BMW G310 GS: Πρώτες φωτογραφίες

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/10/2016

 

Το μικρότερο των GS είναι εδώ!

Αναγνώστης του ιταλικού περιοδικού MOTOCICLISMO, πέτυχε το νέο BMW G310GS στην Β. Ιταλία, πιθανότατα κατά την διάρκεια της δημιουργίας του “press-kit”, των φωτογραφιών και των video δηλαδή, που η BMW θα δώσει σε λίγο καιρό στους δημοσιογράφους.

Δίπλα στον Αδίγη ποταμό, έναν από τους μεγαλύτερους της Ιταλίας, που ξεχύνεται στην Βενετία, στο Calliano πιο συγκεκριμένα, όπου υπάρχουν πολλοί στενοί δρόμοι με εκπληκτική άσφαλτο, χωρίς κίνηση, τα μικρά GS βρέθηκαν παρκαρισμένα έξω από έναν ξενώνα. Χωρίς προστατευτικά και σε διαφορετικούς χρωματισμούς, στο τελικό τους στάδιο, είναι πολύ πιθανό να βγάζουν τις πρώτες φωτογραφίες που θα δούμε σε λίγο καιρό, και πιο πιθανά στην EICMA, στις αρχές Νοεμβρίου.

Όπως περιμέναμε, η ταύτιση με το R1200GS είναι σχεδόν απόλυτη με το νέο μικρό BMW να έχει 19’’ εμπρός τροχό και διαφορετικές διαδρομές αναρτήσεων συγκριτικά με το 310 R, για το οποίο διαβάζετε στο τεύχος που κυκλοφορεί! Η δοκιμή στο MOTO είναι αυτή την στιγμή ότι πιο κοντά υπάρχει για να απαντήσει κανείς στις δυνατότητες που θα έχει ο κινητήρας του 310 GS, ενώ βλέπουμε στις φωτογραφίες ότι έχει ικανοποιητικό μέγεθος, με σέλα που μοιάζει ευρύχωρη και ευμεγέθη σχάρα.

Μπροστά έχει έναν προβολέα και φαρδύ τιμόνι, ενώ οι συνολικές διαστάσεις δείχνουν να είναι εφάμιλλες μοτοσυκλετών με περισσότερα κυβικά.

Το περιοδικό MOTOCICLISMO, θεωρεί ότι την μοτοσυκλέτα θα την δούμε στην EICMA, πράγμα που δεν είναι απίθανο, ωστόσο θα ξέρουμε περισσότερα την ερχόμενη Τρίτη, που το MOTO θα συνομιλεί με τους ανθρώπους της BMW στην έκθεση της Intermot, από όπου θα σας μεταφέρουμε όλες τις εξελίξεις, όπως τις βλέπουμε ζωντανά μπροστά μας!

Triumph Scrambler 400 XC 2026  -  Ψηλό φτερό, μασκάκι και ακτινωτοί τροχοί

Με πλουσιότερο εξοπλισμό - Αναμένεται και στην Ευρώπη ως το τρίτο μέλος της σειράς
Triumph Scrambler 400 XC 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/5/2025

Η Triumph αποκάλυψε στην Ινδία τη νέα Scrambler 400 XC που είναι άμεσα διαθέσιμη για την εγχώρια αγορά με αισθητικές κυρίως αλλαγές σε σχέση με τη Scrambler 400 Χ που έχει χρησιμοποιηθεί ως βάση.

Η βρετανική φίρμα προσέθεσε διακριτικά τη Scrambler 400 XC στην γκάμα της στην Ινδία, με τη μοτοσυκλέτα να αποκτά πιο "περιπετειώδη", on-off όψη έναντι της Scrambler 400 X.

Η μοτοσυκλέτα είναι ήδη διαθέσιμη στον επίσημο ιστότοπο της Triumph Ινδίας με τιμή περίπου 3.100 ευρώ χωρίς να έχει δεχτεί αλλαγές στα μηχανικά της μέρη, αν και οι ακτινωτοί τροχοί σίγουρα θα κάνουν πιο άνετα τα περάσματα σε χωμάτινο τερέν σε σχέση με χυτούς αλουμινένιους των άλλων εκδόσεων.

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Ο μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας 398cc παραμένει ίδιος, αποδίδοντας 39,5 ίππους και 3,82 κιλά ροπής, αλλά ο υπόλοιπος εξοπλισμός αναβαθμίζεται ουσιαστικά.

Η Scrambler XC εξοπλίζεται με νέες, ακτινωτές ζάντες 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω, οι οποίες δέχονται tubeless ελαστικά, κάτι που όχι μόνο βελτιώνει την εμφάνιση αλλά και τη χρηστικότητα σε πραγματικές συνθήκες. Επίσης, διαθέτει κοντύτερο μπροστινό φτερό και ψηλό προστατευτικό φτερό κάτω από τον προβολέα, δίνοντας μια πιο off-road εμφάνιση.

Νέο στοιχείο για την έκδοση XC αποτελεί η αλουμινένια ποδιά, που φαίνεται πιο στιβαρή από αυτή της στάνταρ έκδοσης ενώ διαθέτει και κάγκελα προστασίας κινητήρα στον στάνταρντ εξοπλισμό  (προαιρετικός στην 400 X) και φέρει ένα μικρό ανεμοθραύστη μπροστά από τον πίνακα οργάνων, που ολοκληρώνει την πιο περιπετειώδη αισθητική και ενισχύει τα ρετρό στοιχεία στη σχεδίασή της μοτοσυκλέτας.

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Με τον επιπλέον εξοπλισμό, η Scrambler 400 XC ζυγίζει 185 κιλά πλήρης υγρών, έναντι των 179 κιλών της βασικής έκδοσης. Δεν υπάρχουν άλλες τεχνικές διαφορές, γεγονός που καταδεικνύει ότι η XC είναι περισσότερο μια αισθητική παρά λειτουργική αναβάθμιση στην πλατφόρμα Scrambler 400.

Η Triumph προσφέρει την 400 XC σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, κίτρινο, μαύρο και λευκό και η μοτοσυκλέτα, εκτός απροόπτου, θα κάνει την εμφάνισή της και στην Ευρώπη ως το τρίτο μέλος της μονοκύλινδρης οικογένειας της βρετανικής εταιρείας. Το πότε είναι που παραμένει άγνωστο και πιο λογικό σημείο χρονικά ακούγεται το 2026.