BMW R1250 GS 2021: Νέα επετειακή έκδοση για τον "βασιλιά"!

Για τα 40 χρόνια και όχι μόνο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/9/2020

Η BMW σκοπεύει να πει καλό μήνα στους φίλους της, παρουσιάζοντας διαδικτυακά (στο YouTube) την καινούρια επετειακή έκδοση του R1250GS για τα 40 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου R 80 G/S. Ήδη η γερμανική εταιρεία έχει παρουσιάσει από τον Αύγουστο τις αντίστοιχες επετειακές εκδόσεις των δικύλινδρων εν σειρά F750/F850GS και τώρα ήρθε η ώρα του βασιλιά της οικογένειας να αποκτήσει το δικό του μαύρο/κίτρινο κουστούμι. Στην κεντρική φωτογραφία, που είναι και η μοναδική εικόνα που έχουμε μέχρι στιγμής, βλέπουμε ένα εντελώς νέας σχεδίασης τρισδιάστατο καπάκι στο πλάι του ρεζερβουάρ, το οποίο αναγράφει Option 719 και μοιάζει σαν να έχει “σκαλιστεί” σε CNC ή 3D printer που είναι και της μόδας.

 

Πιθανόν να είναι απλώς χυτό, αλλά εμφανισιακά μοιάζει πολύ με “custom” κομμάτι. Η σειρά Option 719 εμφανίστηκε χρονικά μαζί με τα ανανεωμένα R1250 πριν μερικά χρόνια και περιλαμβάνει ολόκληρες μοτοσυκλέτες (π.χ. R 1250 RT Opion 719) με ειδικά χρώματα ή απλώς μπορείς να παραγγείλεις ξεχωριστά κομμάτια, όπως ας πούμε καπάκια κεφαλών, ρεζερβουάρ για R9T κ.τ.λ.

Εδώ φαίνεται να έχουμε έναν συνδυασμό των παραπάνω, με επιπλέον αποκλειστικότητα το επετειακό σηματάκι των 40 χρόνων. Από την BMW περιμένουμε επίσης δύο ακόμα σημαντικά μοντέλα. Το ένα είναι βέβαιο πως έρχεται σε λίγες μέρες και είναι το γυμνό streetfighter S1000R.

Το άλλο αφορά την επέκταση της γκάμας των Μ μοντέλων. Οι Γερμανοί έχουν ουσιαστικά πει πως θα ακολουθήσουν την πρακτική του κλάδου αυτοκινήτων τους, όπου κάθε μοντέλο έχει μία έκδοση Μ και κάθε μοντέλο έχει πακέτα εμφάνισης και αξεσουάρ Μ.

Το θεωρούμε δύσκολο να δούμε την 1η Οκτωβρίου το M1300GS, καθώς φαίνεται πως η πλήρη ανανέωση των boxer μοντέλων είναι για την επόμενη χρονιά, όμως στο παρελθόν είχαν χρησιμοποιήσει τα μοντέλα HP για να παρουσιάσουν νωρίτερα τους βελτιωμένους κινητήρες που μπήκαν στα μοντέλα ευρείας παραγωγής έναν χρόνο μετά. Οπότε λίγη υπομονή…

Zontes 368G Jungle Edition 2026: Νέα αγριεμένη έκδοση με χωμάτινο προσανατολισμό

Ικανότερο στο χώμα, απαράλλαχτο στην τιμή
G368 Jungle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Η Zontes φέρεται να ετοιμάζει ειδική έκδοση Jungle του 368G για το 2026, με στοχευμένες ουσιαστικές αναβαθμίσεις για αντοχή, εργονομία και πρόσφυση σε ένα σοβαρό εκτός δρόμου scooter διατηρώντας σταθερή την τιμή.

Κινέζικα μέσα κάνουν λόγο για μια ειδική έκδοση του 368G Jungle Edition για το 2026 που αφορά μόνο την εκεί αγορά -τουλάχιστον προς το παρόν- με την τιμή να φέρεται αμετάβλητη παρά τις αναβαθμίσεις και τις διαφορές με την βασική έκδοση.

Πρόκειται για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του γνωστού adventure scooter, σχεδιασμένη με γνώμονα όχι μόνο το αισθητικό αποτέλεσμα, αλλά και την πρακτική αύξηση των δυνατοτήτων του στους χωματόδρομους.

​ G368

Οι πιο άμεσες και ορατές αλλαγές αφορούν την κύλιση και την προστασία. Το Jungle Edition εξοπλίζεται με off-road ελαστικά CST. Παράλληλα, τα μαρσπιέ έχουν ανυψωθεί κατά 20 χιλιοστά, μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπημάτων σε πέτρες και βελτιώνοντας τη διέλευση από νερά.

Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις στο κομμάτι ψύξης. Εκτός από την υδρόψυξη, ο κινητήρας έχει ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού, προσθήκη για να αντιμετωπίσει τις χωμάτινες συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και υψηλού φορτίου, που  αυξάνουν την θερμική καταπόνηση. Επιπλέον, έχει βελτιστοποιηθεί και το κύκλωμα  επιστροφής λαδιού,

Αλλαγές έχουν γίνει και στην εργονομία, με στόχο τον καλύτερο έλεγχο.

G368 Jungle

Η Zontes αφαίρεσε το στήριγμα μέσης από τη σέλα του αναβάτη, θυσιάζοντας κάποια από την άνεση για μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης του σώματος στην όρθια ή ημιόρθια θέση οδήγησης είναι σαφώς σημαντικότερη από την άνεση.

Παρά τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, το 368G Jungle Edition παραμένει ένα πλήρως εξοπλισμένο scooter δρόμου. Με τον γνώριμο μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρας των 368 κυβικών που αποδίδει 38,2 ίππους ισχύος και 0,4 κιλά ροπής, κινώντας το scooter των 192 κιλών με άνεση. Το ηλεκτρονικό γκάζι της Bosch προσφέρει ομαλή απόκριση με την ύπαρξη cruise control.

G368 Jungle

Παραμένει και όλος ο βασικός εξοπλισμός, με δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grips και θερμαινόμενη σέλα τριών επιπέδων, έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), σύστημα keyless, καθώς και εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων όπως και στην βασική έκδοση

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Zontes θα κυκλοφορήσει το 368G Jungle Edition ως περιορισμένη έκδοση 500 μονάδων, χωρίς να υπάρχει, προς το παρόν, σχετική επιβεβαίωση από την εταιρεία.