BMW R 1250 GS Trophy Competition

Η επίσημη μοτοσυκλέτα για το International GS Trophy 2022 στην Αλβανία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Η BMW Motorrad παρουσίασε την επίσημη μοτοσυκλέτα του BMW Motorrad International GS Trophy 2022 που θα διεξαχθεί μεταξύ 4 και 10 Σεπτεμβρίου στην Αλβανία. Η R 1250 GS Trophy Competition διαθέτει μοναδικά χρώματα και αυτοκόλλητα, αλλά και αρκετά επίσημα αξεσουάρ της εταιρείας, για την αποστολή της στην απαιτητική διοργάνωση.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της BMW Motorrad:
"Απόκρημνα βράχια, βαθιές κοιλάδες, ορμητικά ποτάμια και η συναρπαστική ακτογραμμή της Μεσογείου είναι οι εδαφικές προκλήσεις που θα αντιμετωπίσει το BMW Motorrad International GS Trophy από 4 - 10 Σεπτεμβρίου 2022 στην Αλβανία. Η χώρα θεωρείται ‘must’ από τους ειδικούς για περιπέτειες εκτός δρόμου και φέτος 126 μοντέλα του R 1250 GS Trophy Competition, ειδικά κατασκευασμένα για το event, θα διατίθενται στους συμμετέχοντες αναβάτες enduro από όλο τον κόσμο.
 
Ανώτερη ώθηση και δύναμη και ειδικός εξοπλισμός για απαιτητικές περιπέτειες στα πιο δύσκολα εδάφη
Ενώ η BMW F 850 GS χρησιμοποιήθηκε ως αγωνιστική μοτοσικλέτα στο τελευταίο International GS Trophy το 2020, η BMW Motorrad επιστρέφει στο διαγωνισμό με την R 1250 GS Trophy Competition. Μια μοτοσικλέτα που διαθέτει τον flat-twin boxer κινητήρα, εξασφαλίζοντας γνήσια, ανώτερη απόδοση ισχύος, υψηλή ροπή και μέγιστη πρόσφυση για τα ενίοτε πολύ δύσκολα περάσματα off-road που συχνά απαιτούν οδήγηση με μικρή σχέση στο κιβώτιο. Εκτός από το αποκλειστικό φινίρισμα βαφής δύο τόνων σε μεταλλικό ματ Lightwhite uni / Gravityblue σε συνδυασμό με ειδικά σχεδιασμένα αυτοκόλλητα GS Trophy, η R 1250 GS Trophy Competition θα ξεκινήσει την επταήμερη περιπέτεια με μία σειρά αλλαγών ειδικά σχεδιασμένων γι αυτό τον διαγωνισμό. Για το model year 2023, η R 1250 GS θα προσφέρεται επίσης με αυτό το δίχρωμο φινίρισμα.
 
Για παράδειγμα, η φετινή BMW International GS Trophy Competition Bike διαθέτει μεταξύ άλλων, ένα ανθεκτικό προστατευτικό κινητήρα από αλουμίνιο για enduro χρήση, προστατευτικό προβολέα, καλύμματα κυλινδροκεφαλής που παρέχουν άριστη προστασία και μία οθόνη TFT που προστατεύεται από ζημιές σε περίπτωση πτώσης του αναβάτη και από πέτρες που εκσφενδονίζονται. Τα πολύ ανθεκτικά enduro μαρσπιέ από την  R 1250 GS Adventure και οι ρυθμιζόμενοι μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων και ποδόφρενου εναρμονίζονται με τη φιλοσοφία και τη σκληρή off-road χρήση των μοτοσυκλετών. Ελαστικά Metzeler Karoo 4 τοποθετούνται στις ζάντες cross-spoke, αντικαθιστώντας τα στάνταρ ελαστικά Karoo 3 για τη διασφάλιση της βέλτιστης πρόσφυσης σε απαιτητικά εδάφη. Σπορ ανεμοθώρακας, σέλα rally και πίσω σιλανσιέ Akrapovic ολοκληρώνουν τον εξοπλισμό του αγωνιστικού οχήματος.
 
