Aprilia RS 660 Trofeo: Η αγωνιστική έκδοση προ των πυλών

Συμπληρώνει την γκάμα και ανεβαίνει σκαλί
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2020

Η Aprilia είχε πει πως το νέο RS 660 δεν είναι hard core μοτοσυκλέτα για πίστα και πως έχουν δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στη χρηστική πλευρά της. Όμως όλες οι κινήσεις προώθησής της έως τώρα προσπαθούν να μας πείσουν για ακριβώς το αντίθετο! Έτσι μετά την οδήγηση της μοτοσυκλέτας στην πίστα του Misano από τους εργοστασιακός αναβάτες της ομάδας των MotoGP, τώρα έρχεται μια φωτογραφία του Tommaso Marcon, αναβάτη της Tech3 στη MotoE και δοκιμαστή της Aprilia, από την πίστα της Cremona, όπου χαμογελά πίσω από μια RS 660 που στο φαίρινγκ της γράφει “Trofeo, coming soon…”.

Μάλιστα είναι με κίτρινα φλόου γράμματα πάνω στο μαύρο φαίρινγκ για να μπορεί να το διαβάσει από χιλιόμετρα μακριά οποιοσδήποτε. Η Aprilia ήδη έχει παρουσιάσει την RS 250 GP και έχει δημιουργήσει πρωταθλήματα και κύπελλα ενιαίου τύπου σε πολλές χώρες. Η άφιξη της RS 660 Trofeo έρχεται να συμπληρώσει την αγωνιστική στρατηγική της εταιρείας του Noale, προφέροντας σε ένα μεγαλύτερη ηλικίας και εμπειρίας κοινό, τη δυνατότητα να συμμετάσχει σε αγώνες ενιαίου τύπου, που προσφέρουν ίσες ευκαιρίες για διάκριση σε όλους και περιορίζουν όσο είναι δυνατόν το κόστος. Η μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας έχει Ohlins πίσω αμορτισέρ, σφυρήλατη ζάντα πίσω και ολόκληρη εξάτμιση τιτανίου της SC. Εμπρός τα φρένα, η ζάντα και το πιρούνι μοιάζουν πανομοιότητα με εκείνα της μοτοσυκλέτας παραγωγής, αλλά πιθανόν στο εσωτερικό του πιρουνιού να έχουν γίνει αλλαγές για να ταιριάζει η απόδοσή του με το νέο πίσω αμορτισέρ αλλά και τα slick ελαστικά που φοράει, αντί για τα semi-slick που χρησιμοποιούνται συνήθως σε αυτού του κυβισμού ενιαία πρωταθλήματα.  

Ducati Diavel V4 S: Επιβεβαιώθηκε μέσω ΗΠΑ για τη γκάμα του 2027

Μαζί του δύο νέες εκδόσεις σε συνεργασία με τη Bentley
ducati-diavel-v4-s
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/9/2026

Από την αρχή της φετινής χρονιάς μας ήταν γνωστό πως η Ducati σχεδιάζει μια έκδοση S για το Diavel V4, καθώς το μοντέλο είχε περιγραφεί σε κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων από τους Ιταλούς, ενώ τώρα έχουμε μια επίσημη επιβεβαίωση.

Σύμφωνα με έγγραφα που κατέθεσε η Ducati στην αμερικανική υπηρεσία California Air Resources Board (CARB) σχετικά με τις μοτοσυκλέτες που θα εισαγάγει στη χώρα το 2027, η οικογένεια Diavel V4 θα υποδεχτεί τη νέα έκδοση S.

Ducati Diavel V4 S

Αυτή δεν περιγράφεται αναλυτικώς στον πίνακα μοντέλων της Ducati βέβαια, ωστόσο η ανάλογη τακτική ονοματοδοσίας που ακολουθείται στο Multistrada μας δείχνει τον δρόμο: η ειδοποιός διαφορά του S θα είναι πιθανότατα οι ημιενεργές, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi Skyhook.

Πέραν αυτών, τα σχέδια που είχαν ενσωματωθεί στην πατέντα της Ducati από τον περασμένο Γενάρη αποκαλύπτουν μερικές ακόμη ενδεχόμενες αλλαγές, όπως οι νέες χυτές ζάντες, οι σχεδιαστικές επεμβάσεις στις εισαγωγές αέρα εκατέρωθεν του προβολέα στην ίδια λογική με το Diavel V4 RS και η νέα εξάτμιση που πάντως διατηρεί το “τετράκαννο” σχέδιο της βασικής έκδοσης.

Ducati Diavel V4 RS
Οι εισαγωγές αέρα της ανθρακονημάτινης Diavel V4 RS αναμένονται να κοσμούν και την έκδοση S

Δεν αναμένονται αλλαγές στον V4 κινητήρα των 1158 κυβικών και 168 ίππων.

Παράλληλα, τα έγγραφα της CARB επιβεβαιώνουν ακόμη δύο ειδικές εκδόσεις Diavel V4 Bentley και Diavel V4 Bentley Mulliner, θυμίζοντάς μας πως οι δύο αυτές εταιρίες είχαν συνεργαστεί ξανά το 2023 για μια ειδική έκδοση Bentley με πολύ περιορισμένη παραγωγή που κόστιζε από 70.000 ευρώ.

Λογικά το νέο Diavel V4 S θα αποτελέσει το κεντρικό θέμα μιας από τις Ducati World Premieres 2027 και ελπίζουμε να το δούμε από κοντά στην έκθεση EICMA τον Νοέμβρη.

Ετικέτες