Ανακοινώθηκε επίσημα το Yamaha Tracer 700

Από τον

Χρήστο Πατεράκη

20/4/2016

Αργά σήμερα το μεσημέρι, Τετάρτη 20 Απριλίου, η Yamaha δημοσιοποίησε τα στοιχεία για την Tracer 700 τη νέα μοτοσυκλέτα που θα είναι μάλιστα διαθέσιμη πολύ  σύντομα και συγκεκριμένα από τις αρχές Ιουλίου σε μπλε, κόκκινο και μαύρο χρώμα. Ο κινητήρας της είναι ο γνωστός δικύλινδρος από το ΜΤ-07 και το XSR 700. Το ψαλίδι του είναι καινούργιο και αλουμινένιο αλλά και  50 χιλιοστά μακρύτερο με αποτέλεσμα το μεταξόνιο να διαμορφωθεί στα 1.450 χιλιοστά. Η σέλα είναι καινούργια,  μονοκόμματη και πιο ευρύχωρη, το ρεζερβουάρ μεγαλύτερο με χωρητικότητα 17 λίτρων και η ζελατίνα του φαίρινγκ είναι ρυθμιζόμενη.

Οι προβολείς είναι δυο και υπάρχουν led φώτα θέσης. Οι αναρτήσεις έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις με την διαδρομή τους  να παραμένει στα 130 χιλιοστά εμπρός και πίσω, όπως ακριβώς και του ΜΤ-07. Οι χούφτες, με τον ιδιαίτερο σχεδιασμό ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό της . Το βάρος της δε, γεμάτης ανακοινώθηκε στα 196 κιλά. Νέος παίκτης λοιπόν στην ευρύτερη κατηγορία των μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλετών και μάλιστα στην μέση της χρονιάς, είναι ένα πολύ ενδιαφέρον θέμα. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες λεπτομέρειες

 

 

Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο που περιμένουμε φέτος με αυτό τον κινητήρα, καθώς μόλις την προηγούμενη εβδομάδα κυκλοφόρησαν και κατασκοπευτικές φωτογραφίες μίας έκδοσης Tenere, που αναμένουμε να δούμε στην EICMA στο τέλος του έτους. Δείτε το εδώ

EICMA: CFMOTO 675NK GP 2026 - Με κορυφαία περιφερειακά και έμπνευση από τους αγώνες

Το γυμνό τρικύλινδρο έτοιμο για trackday - Υπό τη μορφή concept στο Μιλάνο
CFMOTO 675NK GP 2025 EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Με το συνθετικό "GP" στο όνομά της η τρικύλινδρη naked της CFMOTO αναβαθμίζεται στα περιφερειακά της για να αποτελέσει ένα μοναδικό "εργαλείο" που μπορείς να το χαρείς και σε ένα trackday -όχι όμως και να αγοράσεις, τουλάχιστον για την ώρα.

Η CFMOTO 675NK GP παρουσιάστηκε υπό τη μορφή concept στη διεθνή ιταλική έκθεση, ίσως για να δουν οι άνθρωποι της κινέζικης εταιρείας τις αντιδράσεις του κοινού και βάσει αυτών να προχωρήσουν σε δεύτερο χρόνο σε μια έκδοση παραγωγής με περιφερειακά υψηλότερου επιπέδου για τη στάνταρ μοτοσυκλέτα.

675NK GP

Σε κάθε περίπτωση, η 675NK GP, στα χρώματα που χρησιμοποιεί η CFMOTO στους αγώνες τραβά τα βλέμματα των επισκεπτών όχι μόνο λόγω των χρωμάτων αλλά και τον περιφερειακών που φέρει. Η μοτοσυκλέτα φέρει τις GP4-MotoGP δαγκάνες της Brembo και ακτινική τρόμπα της ιταλικής εταιρείας και αν φτάσει ποτέ στην παραγωγή σίγουρα δεν θα έχει αυτές γιατί κοστίζουν όσο και η ίδια η μοτοσυκλέτα στην στάνταρ μορφή της.

Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Ohlins με τις μπότες του ανεστραμμένου πιρουνιού να είναι βαμμένες μαύρες και να κάνουν έτσι μεγαλύτερη αντίθεση με τα χρυσά λόγω της επίστρωσής τους καλάμια. 

675NK GP

Η εξάτμιση προέρχεται από την Akrapovic και η εικόνα της μοτοσυκλέτας ολοκληρώνεται από τον συμπαγή πίσω τροχό και τη χρήση ανθρακονημάτων που κάνουν την εμφάνισή τους χαμηλά στο εμπρός φτερό, στη μάσκα-προβολέα και στα καλύμματα του ψυγείου, ενώ η σέλα έχει επένδυση που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την GP.

Η μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στο Μιλάνο από τους αναβάτες της CFMOTO Aspar Racing, Daniel Holgado και David Alonso.

Ετικέτες