Zontes E350 - Το αναλυτικό δελτίο τύπου

Zontes E350
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/4/2023

Το Zontes E350 προτάσσει ως δυνατά του όπλα τον ιδιαίτερα δυνατό κινητήρα του, αλλά και το υψηλότατο επίπεδο εξοπλισμού του.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.:

"Η απεικόνιση του ανέμου!

Αν ο άνεμος μπορούσε να έχει μορφή, τότε σίγουρα θα είχε τη μορφή του νέου ZONTES E350. Ο σχεδιασμός της ναυαρχίδας των scooters ZONTES είναι μια αποτύπωση του μονοπατιού που ακολουθεί ο αέρας στην αεροδυναμική του E350, δίνοντας την αίσθηση ότι βρίσκεται διαρκώς σε κίνηση και ροή, ακόμη και όταν είναι σταματημένο. Με μια εξίσου εντυπωσιακή και επιθετική όψη, το ZONTES E350 έρχεται να σαρώσει τα πάντα στο πέρασμά του.

Ο δυνατότερος κινητήρας στην κατηγορία!

Zontes E350

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας του E350, έχει χωρητικότητα 349 κυβικά εκατοστά, με ένα σχετικά υψηλό λόγο συμπίεσης (11,8:1), ενώ η απόδοσή του φτάνει τους 37 ίππους και τα 38Νm ροπής, θέτοντας ένα νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία του. Η υψηλή σχέση συμπίεσης επιτυγχάνεται χάρη στην εξειδικευμένη τεχνογνωσία του εργοστασίου στην επεξεργασία μετάλλων, στις σύγχρονες μεθόδους χύτευσης και στο σχεδιασμό των δομικών στοιχείων του κινητήρα, ενώ παράλληλα διατηρείται η κατανάλωση σε χαμηλά επίπεδα (3,5L/100km). Σε συνδυασμό με τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ των 16,5L, η αυτονομία του E350 μπορεί να ξεπεράσει τα 450 χιλιόμετρα.

Χάρη στο τελευταίας γενιάς σύστημα ψεκασμού της Bosch, o αναβάτης έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε δύο power modes (Ε για πιο οικονομική οδήγηση σε μεγάλες διαδρομές και S για πιο σπορ συμπεριφορά) μέσω ενός κουμπιού στα δεξιά χειριστήρια. Ανεξάρτητα από την επιλογή του power mode, το σύστημα περνάει αυτόματα στη χαρτογράφηση “S” μόλις οι στροφές του κινητήρα ξεπεράσουν τις 7.000, προκειμένου να έχει στη διάθεσή του ο αναβάτης την πιο άμεση απόκριση, για παράδειγμα σε περίπτωση προσπέρασης. Το εξελιγμένο σύστημα ψεκασμού της Bosch, με ακόμη περισσότερα δεδομένα επεξεργασίας, συμβάλλει τα μέγιστα στη γραμμική απόδοση και τη βέλτιστη παραγωγή ισχύος.

Σημείο αναφοράς και στον εξοπλισμό

Zontes E350

Το νέο E350 δε θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση στη φιλοσοφία της ZONTES στο να εφοδιάζει τα μοντέλα της με το υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού και ηλεκτρονικών βοηθημάτων.

Zontes E350

Το σύστημα Traction Control ανήκει στο στάνταρ εξοπλισμό του E350, ελέγχοντας την περιστροφή του πίσω τροχού, διατηρώντας έτσι πάντα την ισορροπία στη δυναμική συμπεριφορά του scooter και τη βέλτιστη κατανομή της δύναμης που φτάνει στον τροχό.

Ένα από τα χαρακτηριστικά που διαθέτει το E350 και ξεχωρίζει στην κατηγορία των scooters, είναι το υψηλής ακρίβειας σύστημα TPMS, το οποίο παρακολουθεί και ενημερώνει για τη σωστή πίεση και θερμοκρασία των ελαστικών και προειδοποιεί σε περίπτωση μη φυσιολογικής πίεσης.

Zontes E350

Η συγκεκριμένη πληροφορία, μαζί και με ένα πλήθος ενδείξεων, προβάλλονται στην TFT οθόνη, η οποία διαθέτει τέσσερα θεματικά interfaces (Recreation, Race, Street και Simplicity) και αυτόματη προσαρμογή σε προβολή ημέρας/νύχτας, ανάλογα με τις συνθήκες φωτός του περιβάλλοντος, ενώ διαθέτει και δυνατότητα σύνδεσης μέσω Bluetooth με το κινητό του αναβάτη.

