Zontes – Έρχεται στην EICMA supersport μοντέλο με τρικύλινδρο κινητήρα

Πιθανότατα άνω των 600 κυβικών εκατοστών ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί και από άλλα μοντέλα της εταιρείας
motomag
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/10/2023

Η Zontes εδώ και χρόνια ετοιμάζει μια supersport μοτοσυκλέτα με τρικύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας μέχρι 1000 κ. εκ., με την κινεζική εταιρεία να δημοσιεύει τώρα μία φωτογραφία η οποία δείχνει το εμπρός τμήμα του μοντέλου το οποίο θα παρουσιαστεί στην EICMA.

Γνωρίζαμεα από το 2020 πως η Zontes εργάζεται πάνω σε έναν τρικύλινδρο κινητήρα ο οποίος επρόκειτο να εφοδιάσει το 2022 αρκετά νέα μοντέλα της, ωστόσο σύμφωνα με τα λεγόμενα της εταιρείας η πανδημία έφερε καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της εξέλιξης. Η κινεζική εταιρεία όπως φαίνεται βρήκε τον δρόμο της στο project, καθώς στην EICMA σε λίγες ημέρες θα παρουσιάσει όπως όλα δείχνουν το νέο supersport μοντέλο της με τον επίσης νέο τρικύλινδρο κινητήρα.

Zontes

Στη φωτογραφία που έδωσε στη δημοσιότητα η Zontes βλέπουμε τη μάσκα της νέας μοτοσυκλέτας. Η σχεδίαση είναι αρκετά αιχμηρή ενώ θυμίζει λίγο από CBR 1000RR-R Fireblade, λίγο από BMW S 1000 RR και λίγο από CFMOTO 450SR. Τα φωτιστικά σώματα ακολουθούν μία διάταξη σε σχήμα “Ζ”, ενώ υπάρχουν αεροδυναμικά φτεράκια στα πλαϊνά φαίρινγκ στα οποία φωλιάζουν εκατέρωθεν δύο στρογγυλοί προβολείς, με τα φλας να ενσωματώνονται στους καθρέφτες της μοτοσυκλέτας. Σε μία άλλη κατασκοπευτική φωτογραφία βλέπουμε πως η εξάτμιση βρίσκεται στο κάτω μέρος της καρίνας, ενώ αιχμηρός είναι και ο σχεδιασμός της ουράς. Όσον αφορά τον τρικύλινδρο κινητήρα, αυτός κατά πάσα πιθανότητα θα έχει κυβισμό μεταξύ 650 έως 900 κυβικών, ωστόσο νεότερα τόσο για το μοντέλο όσο και για τον κινητήρα θα έχουμε σε λίγες ημέρες στην EICMA.

ZontesZontes

Ετικέτες

STRiX: Από τον στρατό στο Dakar με 90 ίππους και ροπή φορτηγού!

Ηλεκτρική enduro μοτοσυκλέτα που αποδίδει 90 ίππους και 99 kg.m ροπής
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/3/2026

Η STRiX είναι μία νέα εταιρεία που δημιουργήθηκε μόλις το 2023 και έχει ένα αρκετά αισιόδοξο πλάνο που περιλαμβάνει μία πολύ δυνατή ηλεκτρική enduro που αποδίδει 90 ίππους και θέλει να την τρέξει στο Dakar, αφού πρώτα μαζέψει το απαιτούμενο κεφάλαιο από δημόσια χρηματοδότηση.

Οι μεγάλες εταιρίες του χώρου έχτισαν ολόκληρη τη φήμη τους πάνω σε χωμάτινες μοτοσυκλέτες που μπορούσαν να αντέχουν τη σκληρή χρήση. Η απαραίτητη στους αγώνες αυτονομία και ανθεκτικότητα οδήγησε την εξέλιξη των μοτοσυκλετών καταλήγοντας και στους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές.

STRiX

Πλέον και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιθυμούν κομμάτι της πίτας αυτής, με κυριότερο παράδειγμα αυτό της Stark Varg. Μία τέτοια περίπτωση είναι και η STRiX, μια νέα εταιρεία από τη Σλοβενία που εμφανίστηκε μόλις το 2023 και η πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro αναζητεί δημόσια χρηματοδότηση - η οποία βέβαια δεν φαίνεται να πηγαίνει αρκετά καλά, αφού έχουν συγκεντρωθεί μόλις 6.300 ευρώ από τα συνολικά 120.000 που είναι ο στόχος.

STRiX

Η ηλεκτρική enduro της STRiX αποδίδει περίπου 90 ίππους και απίστευτη ροπή που φτάνει τα 99 kg.m. Το βάρος της είναι 138 κιλά, η τελική της ταχύτητα 130 χλμ./ώρα και η αυτονομία της κυμαίνεται μεταξύ 40 και 80 χιλιομέτρων, αναλόγως πόσο βαρύ δεξί χέρι έχει ο αναβάτης. Βέβαια, η αυτονομία μπορεί και να διπλασιαστεί, καθώς διαθέτει και δεύτερη μπαταρία 6,2 kilowatt, οπότε αντί ο αναβάτης να περιμένει να φορτίσει η μπαταρία, βάζει τη δεύτερη και συνεχίζει.

STRiX

Ο στόχος της εταιρείας είναι η συμμετοχή στην κατηγορία Mission 1000 του Rally Dakar έως το 2027, κάτι που σίγουρα φαντάζει αρκετά αισιόδοξο, ενώ στα σχέδια της STRiX είναι και έκδοση για τον στρατό, ως απεικονίζεται στην παραπάνω φωτογραφία. Μένει να δούμε ποια από τα παραπάνω θα γίνουν πραγματικότητα.