BMW: Ήγγικεν η ώρα για το M 1000 XR 2024!

Στις 6 Ιουνίου και ώρα 6 το απόγευμα θα το δούμε επίσημα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2023

H BMW προανήγγειλε τον ερχομό του νέου M 1000 XR με μία εικόνα που ξεκάθαρα το σκιαγραφεί!

Το τέταρτο μοντέλο της σειράς Μ στις μοτοσυκλέτες -το πρώτο και δεύτερο μοντέλο ήταν η M 1000 RR του 2021 και 2023 και τρίτο το M1000R- αναμένεται να βρεθεί κοντά μας το 2024. Ωστόσο οι Βαυαροί ξεκίνησαν από τώρα το παιχνίδι του marketing δημοσιεύοντας μια φωτογραφία teaser η οποία όπως μπορείτε κι εσείς να διαπιστώσετε φανερώνει την σιλουέτα του νέου Μ 1000 XR.

Η έκδοση M 1000 XR θα έχει πιο σπορ προσανατολισμό, ενώ τα αεροδυναμικά βοηθήματα και τα σπέσιαλ εξαρτήματα αναμένεται να δώσουν μια ξεχωριστή όψη στο νέο μοντέλο. Η απόδοση του τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα σύμφωνα με πληροφορίες θα σκαρφαλώσει στους 210 ίππους, έναντι των 165 ίππων που αποδίδει τώρα το BMW 1000 XR. Με δεδομένο πως τα XR ανήκουν στην sport-touring κατηγορία, όπως το Tracer, η εξωφρενική αυτή απόδοση θα φέρει το M 1000 XR στην κορυφή της κατηγορίας με την BMW να κλείνει το μάτι στην Ducati και τις KTM που είναι οι βασικοί αντίπαλοι στην μάχη της ιπποδύναμης.

Λίγες ημέρες υπομονή καθώς στις 6 Ιουνίου θα μπορούμε να πούμε πολλά περισσότερα για το νέο μοντέλο της BMW!

UPDATE!
BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Κάτι τρέχει με το BMW 1000 XR του Peter Hickman στο Isle of Man TT, είναι M!

https://bit.ly/MOTO_669

Νέα Μοντέλα

Royal Enfield: Ετοιμάζει νέο Himalayan 750 [Φωτογραφίες]

Θα έρθει να προστεθεί δίπλα στο Himalayan 450

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Η Royal Enfield αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο Himalayan με δικύλινδρο κινητήρα, με ανώτερα στελέχη της εταιρείας να δηλώνουν ότι η νέα μοτοσυκλέτα βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, η μοτοσυκλέτα θα τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του υπάρχοντος παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 650 της εταιρείας – ο οποίος ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Shotgun και το Super Meteor – αλλά με χωρητικότητα κινητήρα που σύμφωνα με πληροφορίες θα αυξηθεί στα 750 κυβικά και αντίστοιχα αυξημένη ισχύ.

Ο Mark Wells, Διευθυντής Προϊοντικής Στρατηγικής και Βιομηχανικού Σχεδιασμού της Royal Enfield είπε πως οι πελάτες τους ζητάνε ένα δικύλινδρο Himalayan που θα πρέπει να είναι επιθυμητό, προσιτό και να έχει μία ιστορία. Αυτό σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εύκολη στον χειρισμό και διαχειρίσιμη. Δήλωσε ακόμη πως αυτή την στιγμή είναι σε προχωρημένο στάδιο όσον αφορά το νέο Himalayan 750 και σε λίγο καιρό που θα είναι έτοιμοι με τις δοκιμές θα προχωρήσουν με την παραγωγή του.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι το μεγάλο ”αδερφάκι” της Himalayan 450, προσανατολισμένο όμως περισσότερο στον δρόμο, καθώς θα φέρει μπροστινό τροχό 19 ιντσών, σε αντίθεση με τις 21 ίντσες του μικρού Himalayan, ενώ ακόμη βλέπουμε δύο μπροστινά δισκόφρενα σε αντίθεση με τον μονό δίσκο του 450.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει πως οι δύο μοτοσυκλέτες θα συνυπάρχουν, ότι ο νέος κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος των 650cc και πως η μεγαλύτερη έκδοση του Himalayan θα έρθει και στην Ευρώπη

Η Enfield λοιπόν ετοιμάζεται να μπει και σε μεγαλύτερα μονοπάτια, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη με ιδιαίτερα υψηλές πωλήσεις μοτοσυκλετών και μόνο, αφού δεν κατασκευάζει σκούτερ και παπιά. Στόχος της Enfield είναι να διαθέτει μοτοσυκλέτες σε λογικό κόστος που δεν θα παθαίνουν εκτεταμένες ζημιές από μία πτώση , καθώς αυτό προσφέρει μία αίσθηση ελευθερίας στους αναβάτες.

Από την πλευρά μας αναμένουμε στο προσεχές μέλλον περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο και θα σας ενημερώσουμε αντίστοιχα.