Beta RR X-PRO – Βελτιώσεις παντού για την ενδιάμεση enduro οικογένεια

Η σειρά RR X-PRO τοποθετείται ανάμεσα στα Xtrainer και τα αγωνιστικά RR Race μοντέλα και έρχεται ανανεωμένη με οκτώ μοντέλα, τέσσερα δίχρονα και τέσσερα τετράχρονα
beta-rr-x-pro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Η Beta φρεσκάρει τη γκάμα των RR X-PRO μοντέλων, η οποία περιλαμβάνει τα δίχρονα 125, 200, 250 και 300, καθώς και τα τετράχρονα 350, 390, 430 και 480.

Οι αλλαγές που επηρεάζουν όλη τη γκάμα ξεκινούν από την επανασχεδιασμένη μάσκα για πιο επιθετική εμφάνιση και νέο LED προβολέα που υπόσχεται καλύτερη απόδοση με μικρότερη επιβάρυνση στη μπαταρία της μοτοσυκλέτα, ενώ περιλαμβάνουν ακόμη νέο ψηφιακό όργανο Trailtech, καθώς και νέα γκριπς με μαλακότερο υλικό για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.

beta rr x-pro

Αναβαθμισμένες είναι και οι αναρτήσεις όλης της γκάμας, με πιρούνι SHC (Separate Hydraulic Chamber) με νέες ρυθμίσεις και μείωση στο βάρος του κατά 250 γραμμάρια, ενώ πίσω το αμορτισέρ είναι νέο με ρύθμιση αργής/γρήγορης απόσβεσης συμπίεσης.

beta rr x-pro

Στα τετράχρονα μοντέλα η σημαντικότερη είδηση αφορά την ενίσχυση των ηλεκτρονικών με ρυθμιζόμενο Launch Control (σε πέντε επίπεδα) και Quick Shift για γρήγορες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη. Το σύστημα Traction Control και οι δύο επιλέξιμες χαρτογραφήσεις κινητήρα διατηρούνται ως είχαν και στην περσινή γκάμα RR X-PRO.

 

beta rr x-pro

Τα δίχρονα μοντέλα της οικογένειας έχουν δεχτεί στοχευμένες επεμβάσεις στους κινητήρες τους με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής τους, καθώς και νέα μπροστινή διπίστονη δαγκάνα της Nissin, προερχόμενη από τα ΜΧ μοντέλα της Beta προσφέροντας μικρότερο βάρος.

 

beta rr x-pro

Η νέα οικογένεια Beta RR X-PRO θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά εντός του Ιουνίου.

Ετικέτες

Kawasaki KLE500 SE Smartride με φυγοκεντρικό συμπλέκτη και tubeless ζάντες! Τρεις νέες εκδόσεις με αξεσουάρ

Η Kawasaki διατηρεί απαράλλαχτη τη βάση του KLE500 και στήνει νέες εκδόσεις με διαφορετικούς εξοπλισμούς
Kawasaki KLE500 SE Smartride
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/10/2026

Η μεγάλη είδηση για το KLE500 του 2027 είναι η άφιξη του Smartride, ενός μηχανικού συστήματος με φυγοκεντρικό μηχανισμό που καταργεί την ανάγκη για χρήση του συμπλέκτη στο ξεκίνημα και τη στάση.

Η Kawasaki έστησε αυτή την πλήρως μηχανική διάταξη πάνω στην έκδοση SE, χωρίς να αφαιρέσει τη μανέτα του συμπλέκτη και τον λεβιέ ταχυτήτων, έτσι ο αναβάτης αλλάζει σχέσεις κανονικά εν κινήσει. Εξίσου άνετα μπορεί και να τον αγνοήσει, όταν σταματά στα φανάρια με κουμπωμένη πρώτη στο κιβώτιο, ενώ στα ξεκινήματα από στάση εξαφανίζεται το ενδεχόμενο να σβήσει κατά λάθος ο κινητήρας από κακό συγχρονισμό της μανέτας του συμπλέκτη κατά το άνοιγμα του γκαζιού.

kawasaki-kle500

Η τεχνολογία Smartride έρχεται να λειτουργήσει ως σύμμαχος της άνεσης και της ευκολίας στην καθημερινότητα και το καλό είναι πως προστίθεται ως έχει στον κινητήρα, χωρίς να χρειάζεται ηλεκτρονικό έλεγχο, αλλά και δίχως να επηρεάζει τη “συμβατική” λειτουργία του κινητήρα, καθώς οι αλλαγές σχέσεων γίνονται κανονικά όπως και χωρίς το Smartride.

kawasaki-kle500

Στη μία και μοναδική εικόνα που συνοδεύει τη νέα έκδοση Smartride, αθόρυβα η Kawasaki μας το παρουσιάζει με νέες ζάντες χωρίς αεροθάλαμο (tubeless), αφήνοντας να εννοηθεί πως πρόκειται για αποκλειστικό χαρακτηριστικό της συγκεκριμένης έκδοσης. Στις φωτογραφίες των υπολοίπων εκδόσεων (βασική και SE) φαίνονται οι ίδιες ζάντες με σαμπρέλες ως τα γνωρίζουμε στη γκάμα του 2026. Αναμένουμε περισσότερα επ' αυτού, με το ενδιαφέρον μας να επικεντρώνεται αν πρόκειται για ένα προσόν μόνο των Smartride μοντέλων ή αν θα μπορούν να φορεθούν σε όλη τη γκάμα.

Πέραν αυτής της νέας έκδοσης, η Kawasaki ανακοινώνει τρεις ακόμη διαμορφώσεις του KLE500 που ουσιαστικά διαφέρουν μόνο στη χρήση επίσημων αξεσουάρ και οι οποίες ισχύουν τόσο στη βασική μορφή όσο και στην SE του μοντέλου.

kawasaki-kle500-rally

KLE500 Rally – Εξάτμιση Akrapovič Titanium, προστατευτική σίτα ψυγείου, μεγάλη ποδιά κινητήρα, χαμηλή θέση συνεπιβάτη (για ίσια σέλα χωρίς σκαλοπάτι) και παροχή φόρτισης USB-C.

kawasaki-kle500-adventure-tourer

KLE500 Adventure Tourer – Μεγάλη ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα, πλαϊνές βαλίτσες 21 λίτρων με τις βάσεις τους.

kawasaki-kle500-top-case

KLE500 Top Case – Παροχή φόρτισης USB-C και πίσω σχάρα με βάση για κεντρική βαλίτσα (Top Case).

Τα χρώματα του KLE500 για το 2027 έχουν ως εξής:

KLE500 – Μαύρο-γκρι

KLE500 SE – Πράσινο, Γκρι και Λευκό

KLE500 SE Smartride - Λευκό