Στο στάνταρ εξοπλισμό του scooter της ZONTES ανήκει και το νέας γενιάς σύστημα Keyless 3.0, το οποίο διαθέτει μια ακόμη πιο εξελιγμένη κρυπτογράφηση, που αναγνωρίζει εύκολα το κλειδί σε απόσταση μικρότερη του 1,5 μέτρου από τον αισθητήρα. Μόλις μεγαλώσει αυτή η απόσταση το E350 κλειδώνει αυτόματα, ενώ το σύστημα διαθέτει και τη διεθνή πιστοποίηση αδιαβροχοποίησης IP67. Η σημαντική δυνατότητα του συστήματος είναι ότι το κλειδί μπορεί να επικοινωνήσει με τον αισθητήρα, ακόμη και όταν έχει αφαιρεθεί εντελώς η μπαταρία από το scooter, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο ότι το όχημα δεν θα μείνει κλειδωμένο και ακινητοποιημένο.

Για την άνεση του αναβάτη, το E350 φροντίζει η ψηλή και πλατιά ζελατίνα του E350, που προστατεύει αποτελεσματικά τον αναβάτη, με τον αέρα να απομακρύνεται τόσο από το σώμα όσο και από το κράνος του. Είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη μέσω ενός κουμπιού αυξάνοντας παράλληλα το ύψος κατά 100mm.

Zontes E350

Στον τομέα της άνεσης συμπεριλαμβάνονται τα θερμαινόμενα γκριπ μαζί με τις χούφτες, που προστατεύουν τα χέρια του αναβάτη από το κρύο, ενώ όλα τα φωτιστικά σώματα του E350 είναι τεχνολογίας LED. Στο μπροστινό τμήμα έχει τοποθετηθεί μια συστοιχία 6 LED για να επιτευχθεί η φυσική δέσμη με δυνατή ένταση και μεγάλη διασπορά, ώστε να αυξηθεί το επίπεδο ασφάλειας κατά την οδήγηση σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Zontes E350

Ο μπλε DRL φωτισμός δημιουργεί μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή όψη, ενώ το εντυπωσιακό σχήμα στο τμήμα της ουράς το κάνει να ξεχωρίζει χάρη στη φουτουριστική του εμφάνιση.

Πρακτικότητα στο σχεδιασμό

Zontes E350

Πέρα όμως από την εμφάνιση, ο σχεδιασμός του E350 έχει δώσει έμφαση και στον άξονα της πρακτικότητας, με τη ναυαρχίδα των scooters της ZONTES να διαθέτει ένα πλήθος χαρακτηριστικών που διευκολύνει σημαντικά τη ζωή του αναβάτη του.

Zontes E350

Κάτω από το τιμόνι και στο πάνω μέρος της ποδιάς, υπάρχουν δύο αποθηκευτικά ντουλαπάκια με μεγάλο χώρο για έγγραφα, κινητό τηλέφωνο ή άλλα αντικείμενα. Το αριστερό ντουλαπάκι διαθέτει διπλή θύρα ταχείας φόρτισης USB (Type A+ και Type C). Και οι δύο θύρες υποστηρίζουν τα πιο δημοφιλή πρωτόκολλα φόρτισης, όπως το QC2.0/3.0 για όλους τους τύπους κινητών τηλεφώνων. Η κάθε θύρα μπορεί να φορτίσει με ισχύ 18W.

Zontes E350

Ο μεγάλος όμως αποθηκευτικός χώρος βρίσκεται κάτω από τη σέλα, ο οποίος μάλιστα, μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη.

Επιπλέον, το αλουμινένιο τιμόνι του E350 μπορεί να τοποθετηθεί σε δύο διαφορετικές θέσεις στο διαμήκη άξονα (εμπρός-πίσω), δίνοντας τη δυνατότητα στον αναβάτη να φέρει ουσιαστικά τη θέση οδήγησης στα μέτρα του. Πρόκειται για το μοναδικό scooter που παρέχει αυτή τη δυνατότητα, ενώ υπάρχει έτοιμη αναμονή για την τοποθέτηση βάσης στήριξης κινητού τηλεφώνου χωρίς να χρειάζεται καμία μετατροπή.

Στο στάνταρ εξοπλισμό συμπεριλαμβάνεται και ένα πρακτικά τοποθετημένο χειρόφρενο. Πιο συγκεκριμένα, η μανέτα του πίσω φρένου είναι εφοδιασμένη με ένα εύκολο στη λειτουργία σύστημα που την κρατάει πατημένη, όσο το E350 παραμένει σταθμευμένο, διασφαλίζοντας ότι το scooter θα παραμείνει ασφαλές ακόμη και όταν παρκάρετε σε δρόμους με μεγάλη κλίση.

