ZERO Motorcycles - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και τα μοντέλα του 2024

Με ισχύ από 4/12 και εκπτώσεις στα μοντέλα του 2023
motomagZERO Motorcycles – Νέος τιμοκατάλογος με τα ανανεωμένα μοντέλα του 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/12/2023

Η Electromove Ι.Κ.Ε., αποκλειστικός αντιπρόσωπος της ZERO Motorcycles σε Ελλάδα, Κύπρο, Μάλτα και την ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, ανακοίνωσε νέο τιμοκατάλογο όπου περιλαμβάνονται και τα νέα μοντέλα για το 2024, με τις εκδόσεις του 2023 να συνεχίζουν να πωλούνται με μειωμένες τιμές.

Από την αρχή της νέας χρονιάς, τα μοντέλα της ZERO θα καλύπτονται από πενταετή εγγύηση που αφορά τόσο τη μοτοσυκλέτα όσο και την μπαταρία.

Στην EICMA 2023 η ZERO παρουσίασε τον νέο της κινητήρα για την Α1 κατηγορία, με το S να αλλάζει σχεδιαστική ταυτότητα. Ανανέωση δέχτηκε και το DS, το οποίο η Zero προσφέρει για την Α2 κατηγορία διπλωμάτων, μαζί με τα πλήρως ανανεωμένα SR και DSR.

Η έκδοση Full του adventure μοντέλου της αμερικάνικης εταιρείας DSR/X θα συνεχίσει να πωλείται, δίπλα στη βασική. Όσον αφορά τη full έκδοση, αυτή περιλαμβάνει μεγαλύτερη ζελατίνα, προστατευτικά κάγκελα, προβολείς ομίχλης τεχνολογίας LED και κεντρική βαλίτσα πίσω (top case). Για το 2024 προστίθεται και η έκδοση Black Forest, με ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό, όπου μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται οι δύο πλαϊνές βαλίτσες, χούφτες κ.α.

Τα μοντέλα του 2023 θα συνεχίσουν να πωλούνται σε χαμηλότερη τιμή, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Ο νέος τιμοκατάλογος θα έχει ισχύ από τις 4 Δεκεμβρίου 2023 και μετά, ενώ με την παράταση του προγράμματος "Κινούμαι ηλεκτρικά 2" ωφελεί ακόμα περισσότερο την απόκτηση μίας νέας ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, μέχρι τις 30 Απριλίου 2024.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος MY2024:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

ΜΕ ΦΠΑ

STREET BIKES

 

FXE MY24 ZF 7.2 (A1)

14.300€

S MY24 ZF14.4+ (A1)

17.950€

SR MY24 ZF15.6+ (A2)

18.950€

SR/F MY24 ZF17.3 (A3)

23.650€

SR/S MY24 ZF17.3 (A3)

23.950€

DUALSPORT BIKES

FX MY24 ZF 7.2 (A2)

14.100€

DS MY24 ZF 14.4+ (A1)

18.950€

DSR MY24 ZF15.6+ (A2)

19.950€

DSR/X MY24 ZF17.3

 

24.450€

DSR/X FULL MY24 ZF17.3

25.950€

DSR/X BLACK FOREST

 

26.950€

Και ο τιμοκατάλογος για τα μοντέλα MY2023:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

ΜΕ ΦΠΑ

STREET BIKES

 

FXE MY23 ZF 7.2 (A1)

13.400€

SR MY22 ZF14.4+ (A2)

17.000€

SR/F MY22 ZF17.3 (A3)

20.900€

SR/F MY23 ZF17.3 (A3)

22.400€

SR/S MY23 ZF17.3 (A3)

22.900€

DUALSPORT BIKES

FX MY23 ZF 7.2 (A2)

12.900€

DSR/X MY23 ZF17.3 (A3)

23.000€

DSR/X FULL MY23 ZF17.3

24.450€

Οι παρόντες τιμοκατάλογοι καταργούν κάθε προηγούμενο.