Μικρή τσάντα ρεζερβουάρ της Adventure Collection πρακτικός σύντροφος κατά τη διάρκεια μεγάλων εξουθενωτικών ημερών στη σέλα
Με χωρητικότητα 5 λίτρων, η μικρή τσάντα ρεζερβουάρ της νέας συλλογής Adventure Bag Collection προσφέρει στους συμμετέχοντες στο International GS Trophy μία ακόμα πρακτική λύση αποθήκευσης για όλων των ειδών τα μικροαντικείμενα και μικρές ποσότητες φαγητού και νερού για τον δρόμο. Χάρη στο σύστημα πρόσδεσης που διαθέτει, μπορεί να χρησιμοποιείται ως πίσω τσάντα στην R 1250 GS Trophy Competition. Μία αδιάβροχη εσωτερική τσάντα, αδιάβροχα φερμουάρ δύο κατευθύνσεων στη βασική θήκη, μία τσέπη με φερμουάρ και άνοιγμα για ένα καλώδιο φόρτισης στο εσωτερικό είναι μερικές ακόμα χρήσιμες λεπτομέρειες της Μικρής Τσάντας Ρεζερβουάρ της Adventure Collection."

EICMA 2024: Rieju Naked 125 - Οι Ισπανοί αποκτούν πάτημα και στα γυμνά [VIDEO]

Με ακραία εμφάνιση που θυμίζει αρκετά το KTM Duke
Rieju Naked 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2024

Η Ισπανική εταιρεία η οποία αριθμεί πάνω από 80 χρόνια ιστορίας με αγωνιστικές δάφνες ακόμα και σε Πρωταθλήματα Supermotard και με ευρεία γκάμα μοτοσυκλετών που περιλάμβανε και street μοντέλα με την γκάμα RS, στη σύγχρονη ιστορία της επικεντρώθηκε στις Off-Road προτάσεις με μερικά entry-level SM στα 50 και 125 κυβικά. Τώρα, η Rieju επιστρέφει και στα naked, ξεκινώντας πάντως και εδώ από μια μικρή μοτοσυκλέτα.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τίποτα ουσιαστικό για τη νέα μικρή naked μοτοσυκλέτα της Rieju, με το design να θυμίζει εκείνο του εμβληματικού streetfighter της ΚΤΜ, από το οποίο έχουν εμπνευστεί στο παρελθόν πολλοί ακόμα κατασκευαστές.

Η μοτοσυκλέτα αναγράφει στο ρεζερβουάρ τον κυβισμό της (125), ενώ δεν διακρίνεται μια λέξη πάνω από το νούμερο, που θα μπορούσε να είναι και Naked.

Στον εξοπλισμό βλέπουμε πλαίσιο χωροδικτύωμα, υγρόψυκτο κινητήρα με κοντό τελικό εξάτμισης από κάτω, ανεστραμμένο πιρούνι και ψαλίδι σεβαστών διαστάσεων, και μεγάλο δίσκο στα φρένα μπροστά. Ακραία μινιμαλιστικό και επιθετικό είναι το κοστούμι του 125 της Rieju, ενώ ο συνεπιβάτης θα ακολουθήσει μόνο για μικρές βόλτες, αφού η σέλα του είναι σε supersport στιλ.

Αισθητικά το 125 της Rieju είναι υπέροχο, μένει τώρα να δούμε αν οι Ισπανοί θα περιοριστούν στην Α1 κατηγορία, ή αν έχουν βλέψεις να επεκτείνουν τη νέα naked κατηγορία και σε περισσότερα κυβικά.

Jordi Riera, Διευθύνων Σύμβουλος της Rieju: "Είμαστε ενθουσιασμένοι που παρουσιάζουμε μια καινοτόμα RIEJU που μας ωθεί σε μια νέα εποχή. Αυτό το νέο μοντέλο Naked συνδυάζει τέλεια την πλούσια κληρονομιά μας, που ενσωματώνεται από την εμβληματική σειρά RS, με ένα τολμηρό όραμα για το μέλλον. Με αυτό το μοντέλο, στοχεύουμε να τιμήσουμε τις ρίζες μας, ενώ συνεχίζουμε να καινοτομούμε για να ανταποκριθούμε στις προσδοκίες του σημερινού αναβάτη.”

Ετικέτες