στα τελευταία δευτερόλεπτα, αν και πνιγμένος, μάλλον γέρνει υπέρ του τρικύλινδρου MT-09...

Ετικέτες

Hyosung GV250X Roadster: Το νέο V2 cruiser που φέρει ιμάντα αντί για αλυσίδα

Αποδίδει 25,5 ίππους και έχει στάνταρ Traction Control
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η GV250X Roadster της Hyosung αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2026 και πρόκειται για μία cruiser 250 κ.εκ. που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα και ιμάντα στην τελική μετάδοση, αντί για αλυσίδα.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο υγρόψυκτο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 60 μοιρών και 248,4 κυβικά που αποδίδει 25,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 2,04 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πρωτοποριακό cruiser φέρει ιμάντα μετάδοσης κίνησης και όχι αλυσίδα, κάτι που σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους μοτοσυκλετιστές που δεν αρέσκονται στην συντήρησή της. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης βλέπουμε τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 270 mm μπροστά.

Hyosung

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 180 κιλά και το ύψος σέλας στα μόλις 740 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω.

Ο εξοπλισμός του Hyosung GV250X Roadster περιλαμβάνει Traction Control, LED φώτα, θύρα USB  και οθόνη LCD. Το νέο cruiser θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο στην Ιαπωνία τον Ιούνιο και η τιμή του εκεί θα είναι 3.950 ευρώ. Αναμένουμε νεότερα για το αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.