BMW Poland: Επτά μοναδικά R18

Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/11/2022

Το R18 είναι εξαιρετική βάση να χτίσεις πάνω του ό,τι ονειρεύεσαι και η BMW έχει φροντίσει από την αρχή να το σχεδιάσει με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι όσο πιο… φιλική γίνεται στο customizing. Από την παρουσίασή της έως σήμερα έχει ξεκινήσει ένας άτυπος διαγωνισμός ομορφιάς για “φτιαγμένες” R18 μεταξύ τον εθνικών αντιπροσωπειών της Γερμανικής εταιρείας. Έτσι μετά τις custom δημιουργίες της BMW Ιαπωνίας, Ιταλίας και Καναδά, ήρθε η σειρά της BMW Πολωνίας να δείξει τις δικές της ιδέες. Με ονόματα όπως “Black Jack”, “Speedy Gonzales”, “Roar”, “Liberty”, “Isle Of Man”, “Roadster” και “The Grate Wave” τα επτά πολωνικά R18 θέλουν να γίνουν πηγή έμπνευσης για κάθε ιδιοκτήτη R18.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το εμβληματικό για τη Malaguti scooter Madison, που επέστρεψε αρχικά με μικρά κυβικά στην γκάμα της εταιρείας στην πρόσφατη επανασύστασή της, ανεβάζει κυβισμό και εισέρχεται στην ανταγωνιστική κατηγορία των 300αριών GT scooter, με πιο κλασική -αν και προχωρημένη- street αισθητική απέναντι στο πιο Adventure Spidermax300.

Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 278 κ.εκ. είναι ίδιος με του Spidermax300, πιθανώς προερχόμενος από την Piaggio.

Περιέργως, η Malaguti ανακοινώνει διαφορετικά νούμερα ιπποδύναμης και ροπής από το Spidermax300, και για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν όντως έτσι έχουν τα πράγματα ή αν έχει γίνει κάποιο λάθος στη σύνταξη του δελτίου τύπου. Όπως έχει οι Ιταλοί ανακοινώνουν 24,16 hp για το 300άρι Madison, αντί των 26 hp του Spidermax.

Οι τροχοί εδώ είναι μικρότεροι από του Spidermax, στις 14 και 13 ίντσες (αντί των 15-14), με το ύψος σέλας να ανακοινώνεται στα 780 mm, το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 11 λίτρων (αντί 13 του Spidermax), και το βάρος δίνεται στα ίδια 177 κιλά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται διαφορετική LCD έγχρωμη οθόνη από την TFT του Spidermax, σε πιο μακρόστενο σχήμα, keyless σύστημα, USB θύρα, μικρή σχάρα με χειρολαβές, κ.α.