Zontes ZT 500 - Το mega scooter της Zontes παρουσιάστηκε στην Κίνα

Διεύρυνση της γκάμας προς τα πάνω, με μονοκύλινδρο κινητήρα
Zontes ZT 500
Από το

motomag

19/4/2023

Η Zontes παρουσίασε το ZT 500 στην Κίνα, ένα mega scooter το οποίο βασίζεται στο μοντέλο Ε350, με μονοκύλινδρο κινητήρα 491 κυβικών και απόδοση 46 ίππων.

Τα mega scooter της εν λόγω κατηγορίας είναι αρκετά διαδεδομένα, ωστόσο η Zontes θέλει να διαφοροποιηθεί σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Στην έκθεση Canton Fair στην Κίνα, παρουσίασε το νέο mega scooter Zontes ZT 500, το οποίο θέλει να ξεχωρίσει. Για παράδειγμα εκεί που οι άλλοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν δικύλινδρους κινητήρες η Zontes επιλέγει έναν μονοκύλινδρο κινητήρα ο οποίος στα 491 κ. εκ. αποδίδει 46 ίππους.

Η αύξηση του κυβισμού στο ZT 500 κατά 40% σε σχέση με το E350 οδηγεί σε 24% περισσότερη ισχύ, η οποία σύμφωνα με την Zontes δίνει στο συγκεκριμένο μοντέλο τελική ταχύτητα της τάξης των 160 χλμ./ώρα, ενώ ταυτόχρονα η κατανάλωση κυμαίνεται κατά μέσο όρο στα 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Με το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων, η αυτονομία του νέου scooter της Zontes θεωρητικά θα κυμαίνεται στα 425 χιλιόμετρα.

ZT 500

Το ZT 500 χρησιμοποιεί ένα ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ στο σύστημα πέδησης του δικάναλου ABS συναντάμε δυο δισκόφρενα με ακτινικές δαγκάνες της J.Juan. Οι τροχοί είναι 15 ιντσών, με τις διαστάσεις ελαστικών να είναι 120/70 για το μπροστά και 160/60 για το πίσω. Το νέο scooter της Zontes έχει μεταξόνιο 1.560 χιλιοστών, με το μήκος του να είναι στα 2.195 χιλιοστά, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 1.395 χιλιοστά.

ZT 500

Προς το παρόν, δεν γνωρίζουμε κάποια επιπλέον τεχνικά χαρακτηριστικά πέρα από εκείνα στο ταμπελάκι του scooter στο σταντ της Zontes, ούτε ποια θα είναι η τιμή του Zontes ZT 500, ωστόσο το εν λόγω mega scooter παρουσιάζει αρκετό ενδιαφέρον.

Ετικέτες

Beta RR X-PRO – Βελτιώσεις παντού για την ενδιάμεση enduro οικογένεια

Η σειρά RR X-PRO τοποθετείται ανάμεσα στα Xtrainer και τα αγωνιστικά RR Race μοντέλα και έρχεται ανανεωμένη με οκτώ μοντέλα, τέσσερα δίχρονα και τέσσερα τετράχρονα
beta-rr-x-pro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Η Beta φρεσκάρει τη γκάμα των RR X-PRO μοντέλων, η οποία περιλαμβάνει τα δίχρονα 125, 200, 250 και 300, καθώς και τα τετράχρονα 350, 390, 430 και 480.

Οι αλλαγές που επηρεάζουν όλη τη γκάμα ξεκινούν από την επανασχεδιασμένη μάσκα για πιο επιθετική εμφάνιση και νέο LED προβολέα που υπόσχεται καλύτερη απόδοση με μικρότερη επιβάρυνση στη μπαταρία της μοτοσυκλέτα, ενώ περιλαμβάνουν ακόμη νέο ψηφιακό όργανο Trailtech, καθώς και νέα γκριπς με μαλακότερο υλικό για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.

beta rr x-pro

Αναβαθμισμένες είναι και οι αναρτήσεις όλης της γκάμας, με πιρούνι SHC (Separate Hydraulic Chamber) με νέες ρυθμίσεις και μείωση στο βάρος του κατά 250 γραμμάρια, ενώ πίσω το αμορτισέρ είναι νέο με ρύθμιση αργής/γρήγορης απόσβεσης συμπίεσης.

beta rr x-pro

Στα τετράχρονα μοντέλα η σημαντικότερη είδηση αφορά την ενίσχυση των ηλεκτρονικών με ρυθμιζόμενο Launch Control (σε πέντε επίπεδα) και Quick Shift για γρήγορες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη. Το σύστημα Traction Control και οι δύο επιλέξιμες χαρτογραφήσεις κινητήρα διατηρούνται ως είχαν και στην περσινή γκάμα RR X-PRO.

 

beta rr x-pro

Τα δίχρονα μοντέλα της οικογένειας έχουν δεχτεί στοχευμένες επεμβάσεις στους κινητήρες τους με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής τους, καθώς και νέα μπροστινή διπίστονη δαγκάνα της Nissin, προερχόμενη από τα ΜΧ μοντέλα της Beta προσφέροντας μικρότερο βάρος.

 

beta rr x-pro

Η νέα οικογένεια Beta RR X-PRO θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά εντός του Ιουνίου.

Ετικέτες