Aprilia RSV4 Factory America και Tuono V4 1100 Factory America: Ειδικά για το Τέξας

Αμερικάνικων… προδιαγραφών
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/4/2023

Με την ευκαιρία της επίσκεψης των MotoGP στην πίστα του Τέξας, η Aprilia έφτιαξε έναν ειδικό χρωματισμό για τις κορυφαίες εκδόσεις Factory των RSV4 1100 και Tuono V4 1100 εμπνευσμένο από τα χρώματα της αμερικάνικης σημαίας, τα οποία είναι ίδια και με την τοπική σημαία του Τέξας.

Η παρουσίαση των δύο μοτοσυκλετών έγινε από τον Aleix Espargaro και Maverick Vinales μέσα στην πίστα πριν την έναρξη της αγωνιστικής δραστηριότητας των MotoGP.

2

Το βασικό χρώμα είναι το άσπρο μεταλλικό, με τις κόκκινες και μπλε λωρίδες να ολοκληρώνουν την αμερικάνικη αισθητική. Σε επίπεδο εξοπλισμού δεν υπάρχει κάποια διαφορά, αφού έτσι κι αλλιώς οι εκδόσεις Factory έχουν τα πάντα. Οπότε και η διαφορά της τιμή είναι μόλις 500 δολάρια για το Tuono V4 1100 και 750 δολάρια για το RSV4 1100, έστω κι αν το ολόσωμο φαίρινγκ δεν έχει πάνω του αυτοκόλλητα για να δικαιολογεί τα επιπλέον 250 δολάρια. Θυμίζουμε πως και το 660 RS είχε ειδική έκδοση America, η οποία ήταν διαθέσιμη και στην Ευρωπαϊκή αγορά, μόνο που πέρα από τα χρώματα είχε αλλαγές και στον εξοπλισμό, με μεγαλύτερη ζελατίνα φαίρινγκ, διαφορετικό μοχλικό λεβιέ ταχυτήτων και στάνταρ κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη.  

34567

 

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες