BMW: Ετοιμάζει 11 ηλεκτρικά μοντέλα

Κατοχύρωσε 9 ονόματα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και 2 για scooter
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/8/2020

Τα νέα από την Γερμανία έρχονται να επιβεβαιώσουν πως η γκάμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της BMW έχει πάρει τον δρόμο προς τις γραμμές παραγωγής, καθώς κατοχύρωσε την αποκλειστική χρήση των ονομάτων “DC-01” έως και “DC-09” συγκεκριμένα για μοτοσυκλέτες, αξεσουάρ μοτοσυκλετών και “οχήματα” και τα “CE-02”, “CE-04 (πιθανόν για δύο νέα scooter, το ένα από αυτά με… οροφή!). Ήδη η BMW ήταν από τις πρώτες παραδοσιακές εταιρείες κατασκευής μοτοσυκλετών που είχε στην γκάμα της το ηλεκτρικό C-Evolution.

Όμως δεν έμεινε εκεί, καθώς συνεχώς παρουσιάζει πρωτότυπες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και scooter, ενώ την ίδια στιγμή εξελίσσει διαρκώς το eRoadster που έχει 100kw και αυτονομία από 200km έως 300km και χρόνο φόρτισης 6km ανά λεπτό.

Το πιο σημαντικό όμως είναι η δημιουργία μιας νέας μονάδας κατασκευής μπαταριών, που θα ξεκινήσει την παραγωγή το 2022. Αυτό σημαίνει πως η BMW θα είναι η πρώτη εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων που δεν θα προμηθεύεται από άλλους ολόκληρες τις μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων της, αλλά θα τις κατασκευάζει η ίδια. 

EICMA: Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα

Το E-Clutch θα φορεθεί σε XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet
Honda - E-Clutch στα μεσαία κυβικά
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Honda τοποθετεί πλέον ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη E-Clutch στην γκάμα των μεσαίων κυβικών της, και συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ για το 2026 τα προαναφερθέντα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν και σε νέα χρώματα.

Λίγες ημέρες μόλις πριν δημοσιεύσαμε ένα τεχνικό άρθρο για το E-Clutch της Honda και σήμερα η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει πως θα χρησιμοποιήσει ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη σε επιπλέον πέντε μοντέλα της! Σημειώστε πως τουλάχιστον για την ώρα θα συνεχίσουν να διατίθενται και οι εκδόσεις με τον συμβατικό συμπλέκτη στις πέντε παραπάνω μοτοσυκλέτες, για όλους όσους προτιμούν την κλασική εκδοχή αλλαγής ταχυτήτων.

Θυμίζουμε πως το E-Clutch σου δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο αν έτσι επιθυμείς καθώς έχεις τη δυνατότητα να... αγνοήσεις τη μανέτα, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας ταχύτητες μόνο με τη χρήση του λεβιέ στο πόδι σαν να χρησιμοποιείς quickshifter διπλής κατεύθυνσης.

Hornet E-Clutch

Τα μοντέλα Transalp 750 και Hornet 750 διαθέτουν για το 2026 το Honda E-Clutch σε συνδυασμό με το Throttle-by-Wire. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, προσαρμόζοντας τις στροφές του κινητήρα στην ταχύτητα του πίσω τροχού για ακόμα πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

NX E-clutch

Το σύστημα Honda E-Clutch θα είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως προαιρετικό σε τρία μοντέλα των 500cc και συγκεκριμένα τα CB500 Hornet, NX500 και CBR500R.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που το E-Clutch θα είναι διαθέσιμο σε μοντέλα που απαιτούν δίπλωμα A2.