BMW: Δοκιμάζεται η υγρόψυκτη GS

Από το

Μαύρο Σκύλο

23/2/2011

Πολλά έχουν ειπωθεί και γραφτεί για την επόμενη γενιά των κινητήρων Boxer της BMW που αναμένεται και θα είναι υγρόψυκτη. Τώρα έχουμε μια νέα πραγματικότητα, αφού ολόκληρη η υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτα φωτογραφήθηκε. Οι δυο φωτογραφίες της τραβήχτηκαν με κινητό τηλέφωνο στην Ισπανία από τον αναγνώστη του περιοδικού Solomoto, Gerard Llaurado, και όπως ήταν επόμενο αναρτήθηκαν στο διαδίκτυο αμέσως. Η υγρόψυξη θα αποτελέσει ουσιαστικό παράγοντα για να μπορέσουν οι κινητήρες να περάσουν στην εποχή των Euro 4 προδιαγραφών που θα ισχύσουν από το 2012 στην Ευρώπη. Έτσι θα σηματοδοτηθεί μια νέα εποχή στην ιστορία των Boxer της BMW, μια ιστορία που μετρά ογδόντα εννιά χρόνια και άρχισε το 1923 με την αερόψυκτη R32. Το ψυγείο της υγρόψυξης είναι καλά καμουφλαρισμένο ανάμεσα στα πλαστικά καλύμματα μπροστά από το ρεζερβουάρ, ενώ η νέα μοτοσυκλέτα έχει και άλλες εμφανείς και σημαντικές αλλαγές. Η κυριότερη από αυτές αφορά την τελική μετάδοση. Παραμένει ο παραδοσιακός άξονας, αλλά βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της μοτοσυκλέτας, την αντίθετη πλευρά από τις σημερινές BMW με κινητήρα Boxer. Λόγω του χώρου που καταλαμβάνει ο άξονας η εξάτμιση έχει έρθει στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα από την BMW αν και ορισμένα δημοσιεύματα θέλουν τον κυβισμό ανεβασμένο στα 1.270 κυβικά, την απόδοση να ανεβαίνει στους 130 ίππους και τη ροπή στα 14 χιλιογραμμόμετρα. Είναι λογικό να περιμένουμε βέβαια μέχρι το φθινόπωρο που θα παρουσιαστεί στις εκθέσεις για να έχουμε πιο ολοκληρωμένη άποψη για τη νέα γενιά των GS.

Deadwood: Softail φόρος τιμής στη στρατιωτική παράδοση της Harley-Davidson

Η αμερικανική εταιρεία αναπαράγει την αισθητική των μοτοσυκλετών του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου όπως μετατράπηκαν μεταπολεμικώς για πολιτική χρήση
harley-davidson deadwood
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Ένα νέο Cruiser μοντέλο παρουσίασε η Harley-Davidson, προορισμένο αποκλειστικά για τις αγορές ΗΠΑ και Καναδά. Το Deadwood χτίζεται πάνω στο πλαίσιο της οικογένειας Softail με τον V2 κινητήρα Milwaukee-Eight 117 Classic, ο οποίος αποδίδει 98 ίππους και 17 χιλιογραμμόμετρα από τα 1.923 κυβικά εκατοστά του.

Το όνομα της μοτοσυκλέτα εμπνέεται από το όνομα της πόλης Deadwood που βρίσκεται κοντά στο Sturgis και ανατρέχει στο 1947 όταν μια ομάδα 400 μοτοσυκλετιστών με Harley-Davidson συνέρρευσαν στην περιοχή για μια από τις πρώτες ομαδικές εκδηλώσεις που γέννησαν το περίφημο Sturgis Motorcycle Rally.

harley-davidson deadwood

Οι μοτοσυκλέτες ήταν στην πλειοψηφία τους πρώην στρατιωτικά μοντέλα, λιτά από εξοπλισμό και βαμμένα σε ουδέτερα χρώματα όπως γκρι, χακί και μαύρο ματ καθώς μετατράπηκαν για πολιτική χρήση και πουλήθηκαν στο κοινό των ΗΠΑ.

Η χρωματική βάση του Deadwood είναι το μαύρο Denim Black, ενώ συνειδητά η Harley-Davidson απέφυγε την εκτεταμένη χρήση χρωμίου, ακριβώς για να τονίσει τον λιτό στρατιωτικό χαρακτήρα που αποπνέει η μοτοσυκλέτα. Παρόλα αυτά, μικρές χρωμιωμένες επιφάνεις θα βρούμε στα καλύμματα των ωστηρίων και τις κεφαλές των κυλίνδρων, επίτηδες επιλεγμένα ώστε να σκιαγραφούν τον V χαρακτήρα του κινητήρα.

harley-davidson deadwood

Πίσω από τη σπαρτιάτικη ρετρό σχεδίαση, η Harley-Davidson εξοπλίζει το Deadwood με τη σύγχρονη ηλεκτρονική τεχνολογία που χαρακτηρίζει πλέον τη γκάμα της με τη σουίτα Rider Safety Enhancements by Harley-Davidson, που περιλαμβάνει:

  • Cornering ABS
  • Cornering Traction Control
  • Cornering Drag Torque Slip Control
  • Αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS)
  • Τρεις Ride Modes: Road / Sport / Rain
  • Οθόνη LCD 5 ιντσών
  • Παροχή φόρτισης USB-C

Το νέο Harley-Davidson Deadwood θα διατεθεί, όπως είπαμε και πιο πάνω, αποκλειστικά σε ΗΠΑ και Καναδά, με τη λιανική του τιμή στις ΗΠΑ στα 17.999 δολάρια, ή περίπου 15.760 ευρώ (ισοτιμία 21/7/2026).

Ετικέτες