Aprilia RSV4 Trenta - Έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Φόρος τιμής στα 30 χρόνια από τον πρώτο τίτλο του Noale

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/7/2022

Σε ένα Track day στην πίστα της Cremona στην Ιταλία, ο φωτογραφικός φακός απαθανάτισε τον αναβάτη εξέλιξης του Noale Matteo Baiocco, να οδηγεί μια διαφορετική έκδοση της RSV4, με λογότυπο “Trenta”, ήτοι τριάντα, που εικάζεται πως θα αποτελέσει φόρο τιμής στα τριάντα χρόνια από τον πρώτο τίτλο της εταιρείας.

Πενήντα τέσσερις τίτλοι. Το γράφουν στο ρεζερβουάρ τους πολλές μοτοσυκλέτες της Aprilia, γιορτάζοντας τις αγωνιστικές δάφνες της εταιρείας.

Ο πρώτος τίτλος από τους 54, ήρθε το 1992, με τον Alessandro Gramigni καβάλα στην 125 GP μοτοσυκλέτα του.

Η Trenta διακρινόταν για το αγωνιστικό της φέρινγκ -κομπλέ με αεροδυναμικό “κουτάλι” μπροστά από τον πίσω τροχό, όπως στους αγώνες MotoGP-, τη διαφορετική εξάτμιση της SC Project με carbon τελικό, και για τους αεραγωγούς ψύξης στα δισκόφρενα.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες για το project, ενώ αναμένεται να δούμε την RSV4 Trenta να κυκλοφορεί σε περιορισμένη παραγωγή, όπως η έκδοση Χ που είχε δημιουργηθεί για τα 10 χρόνια της RSV4.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

QJMOTOR SRK 1000 και SRK800 2025: Έρχονται στην EICMA - Υπόσχονται το πιο προσιτό τετρακύλινδρο γκάζι

Ζήτημα παραμένει η έλευση στην παραγωγή τους - Ακόμα περιμένουμε τα Superbike

Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Στην EICMA 2023, η QJMOTOR είχε κλέψει τις εντυπώσεις με την παρουσίαση όχι ενός αλλά τριών τετρακύλινδρων Superbike κοντά στο λίτρο, των SRK 1000 RC, SRK 900 RR και SRK 800 RR σε concept μορφή. Ένας χρόνος έχει περάσει από τότε, και ενώ ακόμα περιμένουμε να δούμε τις εκδόσεις παραγωγής, και η κινέζικη εταιρεία ετοιμάζει ήδη τις γυμνές εκδόσεις SRK 1000 και SRK 800 για να τις παρουσιάσει στην EICMA 2024.

Μπορεί στην πρόσφατη teaser φωτογραφία για τα μεγάλα naked στα social media της εταιρείας η QJMOTOR να κάνει λόγο μόνο για το SRK 1000, όμως ο κινέζικος τύπος έχει άλλη άποψη και ίσως και πληροφορίες εκ των έσω, κάνοντας αναφορά και σε δεύτερο μεγάλο γυμνό τετρακύλινδρο naked, στα 800 κυβικά. Την άποψη αυτή σιγοντάρει και η φωτογραφία της QJMOTOR στην οποία βλέπουμε τις σιλουέτες δυο γυμνών μοτοσυκλετών, με πολύ διαφορετικό στιλ, η μια με στρογγυλό προβολέα και η άλλη με αιχμηρό design στα πρότυπα των Duke της KTM.

Το SRK 1000 είναι το αιχμηρότερο και επιθετικότερο εκ των δύο με τη βάση (πλαίσιο, κινητήρας, αναρτήσεις, ψηλά τοποθετημένα τελικά εξατμίσεων) να είναι ίδια με του SRK 1000 RC. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας που βασίζεται σε εκείνον της παλαιότερης MV Agusta F4 έχει κυβισμό 1.078 κ.εκ., με την απόδοση να παραμένει για την ώρα άγνωστη. Θυμίζουμε πως στην EICMA 2023 η QJMOTOR είχε ανακοινώσει το μετριοπαθές νούμερο των 145 hp για το RC, και μένει να δούμε αν αλλάζει κάτι φέτος.

Το SRK 800 με τον στρογγυλό προβολέα βασίζεται στην ίδια βάση με το τετρακύλινδρο SRK 800 RR, με κινητήρα 778 κ.εκ. και απόδοση 100 hp.
Όσον αφορά στον εξοπλισμό το 1000άρι γυμνό μοντέλο αναμένεται να φέρει αναρτήσεις της Ohlins (σύμφωνα με τον κινέζικο τύπο), φρένα της Brembo και σπορ ελαστικά πρώτης τοποθέτησης. Το 800 θα φέρει αναρτήσεις Marzocchi, και φρένα της Brembo. Στάνταρ θα είναι το δικάναλο ABS και το Traction Control, αν και όπως φαίνεται τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δεν θα έχουν την έκταση που έχουμε συνηθίσει στα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά αντίστοιχα μοντέλα.

Αναμένουμε να δούμε από κοντά τα νέα γυμνά τετρακύλινδρα QJMOTOR σε λίγες ημέρες στην EICMA 2024, και να βολιδοσκοπήσουμε τους ανθρώπους της εταιρείας για το πότε θα δούμε Superbike και Naked μοτοσυκλέτες επιτέλους στους dealer.