Τέλος, η σχεδίαση της σέλας είναι εργονομικά μελετημένη, παρέχοντας άνεση σε αναβάτη και συνεπιβάτη, με χώρους και σωστή ποσότητα αφρώδους υλικού.

Έμφαση στην ασφάλεια και τη συμπεριφορά

Zontes E350

Το E350 είναι εφοδιασμένο με ένα κορυφαίο πακέτο φρένων, το οποίο αποτελείται από μία ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα στο μπροστινό φρένο με τέσσερα έμβολα, η οποία προέρχεται από την J.Juan που υπογράφει την αποτελεσματικότητα της πέδησης και ένα δίσκο 268mm, ενώ πίσω υπάρχει ένας δίσκος 265mm που συνδυάζεται με μία δαγκάνα δύο εμβόλων. Το πακέτο ολοκληρώνεται με το τελευταίας γενιάς δικάναλο σύστημα ABS, το οποίο διατηρεί υψηλά τα επίπεδα ασφάλειας κάτω από όλες τις οδηγικές συνθήκες.

Οι αναρτήσεις του E350 διαθέτουν ειδικά μελετημένες ρυθμίσεις, με το τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41mm να εδράζεται σε δύο πλάκες, όπως συμβαίνει στις αναρτήσεις των μοτοσυκλετών, συνδυάζοντας την άνεση στις χαμηλές ταχύτητες και τη σταθερότητα σε πιο γρήγορους ρυθμούς οδήγησης. Ο σχεδιασμός του μειώνει τις μη αναρτώμενες μάζες , με αντίστοιχα οφέλη στη δυναμική συμπεριφορά του E350. Οι ρυθμίσεις των πίσω αμορτισέρ είναι αντίστοιχα μελετημένες, ώστε να ανταποκρίνονται στην αυξημένη ιπποδύναμη που έχουν να διαχειριστούν, αλλά και τις μεγαλύτερες τουριστικές δυνατότητες που διαθέτει η ναυαρχίδα των scooters της ZONTES.

Η τιμή του ZONTES E350 έχει καθοριστεί στα 5.595€ και θα διατίθεται μέσα από το ειδικευμένο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε."

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος
Υγρόψυκτος
349cc

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

1/4

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI (BOSCH)

ΙΣΧΥΣ

37ps /7.500rpm

ΡΟΠΗ

38Nm /6.000rpm

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

16.5 L

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

3.5L /100km

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2195 x 765 x 1395/1495

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1.565mm

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ

155mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

770mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

198 kg

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκος 268mm

Τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα

+ ABS

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 265mm

Διπίστονη δαγκάνα

+ ABS

ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΔΙΑΔΡΟΜΗ-ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ

Τηλεσκοπικό Πιρούνι
190mm / 41mm

ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ

Δύο Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
38mm

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

120/70-15

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

140/70-14

 

Ετικέτες

EICMA: Benelli TRK 902 Xplorer και TRK 902 Stradale 2026

Βρήκαν τον δρόμο προς την παραγωγή τα μεγάλα On-Off
Benelli 902
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Με βάση την TRK 902 Xplorer που είδαμε πέρσι στην EICMA και ακόμα περιμένουμε, η Benelli παρουσιάζει φέτος πέρα από το μοντέλο παραγωγής και την ασφάλτινη έκδοση του, την TRK 902 Stradale, τα μεγαλύτερα έως τώρα σε κυβισμό  μοντέλα της εταιρείας.

Για περισσότερο από ένα χρόνο συζητιέται η έλευση των Benelli TRK 902, αρχικά από διαρροές και πληροφορίες, μετέπειτα στην πρώτη παρουσίαση στο σαλόνι του Πεκίνου και τέλος την περσινή έκθεση του ΜΙλάνου.

TRK 902

Φέτος, ξανά στην έκθεση του Μιλάνου, η Benelli παρουσιάζει πάλι την TRK 902 Xplorer αυτή την φορά με την συνοδεία μια πιο ασφάλτινης έκδοσης, της TRK 902 Stradale.

TRK 902

Οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν εξελιχθεί από κοινή βάση καθώς μοιράζονται πέρα από το μηχανικό σύνολο τους και το πλαίσιο με τα υπόλοιπα περιφερειακά να δίνουν τον χαρακτήρα εκάστης.

TRK 902

Ο Euro 5+ κινητήρας 904 cc είναι δικύλινδρος εν σειρά με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο με έμφαση στην λειτουργία στις χαμηλομεσαίες στροφές σύμφωνα με την εταιρεία, με τη μέγιστη τιμή ροπής στα 9,2 kgm στις 6.500 rpm και την ισχύ να κορυφώνεται στους 95 ίππους στις 9.000 rpm. H τροφοδοσία γίνεται από δύο σώματα ηλεκτρονικού ψεκασμού 46 mm με σύστημα ride-by-wire και ECU της Bosch. Το σύνολο που κινεί τις δύο μοτοσυκλέτες συμπληρώνεται από συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. Με μεταλλικό ρεζερβουάρ καυσίμου 20 λίτρων και μια ανακοινώσιμή κατανάλωση 5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα υπόσχεται αραιές στάσεις για ανεφοδιασμό.

TRK 902

Το πλαίσιο έχει αναπτυχθεί από το τμήμα R&D στο Pesaro και όπως στα άλλα μοντέλα της σειράς TRK είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα ενισχυμένο με πλάκες για βέλτιστη ακαμψία και συμπεριφορά σε όλες τις συνθήκες.

TRK 902

Το σύνολο συμπληρώνουν ανεστραμμένο πιρούνι 43mm της Marzzochi, πλήρως ρυθμιζόμενο, και μόνο αμορτισέρ  με ρυθμιζόμενη απόσβεση επαναφοράς και απομακρυσμένη ρύθμιση προφόρτισης. Τα φρένα από την Brembo είναι διπλοί ημίπλευστοι δίσκοι των 320 mm εμπρός με ακτινικά τοποθετημένη monobloc δαγκάνα και πρωτεύουσα αντλία ακτινικής τοποθέτησης, ενώ πίσω αναλαμβάνει ένας δίσκος 260 mm και μια διπίστονη δαγκάνα.

TRK 902

Στο σκέλος της τεχνολογίας οι μοτοσυκλέτες εξοπλίζονται με οθόνη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα μέσω WiFi και Bluetooth. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών χαρτών Sport, Touring and Urban αλλά και πλοήγηση turn by turn. Εκτός από το απενεργοποιούμενο ABS (εμπρός και πίσω), η μοτοσυκλέτα διαθέτει επιλέξιμο Traction Control και Cruise Control. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης TPMS για την παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών και quickshifter για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς την χρήση συμπλέκτη. Υπάρχει ακόμα θύρα USB, καθώς και θερμαινόμενα γκριπ και σέλα με τρία επίπεδα θέρμανσης.

TRK 902

Οι σιλουέτες διαφέρουν, με την Xplorer να έχει τα εμπρός φλας ενσωματωμένα στις χούφτες, μια φιμέ ζελατίνα με ηλεκτρική ρύθμιση, LED προβολείς που εδράζουν εντός του φαίρινγκ, κάτω από τις εισαγωγές του αέρα. Τα προστατευτικά κάγκελα στο ύψος του ψυγείου με ελαστικά καλύμματα, οι μεγάλοι ακτινωτοί τροχοί 19 και 17 ιντσών που εξοπλίζονται με ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR M+S, το κεντρικό σταντ, αλλά και η προστατευτική ποδιά κινητήρα από αλουμίνιο, δίνουν οπτικά μια πιο στιβαρή και ογκώδη αίσθηση από την ασφάλτινη έκδοση της μοτοσυκλέτας. Η διαδρομή των αναρτήσεων στα 170 mm προσφέρει απόσταση από το έδαφος 215 mm και ύψος σέλας 840 mm.

TRK 902

Η πιο ασφάλτινη εκδοχή, TRK 902 Stradale, διαθέτει μια μεγαλύτερη και διάφανη ζελατίνα για μεγαλύτερη προστασία από τον αέρα, με αντίστοιχο μηχανισμό ηλεκτρικής ρύθμισης. Τα φλας ενσωματώνονται πλήρως στην γωνία του φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας ενώ οι ασφάλτινοι χυτοί τροχοί 17 ιντσών φοράνε ελαστικά  Pirelli Angel GT II. Η απουσία προστατευτικών και ποδιάς μειώνει την αίσθηση όγκου της μοτοσυκλέτας και το ύψος της με την διαδρομή των αναρτήσεων να μειώνεται στα 130 mm και το ύψος της σέλας στα 805 mm για μια συμπεριφορά που να αποκρίνεται περισσότερο στη λογική της μοτοσυκλέτας.

TRK 902

Και οι δύο Benelli TRK 902 Xplorer και Benelli TRK 902 Stradale, αναμένονται στους dealer της εταιρείας εντός του 2026.