Yamaha Yard Built 2024, Back to the paddock - Με έμπνευση από τα αγωνιστικά μοντέλα των 80s & 90s

Εντυπωσιακές δημιουργίες με βάση το XSR900GP και βαφές "όπως τότε" στο Wheels & Waves 2024
Yamaha Yard Built back to the paddock
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/7/2024

Η Yamaha Motor Europe παρουσίασε τις τελευετάιες Yard Built δημιουργίες της με βάση το XSR900 GP και χρώματα που παραπέμπουν στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Iwata των δεκαετιών 1980 και 1990, με τον τίτλο "Back to the Paddock", στο διάσημο φεστιβάλ μοτοσυκλέτας Wheels & Waves στο Biarritz της Γαλλίας.

Το project Back to the Paddock επικεντρώθηκε στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Yamaha, από τις δεκαετίες του 1980 και του 1990 και στους αγωνιζόμενους που τις έκαναν γνωστές μέσω των επιτυχιών τους. Λαμβάνοντας τις αντίστοιχες μοτοσυκλέτες τους ως έμπνευση για μια σειρά από μοναδικές δημιουργίες, κάθε σχέδιο ήταν και μια ξεχωριστή γιορτή για τους αγωνιζόμενους που βοήθησαν την Yamaha να εξελιχθεί σε σύμβολο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σύμφωνα με την παράδοση του Yard Built, που επιβάλει την χρήση στάνταρ μοντέλων χωρίς αλλαγές στο πλαίσιο, βάση για το "Back to the Paddock" ήταν η XSR900 GP του 2024, η οποία ταιριάζει απόλυτα στην ρετρο προσέγγιση του Yard Built project.

Yamaha Yard Built back to the paddock

Από το εμβληματικό μπλε και άσπρο χρώμα της TZ250 του Γάλλου Christian Sarron, με την οποία κατέκτησε τον τίτλο το 1984 μέχρι και τη θρυλική YZF750 που έφερε τους Haga και Edwards στην πρώτη θέση του 8ωρου αγώνα αντοχής στη Suzuka το 1996, τόσο η YME όσο και η Yamaha, είχαν μια τεράστια επιλογή γραφικών, χρωμάτων και λογοτύπων για να εμπνευστούν στις Yard Built δημιουργίες τους.

Yamaha Yard Built back to the paddock

Δύο ημέρες οδήγησης κατά μήκος της γαλλικής ακτής, της Χώρας των Βάσκων, των Ατλαντικών Πυρηναίων και πολλοί χώροι εκδηλώσεων του φεστιβάλ σηματοδότησαν ένα αξέχαστο Wheels & Waves για τη Yamaha, με καθεμία από τις επτά δημιουργίες Yard Built να βγαίνει στο δρόμο μαζί με μια σειρά από Sport Heritage μοντέλα.

Yamaha Yard Built back to the paddock

"Η αγωνιστική κληρονομιά της Yamaha στις δεκαετίες του '80 και του '90 έχει μείνει αξέχαστη! Η XSR900 GP ήταν το τέλειο πρότυπο για το project και ήταν συναρπαστικό να βλέπουμε το πώς οι διάφοροι εισαγωγείς και σχεδιαστές κατέληξαν στις τελικές τους δημιουργίες. Χαίρομαι που τόσοι πολλοί επισκέπτες μπόρεσαν να παρευρεθούν και να γνωρίσουν το 'Faster Sons House' μας", δήλωσε ο Διευθυντής του Τμήματος Marketing, Wouter Buningh.

Yamaha Yard Built back to the paddock

Σε συνέχεια των εκδηλώσεων Wheels & Waves θα ακολουθήσει μια σειρά βίντεο που θα καταγράφουν τη διαδικασία του σχεδιασμού και το υπόβαθρο της ρετρό έμπνευσης για τις δημιουργίες Back to the Paddock, τα οποία θα είναι διαθέσιμα στο κανάλι της YME στο YouTube.

Yamaha Yard Built back to the paddock

Οι φίλοι της Yamaha μπορούν επίσης, να σχεδιάσουν τη δική τους Back to the Paddock XSR900 GP χρησιμοποιώντας πρότυπα σχεδίασης που θα βρουν στον ιστότοπο της Yamaha Motor Europe.

Ετικέτες

QJMOTOR SRK 125 R1: Aνανέωση στην εμφάνιση με αεροδυναμικά φτερά που δεν χρειάζεται

Αναμένουμε πληροφορίες για το αν θα τη δούμε στην χώρα μας
SRK
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/5/2026

Η QJMOTOR παρουσίασε την SRK 125 R1 τοποθετώντας στη μικρή μοτοσυκλέτα με απόδοση μόλις 15 ίππων, αεροδυναμικά φτερά (!), κάτι που σίγουρα κανείς δεν μπορεί να πει ότι της έλειπε.

Η μοτοσυκλέτα ζυγίζει 144 κιλά πλήρες υγρών και τοποθετείται απέναντι σε μοντέλα όπως τα Yamaha R125 και KTM RC125, που έχουν και παρόμοιο βάρος. Η SRK 125 R1 διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι, τετραπίστονη δαγκάνα και το ύψος σέλας βρίσκεται στα 785 χιλιοστά, βασισμένη κυρίως το τεχνικό μέρος της SRK 125R που ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά. Έχει νέα επιθετική εμφάνιση, TFT έγχρωμη οθόνη, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS), θύρα USB και LED φώτα, όμως ξεχωρίζει για τα - επίσης νέα - αεροδυναμικά βοηθήματα που είναι μάλλον ανώφελα σε μία τέτοια μοτοσυκλέτα, αλλά από την άλλη θα την κάνουν πιο ελκυστική και μάχιμη στα μάτια των νεαρών που απευθύνεται.

QJ

Δεν υπάρχει καμία αναφορά για το αν ή πότε αυτό το μοντέλο θα φτάσει στην Ευρώπη. Βέβαια, η προηγούμενη έκδοση είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα στην τιμή των 3.295 ευρώ και δεν αποκλείεται στο μέλλον να δούμε στη χώρα μας και την SRK 125 R1.

Ετικέτες