Οι αναγραφόμενες τιμές ισχύουν από 04/12/2023 και μπορούν να αλλάξουν χωρίς καμία προειδοποίηση.

Στις τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται: Καλώδιο φόρτισης (S, SR, SR/F, SR/S, DS, DSR, DSR/X) έξοδα ταξινόμησης, μεταφοράς εκτός Αττικής και φόρος ανακύκλωσης μπαταριών.

Honda V3: Για πρώτη φορά ο ήχος του ηλεκτρικού κομπρέσορα [VIDEO]

Ακούμε για πρώτη φορά τον ηλεκτρικό κομπρέσορα
Honda V3 e-Compressor Project
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/8/2025

Η Honda έδωσε στη δημοσιότητα ένα νέο teaser video, το οποίο μας δίνει μια πρώτη ιδέα για το πώς θα ακούγεται ο φουτουριστικός V3 κινητήρας με τον ηλεκτρικό κομπρέσορα

Η συγκεκριμένη V3 μοτοσυκλέτα είχε προκαλέσει σάλο όταν αποκαλύφθηκε πέρσι στην EICMA, αλλά η φήμη της είχε λίγο… ατονίσει, μέχρι χθες.

Η ιαπωνική εταιρεία ανέβασε ένα νέο video, το οποίο (παρά την έντονη μουσική επένδυση) φημολογείται πως περιλαμβάνει τον πραγματικό ήχο του κινητήρα, κατά τη διάρκεια δοκιμής σε δυναμόμετρο. Ο ήχος είναι σχεδόν καλυμμένος, αλλά περίπου στο 26ο δευτερόλεπτο, ακούγεται ένας ιδιαίτερος ήχος κινητήρα.

Ένα δευτερόλεπτο V3

Αυτός ο σύντομος, έντονος ήχος διαφέρει από τα συνηθισμένα. Δεν είναι inline-four, ούτε V4, ούτε δικύλινδρος σε σειρά ή V. Όλα παραπέμπουν στον νέο V3 – που, άλλωστε, είναι και το θέμα του video, που προλογίζεται από την παρουσία του Africa Twin και των καινοτομιών της Honda, του DCT και του νέου E-Clutch

e-Compressor

Λίγο πριν το τέλος του video, ακούμε έναν συριγμό, έναν χαρακτηριστικό ήχο εισαγωγής, αναρρόφησης στροβιλοσυμπιεστή. Δεν υπάρχει ήχος κινητήρα στο υπόβαθρο, και ενώ αυτό μπορεί να προκαλεί απορίες, στην πραγματικότητα είναι λογικό.

Honda V3 e-Compressor Project

Ο e-compressor είναι ανεξάρτητος από τον κινητήρα. Δεν κινείται από τον στρόφαλο, όπως συμβαίνει με έναν συμβατικό μηχανικό υπερσυμπιεστή. Αντίθετα, είναι ηλεκτρικός, λειτουργεί αυτόνομα και μπορεί να ενεργοποιηθεί σε οποιοδήποτε σημείο του φάσματος στροφών, παρέχοντας ακριβώς την απαιτούμενη πίεση. Είτε πρόκειται για γέμισμα σε χαμηλές στροφές, είτε για έξτρα ώθηση ψηλά, είτε για να “σβήσει” ένα κενό ισχύος, ο e-compressor αποτελεί μια φανταστική λύση για μοτοσυκλέτες θεωρητικά και περιμένουμε να δουνε την πρακτική υλοποίηση της Honda.

EICMA 2025: Εκεί θα μάθουμε περισσότερα

Με τα teaser πλέον να αυξάνονται, όλα δείχνουν πως στην EICMA του Νοεμβρίου θα δούμε, επιτέλους, περισσότερα για το ποια μοτοσυκλέτα θα φιλοξενήσει αυτόν τον εντυπωσιακό V3 κινητήρα.

Και όπως πάντα, θα είμαστε εκεί για να μεταφέρουμε άμεσα όλα τα νέα, από την Ιταλία.

Honda V3 e-Compressor Project