Μετά τα Shiver 900 και Dorsoduro 900, σειρά έχει φέτος το Caponord να αποκτήσει τον νέο κινητήρα των 900 κυβικών, προδιαγραφών Euro 4. Μαζί με τον κινητήρα θα έρθει και η αναβάθμιση των ηλεκτρονικών και του πίνακα των οργάνων, που θα γίνει έγχρωμος TFT. Το πιθανότερο είναι η νέα έκδοση των 900 κυβικών να αντικαταστήσει τον κινητήρα των 1200cc που έχει τώρα το Caponord.
Αυτό έγινε στην περίπτωση των Shiver και Dorsoduro και είναι λογικό να το δούμε και στην περίπτωση του Caponord. Η κατηγορία των Mega on-off έχει ξεπεράσει πλέον του 150 ονομαστικούς ίππους και η KTM ανέβασε τον πήχη στα 1300 κυβικά. Ο υπάρχων V2 1200 της Aprilia δεν μπορεί να σταθεί πλέον δίπλα τους σε επιδόσεις. Αντιθέτως, στην αμέσως μικρότερη κατηγορία κυβισμού των Multistrada 950, Honda Africa Twin και στα μελλοντικά KTM 790 Adventure και BMW F850/900 GS, ο νέος V2 των 900 κυβικών της Aprilia μπορεί να σταθεί επάξια απέναντί τους.
Ακόμα κι αν το δει κάποιος από καθαρά εμπορική άποψη, το Caponord 900 έχει πολύ μεγαλύτερες πιθανότητες να επιτύχει, σε περισσότερες χώρες και ειδικά στις αγορές της Νότιας Ευρώπης.
Vespa Edizione Ottantesimo – Επετειακή, συλλεκτική και άμεσα διαθέσιμη για παραγγελία
Μια Vespa για τα 80 χρόνια της μάρκας παρουσιάστηκε στη Ρώμη
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
26/6/2026
Την Πέμπτη 25 Ιουνίου 2026 ξεκίνησε το εορταστικό τετραήμερο εκδηλώσεων για τα 80 χρόνια της Vespa στην ιταλική πρωτεύουσα, Ρώμη, όπου στο στάδιο Foro Italico η εταιρεία αποκάλυψε τη Vespa Edizione Ottantesimo.
Πρόκειται για μια ειδική επετειακή έκδοση που βασίζεται στη GTS 310, με τον μονοκύλινδρο κινητήρα 310 hpe, τον ισχυρότερο που έχει φορεθεί ποτέ σε Vespa με απόδοση 25 hp, ενώ είναι και συλλεκτική καθώς θα κατασκευαστεί σε 1.946 κομμάτια μόνο, αντανακλώντας τη χρονιά κατά την οποία δημιουργήθηκε η πρώτη Vespa 98.
H Vespa Edizione Ottantesimo δεν έχει μηχανικές διαφορές από τις υπόλοιπες της οικογένειας GTS 310 και διατίθεται στο ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού, δηλαδή την έκδοση SuperTech που ξεχωρίζει από την οθόνη TFT με διαγώνιο 5 ιντσών και στάνταρ το πακέτο συνδεσιμότητας Vespa MIA.
Το ιδιαίτερο στοιχείο που διαχωρίζει αυτή τη Vespa από τα κανονικά μοντέλα παραγωγής είναι προφανώς η εμφάνιση, με ασημί μονοχρωμία, μονόσελο με αγωνιστικού τύπου κάλυμμα στην ουρά που κρύβει από κάτω του τον χώρο του συνεπιβάτη και μεγάλα «80» στις πλευρές για να υπογραμμίζουν το Ottantesimo (ογδοηκοστό) του ονόματος και φυσικά την ουσία του μοντέλου.
Ακόμη και οι ζάντες με το πράσινο χρώμα, ασορτί με τη σέλα και τα αυτοκόλλητα, μιμούνται αυτές της αυθεντικής πρώτης Vespa 98.
H Vespa συνοδεύει την Edizione Ottantesimo με αριθμημένη πλάκα που υποδηλώνει τον συλλεκτικό της χαρακτήρα και η οποία βρίσκεται μέσα στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα (όχι όμως και στις φωτογραφίες που διένειμε η Piaggio με το δελτίο Τύπου).
Παράλληλα, οι αγοραστές της επετειακής έκδοσης θα λάβουν μαζί και ένα ταιριαστό κράνος στα ίδια χρώματα με τη Vespa, καθώς και ένα μοναδικό βιβλίο του εκδοτικού οίκου Assouline με υλικό από το ιστορικό αρχείο της Piaggio ως μια φωτογραφική αναδρομή στην 80χρονη ιστορία της Vespa.
Η νέα Vespa Edizione Ottantesimo μπορεί να εμπλουτιστεί με έξτρα αξεσουάρ, όπως μια κεντρική βαλίτσα (top case) 36 λίτρων στα χρώματα της επετειακής έκδοσης και με πλάτη συνεπιβάτη ασορτί με τη σέλα, αλλά και αρκετά άλλα στοιχεία από τον σχετικό κατάλογο της Vespa.
Η διαθεσιμότητα της Vespa Edizione Ottantesimo ξεκινά άμεσα και μπορείτε να την προκρατήσετε online ως την Κυριακή 28 Ιουνίου 2026 με μια επίσκεψη στην ηλεκτρονική διεύθυνση edizioneottantesimo.vespa.com. Η δε τιμή της είναι ανάλογη της συλλεκτικής της φύσης, καθώς κοστολογείται προς 12.000 ευρώ.
