Aprilia Tuono 660: Παρουσιάστηκε επίσημα με 95 ίππους

Σύντομα στα καταστήματα σε τρία χρώματα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/1/2021

Με την παραγωγή του RS 660 να έχει ήδη ξεκινήσει και οι πρώτες μοτοσυκλέτες να έχουν φτάσει στα καταστήματα λιανικής στην Ευρώπη, η Aprilia κατάφερε να επιτύχει τον στόχο του χρονοδιαγράμματος που είχε βάλει για την παρουσίαση και της streetfighter έκδοσης, δηλαδή του Tuono 660, πριν ανοίξει η αγορά για το 2021. Αυτό σημαίνει πως το Tuono 660 θα βρίσκεται στα καταστήματα έως την άνοιξη και δεν θα υπάρξουν καθυστερήσεις.

Σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών υπάρχει φυσικά ταύτιση με το RS660, καθώς μοιράζεται τα ίδια μηχανικά μέρη και την ίδια κορυφαία τεχνολογία. Όμως υπάρχουν διαφορές σε λεπτομέρειες. Η μία από αυτές είναι σημαντική, καθώς το Tuono 660 θα έχει πιο κοντή τελική μετάδοση προς όφελος των ρεπρίζ (και για καλύτερες σούζες!) με κάποιο κόστος στην τελική ταχύτητα, που όμως δεν είναι σημαντική στις γυμνές μοτοσυκλέτες. Η άλλη διαφορά είναι πως δεν θα έχει τρεις εκδόσεις ιπποδύναμης (100 Hp, 95 Hp και A2 με 36kw) όπως το RS 660, αλλά μόνο τις δύο εκδόσεις των 95Hp και των 36kw (A2).

Το βάρος που ανακοινώνει η Aprilia με γεμάτο το ρεζερβουάρ είναι στα 183 κιλά και θα υπάρχουν τρεις χρωματικές επιλογές που ονομάζονται  Concept Black, Iridium Grey και Acid Gold. Τιμή στην Ελλάδα δεν έχει ανακοινωθεί, όμως στις ΗΠΑ θα κοστίζει 10.499 δολάρια (χωρίς τους φόρους) ενώ το RS 660 έχει εκεί 11.299 δολάρια (χωρίς φόρους). Επίσης το χρώμα Acid Gold επιβαρύνεται με επιπλέον 200 δολάρια.

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.