BMW F 700/800 GS 2017

Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/7/2016

Παρά το γεγονός ό τι η γερμανική εταιρεία έκανε ένα δυνατό φρεσκάρισμα στα δικύλινδρα εν σειρά GS μόλις πέρσι, θα υπάρξουν και άλλες αλλαγές για τα μοντέλα του 2017. Όλα φυσικά ξεκινάνε από τις προδιαγραφές Euro 4, όπου είναι αυστηρότερες σε ότι αφορά τους ρύπους και των ήχο. Έτσι τα F 700 και F 800 GS θα αποκτήσουν τροφοδοσία ride by wire, νέα εξάτμιση και νέα όργανα. Η αλλαγή στον ψεκασμό θα προσθέσει άλλη μια επιλογή για τα mode απόδοσης του κινητήρα που θα ονομάζεται Enduro Pro. Επίσης οι αλλαγές στα όργανα θα επιτρέψουν την σύνδεση πολυμέσων (smartphone) με την μοτοσυκλέτα, μέσω της πλατφόρμας που παρουσίασε πριν μερικές ημέρες. Όμως ακόμα και αυτές οι αλλαγές φρεσκαρίσματος είναι απλώς μια παράταση ζωής, αφού η εντελώς καινούρια γενιά με τον ολοκαίνουριο κινητήρα είναι στα σκαριά. Προφανώς η BMW με αυτή την γρήγορη ανανέωση θέλει να κερδίσει χρόνο και να δει πως θα είναι οι αντίστοιχου κυβισμού και φιλοσοφίας δικύλινδρες σε σειρά της ΚΤΜ και αν χρειαστεί να κάνει τις απαραίτητες αλλαγές. Άλλωστε είναι γνωστή η παροιμία που λέει ότι γελάει καλύτερα όποιος γελάει τελευταίος…

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Ducati Diavel V4 S: Επιβεβαιώθηκε μέσω ΗΠΑ για τη γκάμα του 2027

Μαζί του δύο νέες εκδόσεις σε συνεργασία με τη Bentley

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/9/2026

Από την αρχή της φετινής χρονιάς μας ήταν γνωστό πως η Ducati σχεδιάζει μια έκδοση S για το Diavel V4, καθώς το μοντέλο είχε περιγραφεί σε κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων από τους Ιταλούς, ενώ τώρα έχουμε μια επίσημη επιβεβαίωση.

Σύμφωνα με έγγραφα που κατέθεσε η Ducati στην αμερικανική υπηρεσία California Air Resources Board (CARB) σχετικά με τις μοτοσυκλέτες που θα εισαγάγει στη χώρα το 2027, η οικογένεια Diavel V4 θα υποδεχτεί τη νέα έκδοση S.

Αυτή δεν περιγράφεται αναλυτικώς στον πίνακα μοντέλων της Ducati βέβαια, ωστόσο η ανάλογη τακτική ονοματοδοσίας που ακολουθείται στο Multistrada μας δείχνει τον δρόμο: η ειδοποιός διαφορά του S θα είναι πιθανότατα οι ημιενεργές, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi Skyhook.

Πέραν αυτών, τα σχέδια που είχαν ενσωματωθεί στην πατέντα της Ducati από τον περασμένο Γενάρη αποκαλύπτουν μερικές ακόμη ενδεχόμενες αλλαγές, όπως οι νέες χυτές ζάντες, οι σχεδιαστικές επεμβάσεις στις εισαγωγές αέρα εκατέρωθεν του προβολέα στην ίδια λογική με το Diavel V4 RS και η νέα εξάτμιση που πάντως διατηρεί το “τετράκαννο” σχέδιο της βασικής έκδοσης.

Ducati Diavel V4 RS — Οι εισαγωγές αέρα της ανθρακονημάτινης Diavel V4 RS αναμένονται να κοσμούν και την έκδοση S

Δεν αναμένονται αλλαγές στον V4 κινητήρα των 1158 κυβικών και 168 ίππων.

Παράλληλα, τα έγγραφα της CARB επιβεβαιώνουν ακόμη δύο ειδικές εκδόσεις Diavel V4 Bentley και Diavel V4 Bentley Mulliner, θυμίζοντάς μας πως οι δύο αυτές εταιρίες είχαν συνεργαστεί ξανά το 2023 για μια ειδική έκδοση Bentley με πολύ περιορισμένη παραγωγή που κόστιζε από 70.000 ευρώ.

Λογικά το νέο Diavel V4 S θα αποτελέσει το κεντρικό θέμα μιας από τις Ducati World Premieres 2027 και ελπίζουμε να το δούμε από κοντά στην έκθεση EICMA τον Νοέμβρη.