BMW M1000RS: Νέο τετρακύλινδρο 205 ίππων προ των πυλών - RS χωρίς boxer!

Έγγραφα κατοχύρωσης από τις ΗΠΑ αποκαλύπτουν πως οι Γερμανοί ετοιμάζουν μια απότομη στροφή για το RS μοντέλο τους

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/8/2026

Η αμερικανική υπηρεσία της πολιτείας της Καλιφόρνια, CARB (California Air Resources Board), βγάζει ξανά είδηση! Μέσω εγγράφων της μαθαίνουμε πως η BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει στη γκάμα του 2027 ένα νέο μοντέλο ονόματι M1000RS.

Η πρώτη σκέψη προφανώς μας πάει στο R1300RS που ήδη κοσμεί τη γερμανική γκάμα από το 2025, ωστόσο δεν πρόκειται για μια Μ εκδοχή αυτής της μοτοσυκλέτας. Απεναντίας. Τόσο το όνομα Μ1000RS, όσο ο κυβισμός και η μέγιστη ονομαστική ισχύς που περιλαμβάνονται στην καταχώρηση της CARB δηλώνουν σαφώς πως πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο σε σειρά με 999 cc και 205 hp!

Ως τώρα παραδοσιακά τα αρχικά RS (RennSport) ήταν συνυφασμένα με boxer μοντέλα στη γκάμα της BMW, ενώ μια πρόσφατη εξέλιξη επιβεβαίωσε πως η Μ περιποίηση θα επεκταθεί και στις μοτοσυκλέτες με τον χαρακτηριστικό δικύλινδρο κινητήρα των Γερμανών. Στα τέλη Ιουλίου μια φωτογραφία υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας της BMW αποκάλυψε αυτό που περιμένουμε εδώ και μερικά χρόνια (απ’ όταν κατοχυρώθηκε το όνομα στην ΕΕ το 2019), την Μ παραλλαγή της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της εταιρείας, R1300GS, δηλαδή την M1300GS.

Κι όμως, όλα δείχνουν πως η BMW σχεδιάζει μια sport touring εκδοχή της Μ1000RR για την επόμενη χρονιά, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα της και δύναμη αντάξια μιας superbike, καθώς πλέον περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι ακριβώς έχουν σχεδιάσει στο Μόναχο.

Προφανώς περιμένουμε μια μοτοσυκλέτα που θα συνδυάζει τον σπορ τουριστικό χαρακτήρα της R1300RS στημένο γύρω από τον κινητήρα και πιθανώς το πλαίσιο των M1000RR και M1000R, με άφθονο ανθρακόνημα και αρκετά περιφερειακά στοιχεία από τη λίστα εξοπλισμού Μ.

Το περίεργο είναι πως η BMW έχει ήδη μια ανάλογης sport touring λογικής μοτοσυκλέτα στην Μ-γκάμα της, την M1000XR, ωστόσο η πληροφορία της CARB δεν αφήνει χώρο για πολλές αμφιβολίες, επιβεβαιώνοντας πως η τετρακύλινδρη RS εκδοχή έρχεται και είναι πολύ πιθανό να την υποδεχτούμε στους ερχόμενους μήνες, καθώς έχει δηλωθεί στις ΗΠΑ ως μοντέλο 2027.

Ετικέτες

BMW

M1000RS

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Rieju X-Over 125: Το μικρό crossover σκούτερ με την τσουχτερή τιμή

Πρόκειται για το μικρό αδερφάκι του Rieju X-Over 357

Από τον

Παύλο Καρατζά

24/6/2026

Μετά το μεγάλο X-Over που έρχεται πολύ σύντομα στην Ελλάδα, διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας θα είναι και το μικρότερο crossover μοντέλο που φέρει πλούσιο εξοπλισμό για την κατηγορία, αλλά έχει και τιμή πολύ υψηλότερη του ανταγωνισμού.

Το Rieju X-Over 125 φέρει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών που αποδίδει 14,6 ίππους και 1,22 kg.m ροπής στις 8.250 σ.α.λ., με το πλαίσιο να είναι ατσάλινο σωληνωτό.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 256 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 240 mm πίσω, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων βλέπουμε συμβατικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ με δοχεία αζώτου πίσω.

Όσον αφορά τις διαστάσεις του σκούτερ, το βάρος του είναι 166 κιλά, χωρίς να αποσαφηνίζεται αν είναι με υγρά ή χωρίς, το ντεπόζιτο είναι χωρητικότητας 14,8 λίτρων, με μεταξόνιο 1.490 mm και τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

Ο εξοπλισμός του σκούτερ είναι στο πάνω άκρο για την κατηγορία με οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, LED φώτα, σύστημα Keyless, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grip, TPMS, Traction Control, σύστημα Start & Stop, μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα για δύο full-face κράνη και θύρα USB.

Βέβαια η τιμή του μικρού X-Over είναι αρκετά τσουχτερή, καθώς θα διατίθεται κατόπιν παραγγελίας στα 4.600 ευρώ και τιμολογιακά είναι αρκετά πάνω από τον ανταγωνισμό αν σκεφτούμε πως το QJMOTOR ATR 125 διατίθεται στα 2.995 ευρώ, το Voge SR1 ADV στα 2.895 ευρώ και το SYM ADX 125 στα 3.195 ευρώ.