Ανακοινώθηκε επίσημα το Yamaha Tracer 700

Από τον

Χρήστο Πατεράκη

20/4/2016

Αργά σήμερα το μεσημέρι, Τετάρτη 20 Απριλίου, η Yamaha δημοσιοποίησε τα στοιχεία για την Tracer 700 τη νέα μοτοσυκλέτα που θα είναι μάλιστα διαθέσιμη πολύ  σύντομα και συγκεκριμένα από τις αρχές Ιουλίου σε μπλε, κόκκινο και μαύρο χρώμα. Ο κινητήρας της είναι ο γνωστός δικύλινδρος από το ΜΤ-07 και το XSR 700. Το ψαλίδι του είναι καινούργιο και αλουμινένιο αλλά και  50 χιλιοστά μακρύτερο με αποτέλεσμα το μεταξόνιο να διαμορφωθεί στα 1.450 χιλιοστά. Η σέλα είναι καινούργια,  μονοκόμματη και πιο ευρύχωρη, το ρεζερβουάρ μεγαλύτερο με χωρητικότητα 17 λίτρων και η ζελατίνα του φαίρινγκ είναι ρυθμιζόμενη.

Οι προβολείς είναι δυο και υπάρχουν led φώτα θέσης. Οι αναρτήσεις έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις με την διαδρομή τους  να παραμένει στα 130 χιλιοστά εμπρός και πίσω, όπως ακριβώς και του ΜΤ-07. Οι χούφτες, με τον ιδιαίτερο σχεδιασμό ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό της . Το βάρος της δε, γεμάτης ανακοινώθηκε στα 196 κιλά. Νέος παίκτης λοιπόν στην ευρύτερη κατηγορία των μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλετών και μάλιστα στην μέση της χρονιάς, είναι ένα πολύ ενδιαφέρον θέμα. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες λεπτομέρειες

 

 

Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο που περιμένουμε φέτος με αυτό τον κινητήρα, καθώς μόλις την προηγούμενη εβδομάδα κυκλοφόρησαν και κατασκοπευτικές φωτογραφίες μίας έκδοσης Tenere, που αναμένουμε να δούμε στην EICMA στο τέλος του έτους. Δείτε το εδώ

Honda Vision 110 - Euro5+ προδιαγραφές, USB-C θύρα φόρτισης και νέα χρώματα

Με νέα ECU και πρόσθετο αισθητήρα O2, συνεχίζει την επιτυχημένη καριέρα του στις ευρωπαϊκές αγορές
Honda Vision 110
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2025

Η Honda ανανεώνει συντηρητικά το Vision 110 για το 2025, ώστε να μπορέσει να συνεχίσει την καριέρα του στην Ευρώπη και στην Euro5+ εποχή.

Το μικρό scooter είναι το τελευταίο μέλος της δίτροχης οικογένειας της Honda που ανανεώνεται για το 2025 και πληροί πλέον και αυτό τις Euro5+ προδιαγραφές, με νέα ECU και πρόσθετο αισθητήρα O2.

Το Vision 110 έκανε το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του το 2011, ως μια ιδιαίτερα βολική λύση στο αστικό μποτιλιάρισμα. Έκτοτε, το ιαπωνικό μικρό όραμα έχει ξεπεράσει τις 105.000 πωλήσεις, με την Ισπανία, τη Βρετανία και την Ιταλία τις τρεις πιο δυνατές αγορές του.

Πρόκειται για την επιτομή της απλότητας, με αερόψυκτο διβάλβιδο κινητήρα eSP 109 κ.εκ., και απόδοση 8,6 hp / 7.500 rpm, μεγάλους τροχούς 16 και 14 ιντσών, δισκόφρενο μπροστά και ταμπούρο πίσω (με σύστημα CBS), συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δύο πίσω αμορτισέρ.

Όμως η Honda έχει φροντίσει να μπολιάσει το Vision και με αρκετές τεχνολογικές αρετές, όπως τεχνολογία χαμηλών τριβών στον κινητήρα, ψεκασμό, Idle Stop, Smart Key, USB-C θύρα φόρτισης (νέα προσθήκη για το 2025), ενώ κάτω από τη σέλα του θα βρει κανείς έναν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο 17,7 λίτρων που σε συνδυασμό με το επίπεδο πάτωμα επιτρέπει τη μεταφορά αρκετών αντικειμένων.

Για το 2025 το Vision 110 θα διατεθεί στα παρακάτω χρώματα:

  • **ΝΕΟ** Pearl Snowflake White
  • **ΝΕΟ** Candy Luster Red
  • Pearl Jupiter Gray
  • Matt Galaxy Black Metallic
Ετικέτες