BMW: Αναβάθμιση λογισμικού φρένων σε Cornering ABS για R 1200 GS και S 1000 RR

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/10/2015

Η BMW προχώρησε στην επέκταση του λογισμικού Cornering του συστήματος ABS, δίνοντας την δυνατότητα τοποθέτησής του εκ των υστέρων σε ορισμένα από τα μοντέλα της. Έτσι, από εκεί που αντιμετώπιζε με επιφυλακτικότητα το cornering ABS, τώρα φαίνεται ότι σκοπεύει να το προσφέρει ως έξτρα ή ως αναβάθμιση (retro fit) σχεδόν σε όλα τα μοντέλα της από εδώ και πέρα. Συγκεκριμένα, αυτή την στιγμή είναι έτοιμα τα προγράμματα αναβάθμισης για τα S 1000 RR (Κ46/11-0524) με ημερομηνία κατασκευής Αύγουστος 2012 έως Αύγουστος του 2014 και ετοιμάζεται αντίστοιχο λογισμικό για τα νεότερα μοντέλα του 2015 (Κ46/12-OD10), όμως προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμο. Cornering ABS μπορούν επίσης να τοποθετήσουν εκ των υστέρων και οι ιδιοκτήτες R 1200 GS / Adventure που έχουν ημερομηνία κατασκευής από τον Αύγουστο του 2015 και μετά. Για τα K 1600 GT/GTL το cornering ABS είναι στο βασικό εξοπλισμό των μοντέλων με ημερομηνία παραγωγής από 8/15, όμως προς το παρόν δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης εκ των υστέρων σε προηγούμενα μοντέλα.  

 


Μοντέλο

Στον βασικό εξοπλισμό

Προαιρετικός εργοστασιακός εξοπλισμός

Εκ των υστέρων τοποθέτηση (αξεσουάρ)

K 1600 GT / GTL / GTL Exclusive (K48)

Model year 2016 και έπειτα (παραγωγές 08/2015)

Μη διαθέσιμο

 Μη διαθέσιμο

R 1200 GS (K50)

Μη διαθέσιμο

Model year 2016 και έπειτα (παραγωγές 08/2015)

Από τον Σεπτέμβριο 2015 και έπειτα

R 1200 GS Adventure (K51)

Μη διαθέσιμο

Model year 2016 και έπειτα (παραγωγές 08/2015)

Από τον Σεπτέμβριο 2015 και έπειτα

S 1000 XR (K49)

Μη διαθέσιμο

Διαθέσιμο

Από τον Σεπτέμβριο 2015 και έπειτα

S 1000 RR (K46/11 – 0524)

Μη διαθέσιμο

Μη διαθέσιμο

Από τον Σεπτέμβριο 2015 και έπειτα

S 1000 RR (K46/12 – 0D10)

Μη διαθέσιμο

Μη διαθέσιμο προς το παρόν / θα ακολουθήσει ενημέρωση

Μη διαθέσιμο προς το παρόν / θα ακολουθήσει ενημέρωση

 

EICMA: Moto Morini X-Cape 1200 2026 – Η μεγαλύτερη crossover της εταιρείας

Με 129 ίππους, cruise control, cornering ABS και πλοήγηση
Moto_Morini
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Τη μεγάλη crossover της Moto Morini την είδαμε στην EICMA το 2023 σε μορφή πρωτότυπου, την είδαμε μετά στην περσινή EICMA και την ξαναβλέπουμε φέτος στην EICMA 2025 και καλό είναι να θυμίσουμε εδώ πως η μοτοσυκλέτα είναι πλέον διαθέσιμη στη χώρα μας.

Το πλαίσιο είναι σωληνωτό και συνεργάζεται με ένα πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Kayaba με διάμετρο 48 mm και διαδρομή 180 mm και ένα monoshock αμορτισέρ διαδρομής 180 mm που διαθέτει απομακρυσμένη ρύθμιση προφόρτισης.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον νέο κινητήρα V2 Corsa Corta EVO που είναι made in Italy και εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro5+. Ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 1.187 cc και αποδίδει 129 ίππους στις 8.750 στροφές και 10,8 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Ο εξοπλισμός της X-Cape 1200 είναι πολύ πλούσιος και περιλαμβάνει cruise control, shift assistance, traction control, ραντάρ νεκρού σημείου, TFT οθόνη 7 ιντσών με ενσωματωμένη πλοήγηση, cornering ABS, φώτα LED, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα grip, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, κεντρικό σταντ, θύρα USB και USB-C, Cornering Light, ενώ στην λειτουργία off-road το ABS απενεργοποιείται.

1200

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 320 mm μπροστά και ένα δίσκο 280 mm πίσω.

Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διάσταση 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και έρχονται με τα tubeless ελαστικά Pirelli Scorpion Trail 3.Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 259 κιλά γεμάτη, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 23 λίτρα. Το μεταξόνιο είναι στα 1550 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 840 mm.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα και η τιμή της έχει οριστεί στα 13.990 ευρώ.