Benelli TRK702 - Με κάμερες μπρος και πίσω

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/7/2022

Στις καταχωρήσεις της Benelli για την έγκριση τύπου του επερχόμενου TRK702, αποκαλύπτονται ορισμένα σημαντικά τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, αλλά και η χρήση καμερών.

Γνωρίζαμε ήδη πως το TRK702 θα έχει παρόμοιο πλαίσιο με του TRK502, με νέο και δυνατότερο δικύλινδρο κινητήρα που μοιάζει ίδιος με του CFMOTO 700CL-X.

Με κυβισμό 693 κ.εκ. και σχεδόν ίδιες διαστάσεις διαμέτρου και διαδρομής όπως του CFMOTO, αναμένεται να αποδίδει ιπποδύναμη κοντά σε εκείνη των 75 hp του TRK800, με πιο μαζεμένες διαστάσεις.

Το βάρος ανακοινώνεται στα 220 κιλά, ενώ το ρεζερβουάρ του αναμένεται να έχει μεγάλη χωρητικότητα, αν κρίνουμε από τα σκίτσα των τεχνικών προδιαγραφών.

Ενδιαφέρουσα τεχνολογική λεπτομέρεια είναι η χρήση καμερών στο TRK702 τόσο εμπρός όσο και πίσω, μια τεχνολογία που η Benelli είχε εισάγει πρώτη φορά στο τρικύλινδρο Sport-Touring 1200GT που είχε παρουσιάσει στην Κίνα.

Όπως φαίνεται η τεχνολογία των καμερών έχει ξεκινήσει να εξαπλώνεται στα κινέζικα μοντέλα, ενώ και η έτερη κινέζικη Zongshen εξοπλίζει με κάμερες το Adventure μοντέλο RX6, που μοιράζεται τον κινητήρα του με τη Norton Atlas 650.

Στο TRK702 η μπροστινή κάμερα διακρίνεται ακριβώς κάτω από τον προβολέα, ενώ η πίσω εδράζεται πάνω από τον λαμπτήρα της πινακίδας κυκλοφορίας.

Σημειώστε όμως πως οι κάμερες αυτές δεν θα χρησιμοποιούνται για ηλεκτρονικά βοηθήματα, αλλά είναι ουσιαστικά dash-cams, που γράφουν υλικό κατά την οδήγηση, ειδικά για να βοηθήσουν τον αναβάτη να αποδείξει των αθωότητα του σε κάποιο ατύχημα -τουλάχιστον στις χώρες που τα δικαστικά τους συστήματα δέχονται ως τεκμήριο στοιχεία από ανάλογες κάμερες.

https://bit.ly/MOTO_673

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

Η Yamaha Motor ιδρύθηκε το 1955 και φέτος γιορτάζει την 70ή επέτειό της με έναν ιδιαίτερο τρόπο, καθώς η σειρά Supersport θα είναι διαθέσιμη σε έναν νέο χρωματικό συνδυασμό για τα γενέθλια της Ιαπωνικής εταιρείας.

Ο χρωματισμός αυτός είναι βασισμένος στα εμβληματικά χρώματα της YZF-R7 του 1999 που κυκλοφόρησε σε περιορισμένο αριθμό κυρίως για να μπορέσει η Yamaha να συμμετέχει μαζί της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ξαναβλέπουμε αυτά τα χρώματα από την Ιαπωνική εταιρεία, καθώς φέτος οι αγωνιστικές ομάδες του MotoGP, Monster Energy και Prima Pramac εμφανίστηκαν στο GP του Assen με παρόμοια εμφάνιση, ενώ οι Yamaha Racing Team και η YART έτρεξαν στον 8ωρο αγώνα της Suzuka με το αντίστοιχο livery.

Διαθέσιμες σ’ αυτό το εορταστικό χρώμα θα είναι οι Yamaha R125, R3, R7 και R9 για το 2026. Το λογότυπο κάθε μοντέλου εμφανίζεται σε γραμματοσειρά παρόμοια με της δεκαετίας του 1990, ενώ το λογότυπο των τριών διαπασών είναι χρυσαφί και όχι ασημένιο.

Η σειρά Supersport θα διατίθεται επίσης στα βασικά χρώματα Icon Blue και Black για το 2026.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ημερομηνίες διάθεσης, επικοινωνήστε με την ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha.