Benelli 802S - 20 κιλά ελαφρύτερο, +18 hp από το 752S!

Θεαματικό άλμα εξέλιξης από γενιά σε γενιά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/8/2022
Η Benelli ως γνωστόν αρέσκεται στο να δημιουργεί over-engineered πλαίσια, αναρτήσεις και λοιπά εξαρτήματα για τις μοτοσυκλέτες της, με μπόλικο μέταλλο που ναι μεν ανεβάζει την ακαμψία, εκτοξεύει όμως και το βάρος στον Θεό. Τώρα, στο επερχόμενο 802S, η φίρμα κάνει ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, κόβοντας 20 ολόκληρα κιλά από το προηγούμενο μοντέλο, και σα να μην έφτανε αυτό, ανεβάζει και κατά 18 άλογα την ιπποδύναμη του!
 
Μπορεί τώρα στην ελληνική αγορά οι custom μοτοσυκλέτες να έχουν εξαιρετικά μικρό μερίδιο αγοράς, όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ο ίδιος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας θα εξοπλίσει και άλλες μοτοσυκλέτες της Benelli, όπως τα επερχόμενα TRK & Leoncino, ενώ θέλουμε πολύ να δούμε και τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της φίρμας να υποβάλλονται στην ίδια “δίαιτα” με το 802S.
 
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του 802S αποκαλύφθηκαν σε χαρτιά της Benelli για την τεχνική έγκριση της μοτοσυκλέτας, η οποία φέρει το ακρωνύμιο BJ800-B, όπως και το προηγούμενο 752S.
 
Στα χαρτιά τώρα βλέπουμε τα κυβικά να έχουν ανέβει στα 799 κ.εκ. από τα 754 του 752S, ενώ το επίσημο νούμερο ιπποδύναμης κάνει λόγο για 93,7 hp, 17,7 hp περισσότερους ίππους από του 752S.
 
Αυτή η αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα σίγουρα δεν προέρχεται μόνο από την αύξηση του κυβισμού, και αναμένουμε να δούμε τις τεχνικές αλλαγές της μοτοσυκλέτας σε σχέση με το 752S.
 
Το δεύτερο σημαντικά διαφορετικό χαρακτηριστικό της μοτοσυκλέτας αφορά στο βάρος της, που επίσημα ανακοινώνεται στα 208 κιλά, 20 κιλά λιγότερα από τα 228 κιλά του 752S.
 
Η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου ευρώ αφορά στο πώς κατάφερε η Benelli να κάνει τέτοιο άλμα εξέλιξης από τη μια γενιά στην άλλη, καθώς το πακέτο των 18 έξτρα αλόγων με τα 20 λιγότερα κιλά δημιουργεί μια θεαματική άνοδος σε επιδόσεις.
Στη μοναδική φωτογραφία που υπάρχει αυτή τη στιγμή για το 802S, πέρα από τις διαφορετικές ζάντες σε σχέση με το 752S (φωτό άνω), τα δυο μοντέλα δείχνουν πανομοιότυπα, και περιμένουμε την επίσημη παρουσίαση της νέας μοτοσυκλέτας, για να πάρουμε απαντήσεις.

Yamaha: Τέσσερα νέα μοντέλα στις Ιαπωνικές εκθέσεις του 2026

Η Yamaha αποκαλύπτει τα πλάνα της για τρεις μεγάλες εκθέσεις μοτοσυκλέτας που θα γίνουν στην Ιαπωνία τον Μάρτιο και τον Απρίλιο
yamaha new models 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Τα νέα μοντέλα 2026 της Yamaha πρακτικά τα έχουμε ήδη δει, είτε μέσω διαδικτυακών παρουσιάσεων ή στην EICMA του περασμένου Νοέμβρη στο Μιλάνο. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές ωστόσο ετοιμάζονται τώρα για τις εκθέσεις της πατρίδας τους, εκεί όπου θα δείξουν τα νέα τους μοντέλα για πρώτη φορά ενώπιον του κοινού των συμπατριωτών τους και στους επόμενους δύο μήνες θα γίνουν τρεις εκθέσεις.

Πρώτα θα γίνει το Osaka Motorcycle Show από 20 ως 22 Μαρτίου, στη συνέχεια έρχεται το πιο φημισμένο Tokyo Motorcycle Show από 27 ως 29 Μαρτίου και η τριάδα κλείνει με το Nagoya Motorcycle Show από 10 ως 12 Απριλίου.

yamaha new models 2026

Στην ιαπωνική της ιστοσελίδα η Yamaha έχει στήσει έναν ειδικό χώρο όπου προλογίζει τα εκθέματα που θα δείξει στο κοινό σε αυτές τις εκθέσεις και μεταξύ τους τέσσερα νέα μοντέλα που κρατά μυστικά προς το παρόν.

Το πρώτο αφορά την οικογένεια Sport Heritage με τη γκάμα των XSR, στην οποία θα δείξει ένα νέο μοντέλο δίπλα στο κατάμαυρο XSR900 και το κίτρινο XSR900 GP. Κρίνοντας από το περίγραμμα της εικόνας, αυτό θα είναι ένα μικρού κυβισμού μοντέλο με έναν δίσκο μπροστά, πιθανότατα XSR125 που δεν έχει αλλάξει ουσιαστικά από το 2023.

Yamaha Cygnus X

Επιπλέον, στην κατηγορία των σκούτερ η Yamaha επιφυλάσσει τρεις πρεμιέρες νέων μοντέλων, με πολλές πιθανότητες τα δύο εξ αυτών να είναι τα Cygnus X και Fazzio.

Yamaha Fazzio

Το πρώτο είναι ένα σκούτερ με υγρόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών και τροχούς 12 ιντσών που παρουσιάστηκε στην Ταϊβάν σε δύο εκδόσεις, ABS ή CBS, ενώ το δεύτερο εντάχθηκε πέρυσι στην αγορά των Φιλιππίνων και είναι επίσης 125άρι, αερόψυκτο με κλασική σχεδίαση και τροχούς 12 ιντσών. Αμφότερα δεν έχουν εισαχθεί ακόμη στην Ιαπωνία και πιθανότατα θα κάνουν το ιαπωνικό ντεμπούτο τους το ερχόμενο δίμηνο.

Όταν με το καλό αποκαλυφθούν τα νέα μοντέλα, θα έχουμε και μια πρώτη εικόνα αν πρόκειται για κάτι που ενδέχεται να απασχολήσει και τις ευρωπαϊκές αγορές στο μέλλον ή όχι.