MEGA TEST ON-OFF 2015: Δείτε το trailer!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/8/2015

20 χρόνια Mega Test

1995-2015: 5 φορές ο γύρος της Γης!

Το μεγαλύτερο συγκριτικό ON-OFF, που ξεπερνά τα σύνορα της χώρας, συμπλήρωσε 20 χρόνια, εμπνέοντας και παροτρύνοντας κάθε φορά τους αναγνώστες μας, ν' ονειρευτούν ταξίδια μακρινά και πάνω στις δικές μας περιπέτειες να σχεδιάσουν και τις δικές τους. Είναι ένας θεσμός που επιβάλλεται να τον τιμήσουμε! Έτσι το φετινό MEGA TEST ON-OFF περνά από παλιές διαδρομές, που μόνο γνώριμες δεν είναι μετά από τόσα χρόνια, θυμάται-συγκρίνει το τότε με το σήμερα, και ανοίγει και νέους δρόμους σε μέρη της Ελλάδας που δεν συναντάς ούτε ψυχή, ούτε και ευθεία! Ένα εκατομμύριο στροφές κι έρημοι δρόμοι, είναι για φέτος το θέμα του MEGA TEST και σας υπόσχεται ένα.. «δροσιστικό» ανάγνωσμα ξεδιπλώνοντας στα μάτια σας βουνά, δάση και χωριά της χώρας, ελάχιστα ταξιδεμένα! Το trailer του συγκριτικού, ολοκληρώνει την εικόνα για όλα όσα υπάρχουν στις σελίδες! Αναλυτικά αυτό το μήνα το ταξιδιωτικό κομμάτι του συγκριτικού, όπως θέλει η παράδοση των τελευταίων ετών, και όλα όσα ζήσαμε παρέα, από τον Έβρο ως τη Θεσσαλία, κάνοντας το δικό μας «Isle of Mountains»!

Ταξιδεύουν μαζί μας:

Aprilia Caponord Rally

BMW R1200GS

Honda Crosstourer DCT

KTM 1050 Adventure

KTM 1290 Super Adventure

Suzuki VSTROM 650

Triumph Tiger 800XRX

 

Ετικέτες

Voge R625: Μεσαία naked με 64 ίππους και επώνυμα περιφερειακά

Με 64 ίππους, αναρτήσεις KYB και φρένα Nissin
625
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

R625 είναι το όνομα της νέας σπορ γυμνής μοτοσυκλέτας της Voge, η οποία διαθέτει μοντέρνα και παράλληλα επιθετική εμφάνιση. Η μοτοσυκλέτα αποδίδει 64 ίππους και διαθέτει αναρτήσεις KYB, φρένα Nissin, traction control και οθόνη TFT.

Η Voge R625 φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και τον κινητήρα των 581 κ.εκ, γνωστός μας από το DS625X (τη δοκιμή της οποία μπορείτε να διαβάσετε στο τρέχον τεύχος του ΜΟΤΟ), ο οποίος αποδίδει 64 ίππους στις 9.000 στροφές και 5,8 kg.m ροπής στις 6.5000 στροφές. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 170 km/h και η κατανάλωση που δίνει το εργοστάσιο είναι 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 785 χιλιοστά.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ και τα δύο φτιαγμένα από την KYB. Όσον αφορά τα φρένα, η μοτοσυκλέτα φέρει μπροστά διπλούς δίσκους 298 χιλιοστών και διπίστονες δαγκάνες της Nissin και πίσω ένα μονό δίσκο 240 χιλιοστών που συνδυάζεται με μονοπίστονη δαγκάνα.

Ο εξοπλισμός είναι σχεδόν πάντα πλούσιος για τις μοτοσυκλέτες από Κίνα μεριά και η Voge R625 δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, καθώς διαθέτει δικάναλο ABS, φώτα LED, συμπλέκτη ολίσθησης, φωτιζόμενους διακόπτες, traction control, TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και θύρα USB. Το μοντέλο αναμένεται να έρθει και στη χώρα μας σε ανταγωνιστική τιμή όπως συνηθίζεται από την Voge.